Kit Juntas Cilindro Polini 70cc Alu W d.46mm MBK 51 AC
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Descripción
juntas Polini 70cc Alu W d.46mm MBK 51 AC
Polini Motori es sinónimo de tuning de scooters y ciclomotores al más alto nivel. Los productos del conocido fabricante italiano de piezas de tuning y competición para vehículos de dos ruedas de 50cc convencen por su máxima calidad y excelentes prestaciones.
Al instalar nuevos componentes y realizar trabajos de mantenimiento general, siempre debe cambiar las juntas.
Para los cilindros de alta calidad se utiliza aluminio. La pista de rodadura está recubierta con un revestimiento extremadamente duro y resistente. Las ventajas de un cilindro de aluminio son una mejor disipación del calor y un menor peso. Además, las tolerancias de la holgura del pistón se mantienen bajas gracias al material, lo que se traduce en una mayor potencia. Si el pistón roza (ligeramente), en muchos casos no es necesario sustituir todo el cilindro, sino sólo el pistón, ya que el revestimiento es muy resistente.
Detalles técnicos:
- Material: aluminio
- Cilindrada: 70cc
- Diámetro: 46 mm
- Carrera: original
- Biela: Original
- Homologación CE
¿Para qué sirve una junta?
Existen varios tipos de juntas o juego de juntas para el mantenimiento de un motor, como los kit de juntas de cilindro, las juntas de admisión, los retenes del motor, las juntas de cárter, las juntas de escape, las juntas de carburador o los set de juntas de motor. Todas tienen la misma función: garantizar la estanqueidad entre las piezas.
¿Cuándo y por qué cambiar una junta de motor?
Cuando realice el mantenimiento de su motocicleta o en caso de pérdida de líquido, es esencial recordar una regla importante: por razones de seguridad, sustituya siempre una junta desmontada por una nueva.
Una junta dañada o rota ya no puede garantizar un sellado suficiente entre las piezas, lo que puede provocar daños mayores si se vuelve a montar sin sustituirla.
Antes de volver a colocar la junta nueva, es necesario desmontar la superficie de sellado y limpiarla a fondo.
Como alternativa a las juntas de papel o metálicas, es posible utilizar pasta para juntas de motor. Sin embargo, esta alternativa no puede utilizarse como sustituto de una junta tórica o un retén.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.