Zapata de Freno Trasera Polini For Race 135x16mm Piaggio Ciao
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Descripción
Zapata de Freno Polini For Race piaggio ciao
Producto original Polini - Calidad certificada para aplicaciones de alto rendimiento.
Desarrollada con materiales de alta calidad y precisión de fabricación italiana, la zapata de freno Polini For Race ofrece seguridad y rendimiento superior, tanto para uso en carretera como en pista.
Beneficios Clave de la zapata de freno racing de polini:
- Mayor potencia de frenado: Compuesto de fricción especial que supera el rendimiento de las zapatas originales (según pruebas del fabricante)
- Fiabilidad comprobada: Materiales seleccionados para mantener un rendimiento constante
- Amplia compatibilidad: Diseñadas para adaptarse a múltiples modelos de scooters, motocicletas y Vespa
Si sólo desea cambiar su zapata de fábrica desgastada, recomendamos la zapata de freno orgánica tipo original de Polini.
datos técnicos:
- Incluye: 1x Zapata de freno trasera Polini For Race (no se incluyen los muelles)
- Uso: deportivo y carretera
- Color: Azul
- Medidas: 135x16mm
- Compatibilidad: Piaggio / Vespa Ciao, Bravo, Grillo, SI, Eco, Trend, Boxer, Boss y Gilera CBA con ruedas de fundición.
Polini For Race
La serie For Race de Polini incluye escapes, cigüeñales y embragues para scooters, motos de 50cc y Vespa. Aunque el nombre puede dar la impresión de que se trata de piezas de alta gama y alto rendimiento, en realidad no es así.
Es cierto que los escapes no están homologados y, en teoría, sólo están pensados para su uso en circuitos.
Sin embargo, sus prestaciones a bajo y medio régimen los convierten en excelentes tubos de escape para los kits de la gama deportiva, que en general son apreciados por su relación prestaciones/fiabilidad, compatibles con el uso diario.
También los cigüeñales están diseñados para kits de cilindros deportivos, al igual que los pocos embragues de esta serie.
Los apasionados de Polini que busquen las máximas prestaciones en competición deberán optar por la serie Evolution o incluso P.R.E.
Zapatas de freno para scooters, ciclomotores y motos de época
Las zapatas de freno de ciclomotores, scooters y motocicletas retro están fijadas al chasis o al motor. La presión sobre la palanca o el pedal de freno presiona las zapatas contra el tambor de freno, creando una fricción que ralentiza el vehículo.
Tipos de zapatas de freno
Las zapatas de freno están fabricadas con materiales compuestos, como cerámica, metal sinterizado o materiales orgánicos (fibra de carbono, Kevlar). Cada material ofrece sus propias ventajas y desventajas en términos de rendimiento, durabilidad y comportamiento de frenado.
Mantenimiento de las zapatas de freno
Las zapatas de freno se desgastan de forma natural con el tiempo y el uso. Su vida útil depende de factores como el estilo de conducción, las condiciones de la carretera y el tipo de forro de freno utilizados. Es esencial comprobar regularmente el desgaste de las zapatas de freno y sustituirlas si es necesario.
Cambiar las zapatas de freno
La sustitución de las zapatas de freno implica generalmente desmontar la rueda del vehículo para acceder a las zapatas. Una vez hecho esto, la sustitución es bastante sencilla. No olvide limpiar a fondo el tambor de freno con un limpiador de fieltro antes de volver a montar la rueda.
| Zapata de Freno Trasera Polini For Race 135x16mm Piaggio Ciao | |
|---|---|
| Número de artículo | P176.0187/R |
| EAN | 8054705126321 |
| Peso | 0,33 kg |
| Serie | For Race |
| Marca | Polini |
| Tipo de producto | Mordaza de freno |