Cilindro Yamaha Aerox 70cc Stage6 Sport Pro MK2 Pasador 12mm
Descripción
Kit 70 aerox Stage6 Sport Pro MK2
Kit de cilindros Stage6 Sport Pro 70cc MK2 para scooter con motor Minarelli horizontal LC (pasador de pistón de 12mm). Mientras que la primera generación de cilindros de aluminio Stage6 Sport 70cc ya era considerada como una especie de cilindro popular entre los tuneadores de scooters, Stage6 ha ido más allá con el Sport MKII.
Para scooters de 50cc con motores Minarelli LC horizontales como MBK Nitro o Yamaha Aerox.
Diseño del cilindro Stage6 MK2
El cilindro se ha rediseñado por completo; ahora hay 6 puertos de transferencia en lugar de 5, lo que garantiza un llenado optimizado del cilindro. También se ha optimizado el escape ovalado. Visualmente, se utiliza como guía la forma de 5 lados de los cilindros R/T. La culata consta de una sola pieza con canales de evacuación moldeados para una mejor disipación del calor. Como pistón se utiliza una réplica del pistón R/T, con una cabeza abombada y un segmento de 0,8 mm de grosor para optimizar el rendimiento y mejorar la resistencia térmica.
Cilindro stage6 MK2 minarelli horizontal
El cilindro proporciona entre 2 y 3 CV más de potencia que el MK1, alcanzando así entre 14 y 17 CV, sin mecanizar y en combinación con los componentes adecuados. Máxima potencia y extraordinaria robustez: estamos seguros de que este cilindro establece nuevos estándares en la escena del tuning.
Para optimizar la potencia de este cilindro, recomendamos el uso de un cigüeñal reforzado, un carburador de 19 mm como mínimo y un sistema de escape deportivo/de competición.
Consejos de montaje para los cilindros Stage6
Recomendamos limpiar el motor antes de volver a montarlo, comprobar el estado de todos los componentes y utilizar una bujía y una jaula de agujas nuevos. No olvide cambiar los reglajes del carburador para evitar el apriete.
Asegúrese de que el punto de apriete (squish) en los valores más estrechos mida alrededor de 0,75 mm ±0,10 mm. El cilindro debe ser rodado durante aprox. 300 km con una mezcla de 1:33 para mejorar la robustez y longevidad.
Atención:
- En este cilindro no se pueden montar sistemas de escape originales.
- El sensor de temperatura, incluida la rosca, no debe ser superior a 18 mm, de lo contrario podría chocar con la culata.
SIN PERMISO DE CIRCULACIÓN
el kit 70 mbk nitro Stage6 MK2 incluye:
- Cilindro de aluminio de 47,6 mm de diámetro
- Pistón de 1 segmento con bulón de 12 mm
- Culata de una pieza
- Juego de juntas
Stage6 Sport Pro
La serie Sport Pro de Stage6 se compone de varias partes del sistema de variación. Sus variadores, embragues, correas y kit completos están pensados para configuraciones de tipo deportivo más que para configuraciones de competición.
En este caso, Stage6 ha reelaborado las formas y los materiales para mejorar el rendimiento de la variación en comparación con la original, pero también para hacerla más fiable ante el aumento de potencia que puede generar un kit de cilindros deportivo.
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
Cilindro Yamaha Aerox 70cc Stage6 Sport Pro MK2 Pasador 12mm | |
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Número de artículo | S6-7416604 |
EAN | 4051272301056 |
Peso | 1,18 kg |
Serie | Sport Pro |
Marca | Stage6 |
Tipo de producto | Kit Cilindro |
Gama de productos | Sport |
Cilindrada | 70cc |
Bulón del Pistón | 12 mm |
Material del cilindro | Aluminio |
Diámetro | 47,6 mm |
Carrera | Original |
Longitud de biela | Standard |
Rosca Bujía | M14 Largo |
-carter prépa
-kit 70 stage 6 sport pro MK2 axe de 12
-pot Voca Road race 70
-villbrequin Doppler endurance Axe de 12
-cage à aiguille Stage 6 Renforcée
-carbu 28 Stage 6 R/T
-boite à clapet Stage 6 v-force 3
-carter de transmission Polini
-carter de kick polini ventilé sur roulement
-pack variation Stage 6 R/T grande plage
-embrayage polini évolution
-cloche stage 6 cluctch bell
-correcteur de couple 2 fast
-pipe d’admission Polini Multi-position
-mousse malossi E13 incliné
-bougie NGK Racing compétition
Voilà donc vraiment très satisfait de ce kit merci STAGE 6 !