Pistón Airsal Racing 75cc (T6) Derbi GPR 75
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Descripción
Pistón Airsal Racing 75cc (T6), Derbi GPR 75.
Airsal es un fabricante especializado en cilindros de aluminio a precios justos. La gama se extiende desde 50cc hasta 90cc de carreras de alta gama, por lo que hay un cilindro adecuado para todos.
El pistón, con los segmentos, el bulón y las abrazaderas, es el corazón móvil del cilindro. Debido al constante movimiento hacia arriba y hacia abajo, el pistón está sujeto a desgaste. En algún momento, las tolerancias dejan de ser correctas, el segmento del pistón deja de sellar perfectamente y el rendimiento disminuye, es decir, hay que sustituir el pistón.
Para los cilindros de alta calidad se utiliza aluminio. La pista de rodadura lleva un revestimiento extremadamente duro y resistente. Las ventajas de un cilindro de aluminio son una mejor disipación del calor y un menor peso. Además, las tolerancias de la holgura del pistón se mantienen bajas gracias al material, lo que se traduce en una mayor potencia. Si el pistón roza (ligeramente), en muchos casos no es necesario sustituir todo el cilindro, sino sólo el pistón, ya que el revestimiento es muy resistente.
Detalles técnicos:
- Material: aluminio
- Carrera: Original
- Biela: Original
- Homologación: Homologación CEE
¿Cuándo sustituir el pistón?
Para saber cuándo sustituir el pistón de su Moto, Scooter o Ciclomotor, lo mejor es consultar el manual de usuario de su vehículo de dos ruedas o vigilar ciertos síntomas como la pérdida de compresión, la pérdida de potencia o el consumo de aceite (sólo para un pistón de 4 tiempos).
Alargar la vida del pistón
Para prolongar la vida útil de su pistón y reducir el desgaste del conjunto de cilindros, se recomienda sustituir los segmentos del pistón de forma regular. Esto maximizará la vida de su pistón y mejorará el rendimiento de su motor.
Es importante sustituir el casquillo de la junta del cilindro y los circlips del pistón con cada desmontaje. De lo contrario, podrían producirse fugas de aceite y daños en el motor.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.