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Encendido

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Ciclomotor Encendidos Original Encendidos Tuning Bujías CDI Bobinas Accesorios de encendido Interruptor de paro / Kill Switch
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Buzzetti DMP Domino Italkit KRM Malossi Moose Racing MotoForce MotoForce Racing MVT MXS Racing NGK Piaggio Polini Schmitt Stage6 Stage6 R/T Standard Parts STR8 Swiing
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NGK
Bujía NGK CR8HIX Iridium (7669)
Número de artículo: L-SAZKNGKCR8HIX

Bujía NGK CR8HIX Iridium (7669)

19,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK CR7HIX Iridium (7544)
Número de artículo: L-SAZKNGKCR7HIX

Bujía NGK CR7HIX Iridium (7544)

18,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK BP7HS (5111)
Número de artículo: L-SAZNGKBP7HS

Bujía NGK BP7HS (5111)

5,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK BPR8EIX (6684)
Número de artículo: EKP-30734
3

Bujía NGK BPR8EIX (6684)

18,50 €
Actualmente no disponible
Italkit
Encendido de Rotor Interno Italkit Analógico Peugeot 103
Número de artículo: IKEE.001.28
1

Encendido de Rotor Interno Italkit Analógico Peugeot 103

274,00 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Condensador para Atornillar Peugeot 103
Número de artículo: CGN605

Condensador para Atornillar Peugeot 103

5,00 €
Actualmente no disponible
5,10 €
-2% Descuento
Standard Parts
Encendido Electrónico 12V Peugeot 103 (Cono Grande)
Número de artículo: CGN483088

Encendido Electrónico 12V Peugeot 103 (Cono Grande)

67,50 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Estator Encendido Electrónico + Captador sin Placa Base Peugeot 103
Número de artículo: CGN472544

Estator Encendido Electrónico + Captador sin Placa Base Peugeot 103

41,00 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Bobina de Alta Tensión Externa MBK Tipo Novi
Número de artículo: CGN451408
1

Bobina de Alta Tensión Externa MBK Tipo Novi

23,00 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Contacto de Encendido / Limitador de Revoluciones MBK 51
Número de artículo: CGN3988
1

Contacto de Encendido / Limitador de Revoluciones MBK 51

6,30 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Contacto de Encendido / Limitador de Revoluciones Piaggio Ciao PX
Número de artículo: CGN3183

Contacto de Encendido / Limitador de Revoluciones Piaggio Ciao PX

14,00 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Bobina Alta Tensión Externa Peugeot 101/102/103 MVL/SP
Número de artículo: CGN1806
1

Bobina Alta Tensión Externa Peugeot 101/102/103 MVL/SP

17,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK BR9ECM (3252)
Número de artículo: L-SAZNGKBR9ECM
7

Bujía NGK BR9ECM (3252)

12,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK CR9EB (6955)
Número de artículo: L-SAZNGKCR9EB

Bujía NGK CR9EB (6955)

8,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK CR7E (4578)
Número de artículo: L-SAZNGKCR7E
1

Bujía NGK CR7E (4578)

10,30 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK Iridium BR8EIX / 5044 Rosca Larga
Número de artículo: L-SAZKNGKBR8EIX
7

Bujía NGK Iridium BR8EIX / 5044 Rosca Larga

16,00 €
Actualmente no disponible
MVT
Encendido MVT Millenium Peugeot Fox/Honda Wallaroo (CDI Negro)
Número de artículo: MVT-EXT116

Encendido MVT Millenium Peugeot Fox/Honda Wallaroo (CDI Negro)

214,00 €
Actualmente no disponible
EIA
252,00 €
-15% Descuento
Standard Parts
Unidad CDI Tomos A35 (con pick up)
Número de artículo: SP-91542

Unidad CDI Tomos A35 (con pick up)

27,50 €
Actualmente no disponible
Italkit
Encendido Analógico Italkit Selettra Peugeot Fox / Wallaroo
Número de artículo: IKEE.001.24

Encendido Analógico Italkit Selettra Peugeot Fox / Wallaroo

278,00 €
Actualmente no disponible
Italkit
Encendido Analógico Italkit Selettra Derbi Start 5
Número de artículo: IKEE.001.08

Encendido Analógico Italkit Selettra Derbi Start 5

255,00 €
Actualmente no disponible
DMP
Encendido 12V Kreidler / Sachs / Zündapp
Número de artículo: MOF-53605

Encendido 12V Kreidler / Sachs / Zündapp

98,00 €
Actualmente no disponible
KRM
Correa Interruptor de Paro Magnético KRM Negro
Número de artículo: KR533F

Correa Interruptor de Paro Magnético KRM Negro

14,00 €
Actualmente no disponible
KRM
Correa Interruptor de Paro Magnético KRM Rojo
Número de artículo: KR534F

Correa Interruptor de Paro Magnético KRM Rojo

14,00 €
Actualmente no disponible
KRM
Correa Interruptor de Paro Magnético KRM Rosa
Número de artículo: KR537F

Correa Interruptor de Paro Magnético KRM Rosa

12,00 €
Actualmente no disponible
KRM
Correa Interruptor de Paro Magnético KRM Naranja
Número de artículo: KR569F

Correa Interruptor de Paro Magnético KRM Naranja

13,50 €
Actualmente no disponible
KRM
Correa Interruptor de Paro Magnético KRM Lila
Número de artículo: KR570F

Correa Interruptor de Paro Magnético KRM Lila

14,00 €
Actualmente no disponible
KRM
Correa para Interruptor de Paro Magnético KRM Amarillo
Número de artículo: KR002F

Correa para Interruptor de Paro Magnético KRM Amarillo

14,00 €
Actualmente no disponible
KRM
Correa para Interruptor de Paro Magnético KRM Turqueza
Número de artículo: KR019F

Correa para Interruptor de Paro Magnético KRM Turqueza

13,50 €
Actualmente no disponible
Polini
Encendido Polini Puch Maxi
Número de artículo: P171.0557

Encendido Polini Puch Maxi

344,00 €
Actualmente no disponible
EIA
397,00 €
-13% Descuento
Standard Parts
Rotor de Encendido Piaggio Zip
Número de artículo: SP-180014

Rotor de Encendido Piaggio Zip

47,00 €
Actualmente no disponible
Polini
Encendido Electrónico Polini Piaggio Ciao / Si
Número de artículo: P171.0556

Encendido Electrónico Polini Piaggio Ciao / Si

395,00 €
Actualmente no disponible
EIA
459,00 €
-14% Descuento
Standard Parts
Kit de Conversión Alternador 12V Kreidler / Sachs / Zündapp
Número de artículo: MOF-44832

Kit de Conversión Alternador 12V Kreidler / Sachs / Zündapp

125,00 €
Actualmente no disponible
133,00 €
-6% Descuento
Schmitt
Peso Adicional Schmitt Dampfrad 20g Encendido Rotor Interno MVT
Número de artículo: STT44773

Peso Adicional Schmitt Dampfrad 20g Encendido Rotor Interno MVT

3,80 €
Actualmente no disponible
Schmitt
Peso Adicional Schmitt Dampfrad 170g Encendido Rotor Interno MVT
Número de artículo: STT44774

Peso Adicional Schmitt Dampfrad 170g Encendido Rotor Interno MVT

12,00 €
Actualmente no disponible
Schmitt
Kit de Volante Schmitt para Encendido de Rotor Interno MVT
Número de artículo: STT44777

Kit de Volante Schmitt para Encendido de Rotor Interno MVT

35,00 €
Actualmente no disponible
Schmitt
Adaptador de Volante Schmitt Encendido de Rotor Interno MVT
Número de artículo: STT44776

Adaptador de Volante Schmitt Encendido de Rotor Interno MVT

27,50 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Unidad CDI 6V 5 Pins Peugeot 103
Número de artículo: L-SP709

Unidad CDI 6V 5 Pins Peugeot 103

6,70 €
Actualmente no disponible
Buzzetti
Chaveta Encendido Buzzetti 12x3x5mm
Número de artículo: WB-35432

Chaveta Encendido Buzzetti 12x3x5mm

1,70 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK Rosca Larga BR7ES / 5122 (WR4CC)
Número de artículo: LM1345529
8

Bujía NGK Rosca Larga BR7ES / 5122 (WR4CC)

5,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK R6254E-105 / 3949
Número de artículo: L-SAZKNGKR6254E-105

Bujía NGK R6254E-105 / 3949

11,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK MR8BI-8 (91360)
Número de artículo: L-SAZKNGKMR8BI-8

Bujía NGK MR8BI-8 (91360)

22,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK ER9EHIX (96652)
Número de artículo: L-SAZKNGKER9EHIX

Bujía NGK ER9EHIX (96652)

26,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK CR8EIX (4218)
Número de artículo: L-SAZKNGKCR8EIX

Bujía NGK CR8EIX (4218)

18,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK CR7EIX (7385)
Número de artículo: L-SAZKNGKCR7EIX

Bujía NGK CR7EIX (7385)

17,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK BR9EG-N-8 2689
Número de artículo: L-SAZKNGKBR9EG-N-8

Bujía NGK BR9EG-N-8 2689

13,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK BR9ECS (3570)
Número de artículo: L-SAZKNGKBR9ECS

Bujía NGK BR9ECS (3570)

11,10 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK BR8HSA / 5539
Número de artículo: L-SAZKNGKBR8HSA

Bujía NGK BR8HSA / 5539

6,20 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK BR8HIX (7001)
Número de artículo: L-SAZKNGKBR8HIX

Bujía NGK BR8HIX (7001)

17,00 €
Actualmente no disponible
17,50 €
-3% Descuento
NGK
Bujía NGK BR7HS-10 / 1098
Número de artículo: L-SAZKNGKBR7HS-10

Bujía NGK BR7HS-10 / 1098

7,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK BR7HIX (7067)
Número de artículo: L-SAZKNGKBR7HIX

Bujía NGK BR7HIX (7067)

18,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK BP9ES (7526)
Número de artículo: L-SAZKNGKBP9ES

Bujía NGK BP9ES (7526)

7,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK B9EG / 3530
Número de artículo: L-SAZKNGKB9EG

Bujía NGK B9EG / 3530

8,20 €
Actualmente no disponible
8,80 €
-7% Descuento
NGK
Bujía NGK B10EG / 3630
Número de artículo: L-SAZKNGKB10EG
1

Bujía NGK B10EG / 3630

10,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Pipa de Bujía NGK LB05EP 8020 90º Negro
Número de artículo: L-SAZKNGKLB05EP

Pipa de Bujía NGK LB05EP 8020 90º Negro

7,10 €
Actualmente no disponible
Buzzetti
Chaveta Encendido Buzzetti 9,5x2x3,7mm Simson
Número de artículo: MOF-BZA30424

Chaveta Encendido Buzzetti 9,5x2x3,7mm Simson

1,50 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Pipa de Bujía 90° 1KiloOhm Simson/MZ/IFA/Trabant/Wartburg
Número de artículo: MOF-42715

Pipa de Bujía 90° 1KiloOhm Simson/MZ/IFA/Trabant/Wartburg

6,60 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Bujía M14-260 Isolator Spezial Simson
Número de artículo: MOF-40916

Bujía M14-260 Isolator Spezial Simson

9,80 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Bujía M14-225 Isolator Spezial Simson
Número de artículo: MOF-40915

Bujía M14-225 Isolator Spezial Simson

4,00 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Bobina de Encendido 6V Simson S50
Número de artículo: MOF-39150

Bobina de Encendido 6V Simson S50

19,50 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Interruptor de Contacto Encendido con Cable Puch Maxi
Número de artículo: MOF-37353

Interruptor de Contacto Encendido con Cable Puch Maxi

4,10 €
Actualmente no disponible
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Sistemas de encendido para ciclomotores vintage

El encendido genera la chispa que da vida a todo motor térmico. Elegir la configuración adecuada no es una simple operación de mantenimiento: es la garantía de un arranque fiable, una iluminación estable, una carga correcta y una respuesta del motor óptima. Desde sistemas de origen (electrónicos o de platinos) hasta encendidos racing, aquí se encuentran piezas de marcas reconocidas como MVT, Italkit, Malossi, Polini, o también PVL. También hay disponibles piezas de recambio y kits de conversión.

Componentes del encendido y su función

El sistema de encendido está compuesto por varios elementos esenciales. En caso de avería, normalmente se trata de un único componente defectuoso. Identificarlo y sustituirlo permite volver a poner el vehículo en funcionamiento. En la sección de encendido se encuentran todas las piezas y accesorios necesarios para mantener, reparar o mejorar la máquina sin complicaciones.

  • Rotor (volante magnético) : Gira con el motor y crea el campo magnético que permite al estator producir electricidad.
  • Estator : Conjunto de bobinas fijas que, junto con el rotor, genera la corriente necesaria para el encendido y la posible recarga de la batería.
  • Captador de impulsos (pick-up) : Presente en los sistemas CDI electrónicos, detecta la posición del cigüeñal y envía la señal de disparo de la chispa. Nota: los sistemas de platinos no lo utilizan.
  • CDI : Módulo electrónico que procesa la señal de impulso y envía una descarga de alta tensión a la bobina. Disponible en versiones AC o DC, con avance fijo, variable o programable.
  • Platinos (ruptor) : Interruptor mecánico utilizado en los sistemas tradicionales. Abre y cierra el circuito primario para generar la chispa. Requiere un condensador de calidad y ajuste/sustitución periódicos.
  • Bobina de encendido : Amplifica la señal del CDI para proporcionar una chispa potente y limpia.
  • Pipa y cable de bujía : Conducen la alta tensión desde la bobina hasta la bujía.
  • Bujía : Elemento clave del encendido: inflama la mezcla aire/combustible y pone en marcha el motor.
  • Regulador (AC) / Regulador-rectificador (DC) : En los circuitos de iluminación en corriente alterna, un regulador limita la tensión para proteger las bombillas. Cuando se requiere corriente continua (batería, LED, toma USB), el regulador/rectificador convierte y estabiliza la salida a aproximadamente 12 V DC. Indispensable para conversiones fiables a 12 V y la protección de equipos electrónicos.
  • Interruptor de corte : Interrumpe inmediatamente la corriente: elemento de seguridad esencial en cualquier máquina.

Comparativa: principales tipos de encendido para ciclomotores antiguos

→ Encendido de platinos / mecánico tradicional

Las máquinas vintage no disponían de encendido electrónico, sino de encendido por platinos y condensador. Aunque no es lo más avanzado en términos de rendimiento y fiabilidad (requiere ajustes frecuentes), sigue siendo una solución sencilla y accesible en cuanto a mantenimiento.

A menudo, estos encendidos solo proporcionan 6 voltios, por lo que es necesario asegurarse de que la iluminación y los instrumentos sean compatibles, o adaptarlos en caso de conversión a 12 voltios.

Consejo : Utilizar platinos conforme a la especificación original y un condensador de calidad. Considerar una conversión a encendido electrónico para mejorar la fiabilidad y reducir el mantenimiento.

→ Encendido electrónico tipo origen

Relativamente pesado y ajustado para motores poco potentes, no sube de revoluciones rápidamente ni permite alcanzar regímenes muy elevados. Sin embargo, proporciona una chispa suficiente para un uso diario, ofrece una corriente eléctrica estable para la iluminación y la instrumentación, y es fiable a largo plazo.

Se encuentra principalmente en sistemas eléctricos de 12 voltios.

Recomendaciones : Motoforce, Standard Parts, piezas originales del fabricante (OEM).

→ Encendido racing de rotor interno

En este caso, el rotor es ligero, lo que favorece subidas de revoluciones rápidas. El calado es diferente para alcanzar regímenes elevados y, en algunos casos, el avance es incluso variable para obtener un motor lleno y reactivo en todo el rango. También existen versiones que proporcionan 12V para la instrumentación y la iluminación.

Recomendaciones : Stage6 MK2, MVT Digital Direct / Premium, Italkit Selettra.

Algunos kits de rotor interno ofrecen una salida de iluminación regulada en 12 V, combinando rendimiento en circuito y uso en carretera. La potencia disponible suele variar entre 30 y 80 W según el régimen del motor y el diseño. Algunos modelos permiten estabilizar la tensión mediante una pequeña batería o un condensador.

Elementos clave del sistema de encendido: bujías, CDI, etc...

Aunque el encendido es un conjunto de piezas complejo y un elemento determinante para el rendimiento, es posible sustituir únicamente algunos componentes clave, que a menudo son económicos y permiten recuperar un buen funcionamiento.

Se ofrecen todo tipo de bujías, pipas de diferentes formatos, cables, bobinas de encendido y módulos CDI. Estas piezas están disponibles para los modelos de scooter más populares (Peugeot 103, MBK 51, Peugeot Fox, Piaggio Ciao, etc.) y fabricadas por marcas reconocidas.

FAQ – preguntas frecuentes sobre los sistemas de encendido

→ ¿Es necesario sustituir todo el sistema de encendido?
No necesariamente. A menudo basta con cambiar el CDI, la bobina, el antiparasitario o la bujía. Proceder por descarte antes de sustituir el conjunto completo.

→ ¿Qué tipo de encendido elegir?
Para una fiabilidad diaria y una restauración fiel, optar por piezas de origen (platinos o CDI original). Para un motor preparado o uso en circuito, elegir un sistema de rotor interno con CDI variable o programable. Si se necesita iluminación para carretera, seleccionar un kit con salida regulada de 12V.

→ Si se pasa de 6V a 12V, qué más es necesario cambiar?
Todas las bombillas, el claxon y el relé de intermitentes, así como cualquier accesorio sensible a la tensión. Asegurar que el estator y el regulador/rectificador sean compatibles y estén correctamente cableados.

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