
¡La firma de las dos estrellas ha vuelto a destacar! Maxiscoot presenta los kits de cilindro y culata Stage6 70 cc Racing y Sport Pro MK2 a un precio inmejorable. Como indica la denominación MK2, se trata de la evolución de los reconocidos cilindros Sport Pro y Racing de la marca.

Stage6 Sport Pro MK2 LC:
- Nuevo diseño exclusivo MK2
- Mayor rendimiento
- Mayor vida útil con refrigeración mejorada
- Puede usarse tanto en competición como en el día a día
- ¡Inmejorable relación calidad/precio/rendimiento!

Stage6 Racing MK2 LC:
- Nuevo diseño interno/externo
- Transferencias de refrigeración moldeadas
- Fácil de montar
- Adecuado para carreras en circuito y en carrera
- ¡Cilindro de alta gama a bajo precio!

TRANSFERS DEPORTIVOS
Nuevo diseño de las transferencias: 6 transfers de admisión en lugar de los 5 de la versión MK1

TRANSFERS DE CARRERAS
Nuevo diseño de las transferencias:
- 6 transferencias de admisión en lugar de 5 en la versión MK1

- Escape ovalado de una pieza
- Diseño de alto par
El conjunto proporciona la máxima potencia y fiabilidad.

- Escape de dos partes con barra central
- Diseño optimizado para favorecer el par motor
La concepción del cilindro está orientada a maximizar el par en regímenes altos.

ARQUITECTURA DEPORTIVA
El diseño y la arquitectura del nuevo cilindro Stage6 Sport Pro reducen el riesgo de distorsión térmica para garantizar la máxima fiabilidad y rendimiento en todo tipo de uso.

ARQUITECTURA RACING
La arquitectura de la culata Stage6 70cc Racing MK ha sido completamente revisada por los ingenieros de Stage6 y ahora ofrece unas prestaciones excepcionales para un kit de cilindros de 70cc de la gama "Racing"

COPA SPORT
Una culata de una sola pieza con transferencias de refrigeración moldeadas para disipar el calor y aumentar el rendimiento en caliente

Culata DE COMPETICIÓN
La forma pentagonal de la culata no sólo mejora la circulación del agua en el sistema de refrigeración, sino que también confiere al cilindro MK2 un aspecto original, más agresivo que la versión anterior.

CURVAS DE POTENCIA Y DESARROLLO DE CILINDROS
Los cilindros Stage6 70cc Sport Pro y Racing MK 2 de última generación ofrecen ahora entre 14 y 17 CV, alrededor de 2 a 3 CV más que la "antigua" versión MK 1. Por supuesto, cuando se combina con la configuración adecuada (carburador de 28 mm, escape Stage6 R1400, encendido Stage6 R/T, variador sobredimensionado, etc.).
el cilindro Stage6 70cc MK2 Sport Pro está disponible para:
- MBK Nitro / Yamaha Aerox
Cilindro Stage6 MK2 Sport Pro con pasador de 10 mm
Cilindro Stage6 MK2 Sport Pro con pasador de 12 mm - MBK Ovetto / Yamaha Neos
Cilindro Stage6 MK2 Sport Pro con pasador de 10mm
Cilindro Stage6 MK2 Sport Pro con pasador de 12 mm - Piaggio NRG / Runner
Cilindro Stage6 MK2 Sport Pro con pasador de 12 mm - Piaggio Typhoon / Stalker
Cilindro Stage6 MK2 Sport Pro con pasador de 12 mm
el Cilindro Stage6 70cc MK2 Racing está disponible para:
- MBK Nitro / Yamaha Aerox
Cilindro Stage6 MK2 Racing con pasador de 10 mm
Cilindro Stage6 MK2 Racing con pasador de 12 mm - Piaggio NRG / Gilera Runner
Cilindro Stage6 MK2 Racing con pasador de 12mm - MBK Ovetto / Yamaha Neos
Cilindro Stage6MK2 Racing con pasador de 10mm
Cilindro Stage6 MK2 Racing con pasador de 12 mm - Piaggio Typhoon / Stalker
Cilindro Stage6 MK2 Racing con pasador de 12 mm