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Encendido

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Ciclomotor Encendidos Original Encendidos Tuning Bujías CDI Bobinas Accesorios de encendido Interruptor de paro / Kill Switch
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Standard Parts
Estator Encendido 12V 35W Puch Maxi E50/Sachs/Hercules/Zündapp
Número de artículo: IP44401

Estator Encendido 12V 35W Puch Maxi E50/Sachs/Hercules/Zündapp

29,50 €
En stock
Swiing
Disco Adaptador Swiing MVT Encendido Puch / Sachs / Zündapp
Número de artículo: MOF-43980

Disco Adaptador Swiing MVT Encendido Puch / Sachs / Zündapp

51,00 €
En stock
Promoción
Standard Parts
Kit de Conversión Alternador 12V Kreidler / Sachs / Zündapp
Número de artículo: MOF-44832

Kit de Conversión Alternador 12V Kreidler / Sachs / Zündapp

125,00 €
En stock
133,00 €
-6% Descuento
Standard Parts
Bobina de Encendido Reforzada 6V 90mm Puch / Zündapp / Sachs
Número de artículo: MOF-44543

Bobina de Encendido Reforzada 6V 90mm Puch / Zündapp / Sachs

40,00 €
En stock
Standard Parts
Encendido Completo 6V 17W Puch Maxi / Sachs / Hercules / Zündapp
Número de artículo: IP44402

Encendido Completo 6V 17W Puch Maxi / Sachs / Hercules / Zündapp

69,00 €
En stock
Standard Parts
Bobina de Luz 12V MBK 51 / 88
Número de artículo: CGN507015

Bobina de Luz 12V MBK 51 / 88

26,50 €
En stock
MVT
Encendido de Rotor Interno MVT Premium Derbi Variant
Número de artículo: MVT-PREM30

Encendido de Rotor Interno MVT Premium Derbi Variant

228,00 €
En stock
EIA
305,00 €
-25% Descuento
Promoción
MVT
Encendido de Rotor Interno MVT Digital Direct G1 G2 G3
Número de artículo: MVT-DD25

Encendido de Rotor Interno MVT Digital Direct G1 G2 G3

241,00 €
En stock
EIA
328,00 €
-27% Descuento
Promoción
MVT
Encendido de Rotor Interno MVT Digital Direct Derbi Variant
Número de artículo: MVT-DD31

Encendido de Rotor Interno MVT Digital Direct Derbi Variant

250,00 €
En stock
EIA
328,00 €
-24% Descuento
Promoción
MVT
Encendido de Rotor Interno MVT Digital Direct Zündapp
Número de artículo: MVT-DD30

Encendido de Rotor Interno MVT Digital Direct Zündapp

242,00 €
En stock
EIA
328,00 €
-26% Descuento
Promoción
NGK
Bujía NGK BPMR6A (6726)
Número de artículo: L-SAZNGK6726

Bujía NGK BPMR6A (6726)

6,00 €
En stock
Standard Parts
Unidad CDI 6V 5 Pins Peugeot 103
Número de artículo: L-SP709

Unidad CDI 6V 5 Pins Peugeot 103

6,70 €
En stock
Standard Parts
Cable de Encendido Peugeot 103 Electrónico
Número de artículo: L-SP167914

Cable de Encendido Peugeot 103 Electrónico

8,70 €
En stock
NGK
Bujía NGK CPR8E (7411)
Número de artículo: LM7085483
2

Bujía NGK CPR8E (7411)

10,50 €
En stock
NGK
Pipa de Bujía NGK LB05F (8051)
Número de artículo: LM7085004
24

Pipa de Bujía NGK LB05F (8051)

4,20 €
En stock
NGK
Bujía NGK Rosca Corta B7HS / 5110 (W4AC)
Número de artículo: LM7080633
11

Bujía NGK Rosca Corta B7HS / 5110 (W4AC)

4,70 €
En stock
NGK
Bujía NGK B9HS / 5810 Rosca Corta
Número de artículo: LM7080542
55

Bujía NGK B9HS / 5810 Rosca Corta

3,60 €
En stock
NGK
Bujía NGK B9ES / 2611 Rosca Larga
Número de artículo: LM7080526
75

Bujía NGK B9ES / 2611 Rosca Larga

3,30 €
En stock
NGK
Bujía NGK B8HS / 5510 Rosca Corta
Número de artículo: LM7080518
39

Bujía NGK B8HS / 5510 Rosca Corta

3,30 €
En stock
NGK
Bujía NGK Rosca Larga B8ES 2411 (W3CC)
Número de artículo: LM7080500
21

Bujía NGK Rosca Larga B8ES 2411 (W3CC)

3,40 €
En stock
NGK
Bujía NGK Rosca Larga B7ES 1111 (W4CC)
Número de artículo: LM7080492
3

Bujía NGK Rosca Larga B7ES 1111 (W4CC)

3,50 €
En stock
MVT
Bobina de Encendido MVT Premium Piaggio / Derbi Euro 2 y 3 / AM6
Número de artículo: MVT-PX20
2

Bobina de Encendido MVT Premium Piaggio / Derbi Euro 2 y 3 / AM6

33,00 €
En stock
EIA
45,00 €
-27% Descuento
Promoción
NGK
Bujía NGK R6252E-105 2396 Racing
Número de artículo: L-SAZKNGKB-E105
6

Bujía NGK R6252E-105 2396 Racing

17,00 €
En stock
18,00 €
-6% Descuento
Buzzetti
Chaveta Encendido Buzzetti 16x4x6,5mm
Número de artículo: WB-30428

Chaveta Encendido Buzzetti 16x4x6,5mm

1,70 €
En stock
Buzzetti
Chaveta Encendido Buzzetti 12x3x5mm
Número de artículo: WB-35432

Chaveta Encendido Buzzetti 12x3x5mm

1,70 €
En stock
NGK
Bujía NGK BR7HS / 4122 Rosca Corta
Número de artículo: LM7080757
22

Bujía NGK BR7HS / 4122 Rosca Corta

5,00 €
En stock
NGK
Bujía NGK Rosca Larga BR7ES / 5122 (WR4CC)
Número de artículo: LM1345529
8

Bujía NGK Rosca Larga BR7ES / 5122 (WR4CC)

5,00 €
En stock
NGK
Bujía NGK SILMAR9A9S (6123)
Número de artículo: L-SAZKNGKSILMAR9A9S

Bujía NGK SILMAR9A9S (6123)

35,00 €
En stock
NGK
Bujía NGK SILMAR8C9 (90097)
Número de artículo: L-SAZKNGKSILMAR8C9

Bujía NGK SILMAR8C9 (90097)

33,00 €
En stock
NGK
Bujía NGK Racing R7282-105 (4985)
Número de artículo: L-SAZKNGKR7282-105

Bujía NGK Racing R7282-105 (4985)

84,50 €
En stock
NGK
Bujía NGK R6254E-105 / 3949
Número de artículo: L-SAZKNGKR6254E-105

Bujía NGK R6254E-105 / 3949

11,00 €
En stock
NGK
Bujía NGK R0045Q-10 (4216)
Número de artículo: L-SAZKNGKR0045Q-10

Bujía NGK R0045Q-10 (4216)

125,00 €
En stock
NGK
Bujía NGK PMR9B (4717)
Número de artículo: L-SAZKNGKPMR9B

Bujía NGK PMR9B (4717)

31,00 €
En stock
NGK
Bujía NGK PLFR6A-11 (7654)
Número de artículo: L-SAZKNGKPLFR6A-11

Bujía NGK PLFR6A-11 (7654)

16,50 €
En stock
NGK
Bujía NGK LR8B (6208)
Número de artículo: L-SAZKNGKLR8B

Bujía NGK LR8B (6208)

9,60 €
En stock
NGK
Bujía NGK LMAR9D-J (1633)
Número de artículo: L-SAZKNGKLMAR9D-J

Bujía NGK LMAR9D-J (1633)

15,00 €
En stock
NGK
Bujía NGK LMAR9AI-8 (97225)
Número de artículo: L-SAZKNGKLMAR9AI-8

Bujía NGK LMAR9AI-8 (97225)

32,00 €
En stock
NGK
Bujía NGK LMAR9AI-10 (93188)
Número de artículo: L-SAZKNGKLMAR9AI-10

Bujía NGK LMAR9AI-10 (93188)

26,50 €
En stock
NGK
Bujía NGK LMAR8L-9 (91131)
Número de artículo: L-SAZKNGKLMAR8L-9

Bujía NGK LMAR8L-9 (91131)

11,50 €
En stock
NGK
Bujía NGK LMAR8EI-7 (92499)
Número de artículo: L-SAZKNGKLMAR8EI-7

Bujía NGK LMAR8EI-7 (92499)

13,00 €
En stock
NGK
Bujía NGK LMAR8AI-8 (92288)
Número de artículo: L-SAZKNGKLMAR8AI-8

Bujía NGK LMAR8AI-8 (92288)

18,10 €
En stock
NGK
Bujía NGK LMAR7DI-10 (96956)
Número de artículo: L-SAZKNGKLMAR7DI-10

Bujía NGK LMAR7DI-10 (96956)

21,00 €
En stock
NGK
Bujía NGK LKAR9BI-10 (95371)
Número de artículo: L-SAZKNGKLKAR9BI-10

Bujía NGK LKAR9BI-10 (95371)

21,00 €
En stock
NGK
Bujía NGK LFR6A-11 (3672)
Número de artículo: L-SAZKNGKLFR6A-11

Bujía NGK LFR6A-11 (3672)

10,50 €
En stock
NGK
Bujía NGK KR8BI (4347)
Número de artículo: L-SAZKNGKKR8BI

Bujía NGK KR8BI (4347)

22,00 €
En stock
NGK
Bujía NGK JR9B (3188)
Número de artículo: L-SAZKNGKJR9B

Bujía NGK JR9B (3188)

8,40 €
En stock
NGK
Bujía NGK IFR8H11 (5068)
Número de artículo: L-SAZKNGKIFR8H11

Bujía NGK IFR8H11 (5068)

30,00 €
En stock
NGK
Bujía NGK GR8DI-12 (90908)
Número de artículo: L-SAZKNGKGR8DI-12

Bujía NGK GR8DI-12 (90908)

14,00 €
En stock
NGK
Bujía NGK ER8EH-N (5606)
Número de artículo: L-SAZKNGKER8EH-N

Bujía NGK ER8EH-N (5606)

18,00 €
En stock
21,50 €
-16% Descuento
NGK
Bujía NGK DR8HS (5123)
Número de artículo: L-SAZKNGKDR8HS

Bujía NGK DR8HS (5123)

6,10 €
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NGK
Bujía NGK DR8ES-L (2923)
Número de artículo: L-SAZKNGKDR8ES-L

Bujía NGK DR8ES-L (2923)

5,20 €
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NGK
Bujía NGK DR6HS (4823)
Número de artículo: L-SAZKNGKDR6HS

Bujía NGK DR6HS (4823)

5,70 €
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NGK
Bujía NGK DPR9EA-9 (5329)
Número de artículo: L-SAZKNGKDPR9EA-9

Bujía NGK DPR9EA-9 (5329)

5,50 €
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NGK
Bujía NGK DPR8Z (4730)
Número de artículo: L-SAZKNGKDPR8Z

Bujía NGK DPR8Z (4730)

11,70 €
En stock
NGK
Bujía NGK DCPR7E (3932)
Número de artículo: L-SAZKNGKDCPR7E

Bujía NGK DCPR7E (3932)

8,70 €
En stock
NGK
Bujía NGK D8HA (7112)
Número de artículo: L-SAZKNGKD8HA

Bujía NGK D8HA (7112)

4,90 €
En stock
NGK
Bujía NGK D8EA (2120)
Número de artículo: L-SAZKNGKD8EA

Bujía NGK D8EA (2120)

4,50 €
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NGK
Bujía NGK D10EA (2720)
Número de artículo: L-SAZKNGKD10EA

Bujía NGK D10EA (2720)

5,20 €
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NGK
Bujía NGK CR9EKB (2305)
Número de artículo: L-SAZKNGKCR9EKB

Bujía NGK CR9EKB (2305)

13,00 €
En stock
NGK
Bujía NGK CR9EHIX-9 (6216)
Número de artículo: L-SAZKNGKCR9EHIX-9

Bujía NGK CR9EHIX-9 (6216)

18,50 €
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Sistemas de encendido para ciclomotores vintage

El encendido genera la chispa que da vida a todo motor térmico. Elegir la configuración adecuada no es una simple operación de mantenimiento: es la garantía de un arranque fiable, una iluminación estable, una carga correcta y una respuesta del motor óptima. Desde sistemas de origen (electrónicos o de platinos) hasta encendidos racing, aquí se encuentran piezas de marcas reconocidas como MVT, Italkit, Malossi, Polini, o también PVL. También hay disponibles piezas de recambio y kits de conversión.

Componentes del encendido y su función

El sistema de encendido está compuesto por varios elementos esenciales. En caso de avería, normalmente se trata de un único componente defectuoso. Identificarlo y sustituirlo permite volver a poner el vehículo en funcionamiento. En la sección de encendido se encuentran todas las piezas y accesorios necesarios para mantener, reparar o mejorar la máquina sin complicaciones.

  • Rotor (volante magnético) : Gira con el motor y crea el campo magnético que permite al estator producir electricidad.
  • Estator : Conjunto de bobinas fijas que, junto con el rotor, genera la corriente necesaria para el encendido y la posible recarga de la batería.
  • Captador de impulsos (pick-up) : Presente en los sistemas CDI electrónicos, detecta la posición del cigüeñal y envía la señal de disparo de la chispa. Nota: los sistemas de platinos no lo utilizan.
  • CDI : Módulo electrónico que procesa la señal de impulso y envía una descarga de alta tensión a la bobina. Disponible en versiones AC o DC, con avance fijo, variable o programable.
  • Platinos (ruptor) : Interruptor mecánico utilizado en los sistemas tradicionales. Abre y cierra el circuito primario para generar la chispa. Requiere un condensador de calidad y ajuste/sustitución periódicos.
  • Bobina de encendido : Amplifica la señal del CDI para proporcionar una chispa potente y limpia.
  • Pipa y cable de bujía : Conducen la alta tensión desde la bobina hasta la bujía.
  • Bujía : Elemento clave del encendido: inflama la mezcla aire/combustible y pone en marcha el motor.
  • Regulador (AC) / Regulador-rectificador (DC) : En los circuitos de iluminación en corriente alterna, un regulador limita la tensión para proteger las bombillas. Cuando se requiere corriente continua (batería, LED, toma USB), el regulador/rectificador convierte y estabiliza la salida a aproximadamente 12 V DC. Indispensable para conversiones fiables a 12 V y la protección de equipos electrónicos.
  • Interruptor de corte : Interrumpe inmediatamente la corriente: elemento de seguridad esencial en cualquier máquina.

Comparativa: principales tipos de encendido para ciclomotores antiguos

→ Encendido de platinos / mecánico tradicional

Las máquinas vintage no disponían de encendido electrónico, sino de encendido por platinos y condensador. Aunque no es lo más avanzado en términos de rendimiento y fiabilidad (requiere ajustes frecuentes), sigue siendo una solución sencilla y accesible en cuanto a mantenimiento.

A menudo, estos encendidos solo proporcionan 6 voltios, por lo que es necesario asegurarse de que la iluminación y los instrumentos sean compatibles, o adaptarlos en caso de conversión a 12 voltios.

Consejo : Utilizar platinos conforme a la especificación original y un condensador de calidad. Considerar una conversión a encendido electrónico para mejorar la fiabilidad y reducir el mantenimiento.

→ Encendido electrónico tipo origen

Relativamente pesado y ajustado para motores poco potentes, no sube de revoluciones rápidamente ni permite alcanzar regímenes muy elevados. Sin embargo, proporciona una chispa suficiente para un uso diario, ofrece una corriente eléctrica estable para la iluminación y la instrumentación, y es fiable a largo plazo.

Se encuentra principalmente en sistemas eléctricos de 12 voltios.

Recomendaciones : Motoforce, Standard Parts, piezas originales del fabricante (OEM).

→ Encendido racing de rotor interno

En este caso, el rotor es ligero, lo que favorece subidas de revoluciones rápidas. El calado es diferente para alcanzar regímenes elevados y, en algunos casos, el avance es incluso variable para obtener un motor lleno y reactivo en todo el rango. También existen versiones que proporcionan 12V para la instrumentación y la iluminación.

Recomendaciones : Stage6 MK2, MVT Digital Direct / Premium, Italkit Selettra.

Algunos kits de rotor interno ofrecen una salida de iluminación regulada en 12 V, combinando rendimiento en circuito y uso en carretera. La potencia disponible suele variar entre 30 y 80 W según el régimen del motor y el diseño. Algunos modelos permiten estabilizar la tensión mediante una pequeña batería o un condensador.

Elementos clave del sistema de encendido: bujías, CDI, etc...

Aunque el encendido es un conjunto de piezas complejo y un elemento determinante para el rendimiento, es posible sustituir únicamente algunos componentes clave, que a menudo son económicos y permiten recuperar un buen funcionamiento.

Se ofrecen todo tipo de bujías, pipas de diferentes formatos, cables, bobinas de encendido y módulos CDI. Estas piezas están disponibles para los modelos de scooter más populares (Peugeot 103, MBK 51, Peugeot Fox, Piaggio Ciao, etc.) y fabricadas por marcas reconocidas.

FAQ – preguntas frecuentes sobre los sistemas de encendido

→ ¿Es necesario sustituir todo el sistema de encendido?
No necesariamente. A menudo basta con cambiar el CDI, la bobina, el antiparasitario o la bujía. Proceder por descarte antes de sustituir el conjunto completo.

→ ¿Qué tipo de encendido elegir?
Para una fiabilidad diaria y una restauración fiel, optar por piezas de origen (platinos o CDI original). Para un motor preparado o uso en circuito, elegir un sistema de rotor interno con CDI variable o programable. Si se necesita iluminación para carretera, seleccionar un kit con salida regulada de 12V.

→ Si se pasa de 6V a 12V, qué más es necesario cambiar?
Todas las bombillas, el claxon y el relé de intermitentes, así como cualquier accesorio sensible a la tensión. Asegurar que el estator y el regulador/rectificador sean compatibles y estén correctamente cableados.

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