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Encendido

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Ciclomotor Encendidos Original Encendidos Tuning Bujías CDI Bobinas Accesorios de encendido Interruptor de paro / Kill Switch
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Buzzetti DMP Domino Italkit KRM Malossi Moose Racing MotoForce MotoForce Racing MVT MXS Racing NGK Piaggio Polini Schmitt Stage6 Stage6 R/T Standard Parts STR8 Swiing
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NGK
Pipa de Bujía NGK LZFH (8710)
Número de artículo: L-SAZKNGKLZFH

Pipa de Bujía NGK LZFH (8710)

2,80 €
En stock
NGK
Pipa de Bujía NGK LD05F-R (8231)
Número de artículo: L-SAZKNGKLD05F-R

Pipa de Bujía NGK LD05F-R (8231)

6,20 €
En stock
NGK
Pipa de Bujía NGK LD05EH (92248)
Número de artículo: L-SAZKNGKLD05EH

Pipa de Bujía NGK LD05EH (92248)

12,00 €
En stock
NGK
Pipa de Bujía NGK LB10EH (8351)
Número de artículo: L-SAZKNGKLB10EH

Pipa de Bujía NGK LB10EH (8351)

6,20 €
En stock
NGK
Pipa de Bujía NGK LB05EZ (8744)
Número de artículo: L-SAZKNGKLB05EZ

Pipa de Bujía NGK LB05EZ (8744)

7,50 €
En stock
NGK
Pipa de Bujía NGK LB05EH (8334)
Número de artículo: L-SAZKNGKLB05EH

Pipa de Bujía NGK LB05EH (8334)

6,30 €
En stock
MVT
Encendido de Rotor Interno MVT Premium con Luz Simson S50 / S51
Número de artículo: MVT-PREM28

Encendido de Rotor Interno MVT Premium con Luz Simson S50 / S51

218,00 €
En stock
EIA
305,00 €
-29% Descuento
Promoción
MVT
Encendido MVT Premium Zündapp
Número de artículo: MVT-PREM24

Encendido MVT Premium Zündapp

259,00 €
En stock
EIA
305,00 €
-15% Descuento
MVT
Encendido MVT Digital Direct S50 / S51
Número de artículo: MVT-DD26

Encendido MVT Digital Direct S50 / S51

235,00 €
En stock
EIA
328,00 €
-28% Descuento
Promoción
Standard Parts
Caja de Fusibles 2 Polos 4 Pins Simson S50 / S51 / S
Número de artículo: MOF-41727

Caja de Fusibles 2 Polos 4 Pins Simson S50 / S51 / S

14,00 €
En stock
Standard Parts
Arnés de Cable Placa Base Simson S51 / S70 / KR51/2 Schwalbe
Número de artículo: MOF-41698

Arnés de Cable Placa Base Simson S51 / S70 / KR51/2 Schwalbe

2,50 €
En stock
EIA
6,50 €
-62% Descuento
Standard Parts
Bobina Alternador AKA Electric 12V 35/35W Simson S51
Número de artículo: MOF-41622

Bobina Alternador AKA Electric 12V 35/35W Simson S51

7,30 €
En stock
EIA
19,50 €
-63% Descuento
Standard Parts
Set de Fijación Placa Base x6 Pzas. Simson S50
Número de artículo: MOF-41480

Set de Fijación Placa Base x6 Pzas. Simson S50

2,90 €
En stock
3,50 €
-17% Descuento
Standard Parts
Interruptor de Encendido Simson S50
Número de artículo: MOF-40919

Interruptor de Encendido Simson S50

1,10 €
En stock
EIA
2,70 €
-59% Descuento
Standard Parts
Tapón de Goma Placa Base Estator sin Perforación Simson S50
Número de artículo: MOF-40912

Tapón de Goma Placa Base Estator sin Perforación Simson S50

1,90 €
En stock
Standard Parts
Tapón Goma de Placa Base Alternador Simson S50 / S51 / S70
Número de artículo: MOF-40911

Tapón Goma de Placa Base Alternador Simson S50 / S51 / S70

1,50 €
En stock
Standard Parts
Condensador Puch Maxi / Zündapp / Kreidler
Número de artículo: MOF-29674

Condensador Puch Maxi / Zündapp / Kreidler

4,10 €
En stock
MVT
Encendido de Rotor Interno MVT Premium con Luz Puch Maxi
Número de artículo: MVT-PREM27

Encendido de Rotor Interno MVT Premium con Luz Puch Maxi

218,00 €
En stock
EIA
305,00 €
-29% Descuento
Promoción
MVT
Encendido de Rotor Interno MVT Digital Direct Puch Maxi
Número de artículo: MVT-DD29

Encendido de Rotor Interno MVT Digital Direct Puch Maxi

235,00 €
En stock
EIA
328,00 €
-28% Descuento
Promoción
Standard Parts
Encendido Electrónico Tipo Original Puch Maxi 12V
Número de artículo: MOF-39881

Encendido Electrónico Tipo Original Puch Maxi 12V

96,50 €
En stock
Standard Parts
Condensador con Tornillo Peugeot 103
Número de artículo: CGN506500

Condensador con Tornillo Peugeot 103

9,90 €
En stock
MotoForce
Bobina de Encendido Universal 2 Pins Pipa 90º MotoForce
Número de artículo: MF12.00047
1

Bobina de Encendido Universal 2 Pins Pipa 90º MotoForce

15,50 €
Próximamente disponible
EIA
16,00 €
-3% Descuento
MotoForce
Pipa de Bujía 90º de Goma Negro
Número de artículo: MF12.00002
24

Pipa de Bujía 90º de Goma Negro

4,10 €
Próximamente disponible
EIA
4,50 €
-9% Descuento
MotoForce
Interruptor de Encendido Peugeot 103
Número de artículo: MF12.00080

Interruptor de Encendido Peugeot 103

4,50 €
Próximamente disponible
EIA
4,90 €
-8% Descuento
Stage6
CDI Deslimitado Stage6 Peugeot 103 / Speedfight
Número de artículo: S6-4217500
37

CDI Deslimitado Stage6 Peugeot 103 / Speedfight

48,00 €
Próximamente disponible
EIA
53,00 €
-9% Descuento
Stage6
Interruptor de Paro Magnético Kill Switch Stage6 MK2 Azul
Número de artículo: S6-0295/BL

Interruptor de Paro Magnético Kill Switch Stage6 MK2 Azul

24,50 €
Próximamente disponible
EIA
27,00 €
-9% Descuento
Stage6
Interruptor de Paro Magnético Kill Switch Stage6 MK2 Rojo
Número de artículo: S6-0295/RE

Interruptor de Paro Magnético Kill Switch Stage6 MK2 Rojo

24,50 €
Próximamente disponible
EIA
27,00 €
-9% Descuento
Stage6
Interruptor de Paro Magnético Kill Switch Stage6 MK2 Negro
Número de artículo: S6-0295/BK

Interruptor de Paro Magnético Kill Switch Stage6 MK2 Negro

24,50 €
Próximamente disponible
EIA
27,00 €
-9% Descuento
Stage6
Interruptor de Paro Magnético Kill Switch Stage6 MK2 Violeta
Número de artículo: S6-0295/PU

Interruptor de Paro Magnético Kill Switch Stage6 MK2 Violeta

24,50 €
Próximamente disponible
EIA
27,00 €
-9% Descuento
Stage6
Interruptor de Paro Magnético Kill Switch Stage6 MK2 Naranja
Número de artículo: S6-0295/OR
1

Interruptor de Paro Magnético Kill Switch Stage6 MK2 Naranja

24,50 €
Próximamente disponible
EIA
27,00 €
-9% Descuento
MXS Racing
Interruptor de Paro MXS Racing Kill Switch
Número de artículo: MXS905
7

Interruptor de Paro MXS Racing Kill Switch

23,00 €
Próximamente disponible
EIA
29,00 €
-21% Descuento
Standard Parts
Kill Switch Universal Yamaha
Número de artículo: A208250B

Kill Switch Universal Yamaha

15,00 €
Próximamente disponible
MotoForce Racing
Bobina de Encendido 2 Pins Pipa 90º MotoForce Racing
Número de artículo: MF12.00041
4

Bobina de Encendido 2 Pins Pipa 90º MotoForce Racing

23,00 €
Próximamente disponible
EIA
27,00 €
-15% Descuento
Standard Parts
Contacto de Encendido / Limitador de Revoluciones MBK 51
Número de artículo: CGN3988
1

Contacto de Encendido / Limitador de Revoluciones MBK 51

6,30 €
Próximamente disponible
MotoForce Racing
Cable de Encendido Racing 50cm Universal Naranja
Número de artículo: MF12.00006
11

Cable de Encendido Racing 50cm Universal Naranja

3,80 €
Próximamente disponible
EIA
4,40 €
-14% Descuento
Str8
Interruptor de Paro Racing STR8 Fijación al Chasis Rojo
Número de artículo: STR-596.23
29

Interruptor de Paro Racing STR8 Fijación al Chasis Rojo

14,00 €
Próximamente disponible
EIA
15,00 €
-7% Descuento
KRM
Correa Interruptor de Paro Magnético KRM Azul
Número de artículo: KR535F

Correa Interruptor de Paro Magnético KRM Azul

13,50 €
Próximamente disponible
Standard Parts
Bobina de Luz 6V MBK AV7 / AV10
Número de artículo: CGN507033

Bobina de Luz 6V MBK AV7 / AV10

28,00 €
Próximamente disponible
NGK
Bujía NGK CR7HS (7223)
Número de artículo: L-SAZKNGKCR7HS

Bujía NGK CR7HS (7223)

4,70 €
Próximamente disponible
5,00 €
-6% Descuento
Standard Parts
Condensador Peugeot 103
Número de artículo: CGN506502

Condensador Peugeot 103

8,80 €
Actualmente no disponible
9,00 €
-2% Descuento
NGK
Pipa de Bujía NGK LB05E / 8031
Número de artículo: L-SAZKNGKLB05E

Pipa de Bujía NGK LB05E / 8031

4,00 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Interruptor de Encendido por Contacto p. Honda Camino
Número de artículo: 28827

Interruptor de Encendido por Contacto p. Honda Camino

5,00 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Volante Magnético Peugeot 103 Electrónico Cono Pequeño
Número de artículo: EKP-138926

Volante Magnético Peugeot 103 Electrónico Cono Pequeño

18,00 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Kill Switch Montaje en el Manillar Universal Rojo
Número de artículo: L-SA92144

Kill Switch Montaje en el Manillar Universal Rojo

22,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK BPR8HSA (7937)
Número de artículo: EKP-30608
6

Bujía NGK BPR8HSA (7937)

5,70 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Condensador para Atornillar Peugeot 103
Número de artículo: CGN605

Condensador para Atornillar Peugeot 103

5,00 €
Actualmente no disponible
5,10 €
-2% Descuento
Standard Parts
Estator Encendido Electrónico + Captador sin Placa Base Peugeot 103
Número de artículo: CGN472544

Estator Encendido Electrónico + Captador sin Placa Base Peugeot 103

41,00 €
Actualmente no disponible
MVT
Encendido MVT Millenium Peugeot Fox/Honda Wallaroo (CDI Negro)
Número de artículo: MVT-EXT116

Encendido MVT Millenium Peugeot Fox/Honda Wallaroo (CDI Negro)

214,00 €
Actualmente no disponible
EIA
252,00 €
-15% Descuento
Italkit
Encendido Analógico Italkit Selettra Peugeot Fox / Wallaroo
Número de artículo: IKEE.001.24

Encendido Analógico Italkit Selettra Peugeot Fox / Wallaroo

278,00 €
Actualmente no disponible
Italkit
Encendido Analógico Italkit Selettra Derbi Start 5
Número de artículo: IKEE.001.08

Encendido Analógico Italkit Selettra Derbi Start 5

255,00 €
Actualmente no disponible
DMP
Encendido 12V Kreidler / Sachs / Zündapp
Número de artículo: MOF-53605

Encendido 12V Kreidler / Sachs / Zündapp

98,00 €
Actualmente no disponible
KRM
Correa Interruptor de Paro Magnético KRM Negro
Número de artículo: KR533F

Correa Interruptor de Paro Magnético KRM Negro

14,00 €
Actualmente no disponible
KRM
Correa Interruptor de Paro Magnético KRM Blanco
Número de artículo: KR536F

Correa Interruptor de Paro Magnético KRM Blanco

14,00 €
Actualmente no disponible
KRM
Correa Interruptor de Paro Magnético KRM Rosa
Número de artículo: KR537F

Correa Interruptor de Paro Magnético KRM Rosa

12,00 €
Actualmente no disponible
KRM
Correa para Interruptor de Paro Magnético KRM Turqueza
Número de artículo: KR019F

Correa para Interruptor de Paro Magnético KRM Turqueza

13,50 €
Actualmente no disponible
Polini
Encendido Polini Puch Maxi
Número de artículo: P171.0557

Encendido Polini Puch Maxi

344,00 €
Actualmente no disponible
EIA
397,00 €
-13% Descuento
Standard Parts
Rotor de Encendido Piaggio Zip
Número de artículo: SP-180014

Rotor de Encendido Piaggio Zip

47,00 €
Actualmente no disponible
Schmitt
Peso Adicional Schmitt Dampfrad 20g Encendido Rotor Interno MVT
Número de artículo: STT44773

Peso Adicional Schmitt Dampfrad 20g Encendido Rotor Interno MVT

3,80 €
Actualmente no disponible
Schmitt
Peso Adicional Schmitt Dampfrad 170g Encendido Rotor Interno MVT
Número de artículo: STT44774

Peso Adicional Schmitt Dampfrad 170g Encendido Rotor Interno MVT

12,00 €
Actualmente no disponible
Schmitt
Kit de Volante Schmitt para Encendido de Rotor Interno MVT
Número de artículo: STT44777

Kit de Volante Schmitt para Encendido de Rotor Interno MVT

35,00 €
Actualmente no disponible
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Sistemas de encendido para ciclomotores vintage

El encendido genera la chispa que da vida a todo motor térmico. Elegir la configuración adecuada no es una simple operación de mantenimiento: es la garantía de un arranque fiable, una iluminación estable, una carga correcta y una respuesta del motor óptima. Desde sistemas de origen (electrónicos o de platinos) hasta encendidos racing, aquí se encuentran piezas de marcas reconocidas como MVT, Italkit, Malossi, Polini, o también PVL. También hay disponibles piezas de recambio y kits de conversión.

Componentes del encendido y su función

El sistema de encendido está compuesto por varios elementos esenciales. En caso de avería, normalmente se trata de un único componente defectuoso. Identificarlo y sustituirlo permite volver a poner el vehículo en funcionamiento. En la sección de encendido se encuentran todas las piezas y accesorios necesarios para mantener, reparar o mejorar la máquina sin complicaciones.

  • Rotor (volante magnético) : Gira con el motor y crea el campo magnético que permite al estator producir electricidad.
  • Estator : Conjunto de bobinas fijas que, junto con el rotor, genera la corriente necesaria para el encendido y la posible recarga de la batería.
  • Captador de impulsos (pick-up) : Presente en los sistemas CDI electrónicos, detecta la posición del cigüeñal y envía la señal de disparo de la chispa. Nota: los sistemas de platinos no lo utilizan.
  • CDI : Módulo electrónico que procesa la señal de impulso y envía una descarga de alta tensión a la bobina. Disponible en versiones AC o DC, con avance fijo, variable o programable.
  • Platinos (ruptor) : Interruptor mecánico utilizado en los sistemas tradicionales. Abre y cierra el circuito primario para generar la chispa. Requiere un condensador de calidad y ajuste/sustitución periódicos.
  • Bobina de encendido : Amplifica la señal del CDI para proporcionar una chispa potente y limpia.
  • Pipa y cable de bujía : Conducen la alta tensión desde la bobina hasta la bujía.
  • Bujía : Elemento clave del encendido: inflama la mezcla aire/combustible y pone en marcha el motor.
  • Regulador (AC) / Regulador-rectificador (DC) : En los circuitos de iluminación en corriente alterna, un regulador limita la tensión para proteger las bombillas. Cuando se requiere corriente continua (batería, LED, toma USB), el regulador/rectificador convierte y estabiliza la salida a aproximadamente 12 V DC. Indispensable para conversiones fiables a 12 V y la protección de equipos electrónicos.
  • Interruptor de corte : Interrumpe inmediatamente la corriente: elemento de seguridad esencial en cualquier máquina.

Comparativa: principales tipos de encendido para ciclomotores antiguos

→ Encendido de platinos / mecánico tradicional

Las máquinas vintage no disponían de encendido electrónico, sino de encendido por platinos y condensador. Aunque no es lo más avanzado en términos de rendimiento y fiabilidad (requiere ajustes frecuentes), sigue siendo una solución sencilla y accesible en cuanto a mantenimiento.

A menudo, estos encendidos solo proporcionan 6 voltios, por lo que es necesario asegurarse de que la iluminación y los instrumentos sean compatibles, o adaptarlos en caso de conversión a 12 voltios.

Consejo : Utilizar platinos conforme a la especificación original y un condensador de calidad. Considerar una conversión a encendido electrónico para mejorar la fiabilidad y reducir el mantenimiento.

→ Encendido electrónico tipo origen

Relativamente pesado y ajustado para motores poco potentes, no sube de revoluciones rápidamente ni permite alcanzar regímenes muy elevados. Sin embargo, proporciona una chispa suficiente para un uso diario, ofrece una corriente eléctrica estable para la iluminación y la instrumentación, y es fiable a largo plazo.

Se encuentra principalmente en sistemas eléctricos de 12 voltios.

Recomendaciones : Motoforce, Standard Parts, piezas originales del fabricante (OEM).

→ Encendido racing de rotor interno

En este caso, el rotor es ligero, lo que favorece subidas de revoluciones rápidas. El calado es diferente para alcanzar regímenes elevados y, en algunos casos, el avance es incluso variable para obtener un motor lleno y reactivo en todo el rango. También existen versiones que proporcionan 12V para la instrumentación y la iluminación.

Recomendaciones : Stage6 MK2, MVT Digital Direct / Premium, Italkit Selettra.

Algunos kits de rotor interno ofrecen una salida de iluminación regulada en 12 V, combinando rendimiento en circuito y uso en carretera. La potencia disponible suele variar entre 30 y 80 W según el régimen del motor y el diseño. Algunos modelos permiten estabilizar la tensión mediante una pequeña batería o un condensador.

Elementos clave del sistema de encendido: bujías, CDI, etc...

Aunque el encendido es un conjunto de piezas complejo y un elemento determinante para el rendimiento, es posible sustituir únicamente algunos componentes clave, que a menudo son económicos y permiten recuperar un buen funcionamiento.

Se ofrecen todo tipo de bujías, pipas de diferentes formatos, cables, bobinas de encendido y módulos CDI. Estas piezas están disponibles para los modelos de scooter más populares (Peugeot 103, MBK 51, Peugeot Fox, Piaggio Ciao, etc.) y fabricadas por marcas reconocidas.

FAQ – preguntas frecuentes sobre los sistemas de encendido

→ ¿Es necesario sustituir todo el sistema de encendido?
No necesariamente. A menudo basta con cambiar el CDI, la bobina, el antiparasitario o la bujía. Proceder por descarte antes de sustituir el conjunto completo.

→ ¿Qué tipo de encendido elegir?
Para una fiabilidad diaria y una restauración fiel, optar por piezas de origen (platinos o CDI original). Para un motor preparado o uso en circuito, elegir un sistema de rotor interno con CDI variable o programable. Si se necesita iluminación para carretera, seleccionar un kit con salida regulada de 12V.

→ Si se pasa de 6V a 12V, qué más es necesario cambiar?
Todas las bombillas, el claxon y el relé de intermitentes, así como cualquier accesorio sensible a la tensión. Asegurar que el estator y el regulador/rectificador sean compatibles y estén correctamente cableados.

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