Bloque de diafragma "V-Force 3i" Honda CR85 / Derbi Euro2 / Euro3
Descripción
El bloque de diafragma V-Force 3i Honda CR85 / Derbi Euro2 / Euro3 de Bidalot fue desarrollado originalmente para las motos de motocross Honda CR 85cc, pero se puede utilizar con otras motos con cajas originales Derbi Euro 2 y 3 sin ningún problema; un poco de fresado es necesario, sin embargo.El bloque de diafragma se ajusta a las cajas de la etiqueta de fábrica de Bidalot sin ningún ajuste adicional.
caja de láminas para scooter, motos 50cc y ciclomotores
La caja de láminas es una parte integral del sistema de admisión. Normalmente se encuentra debajo de la tobera de admisión.
¿Cómo funciona la caja de láminas?
La caja de láminas suele tener forma de V y dos aletas. Cuando la aleta se abre, la mezcla fluye libremente, reduciéndose cuando la aleta está cerrada. El flujo se controla mediante la apertura de la compuerta del carburador, que afecta al régimen del motor al controlar la cantidad de mezcla de gases admitida.
¿cómo elegir su caja de láminas?
El tipo y la forma de la caja de láminas pueden afectar al rendimiento del motor. Los tipos más comunes incluyen la caja de láminas V-Force en forma de W con 4 aletas, así como las cajas de válvulas de gran volumen o sobredimensionadas, que son más grandes que las cajas originales.
configuración de la caja de láminas
También puede influir en el comportamiento de su motor cambiando el grosor de las láminas de la caja de láminas, colocando un venturi o agregando un espaciador en la caja de láminas. Estas modificaciones permiten influir en el flujo de la mezcla que ingresa al motor, lo cual puede tener un impacto en su rendimiento general.
Nota: Se recomienda también cambiar la junta de admisión durante la instalación de la nueva caja de láminas.
| Bloque de diafragma "V-Force 3i" Honda CR85 / Derbi Euro2 / Euro3 | |
|---|---|
| Número de artículo | BID13700870 |
| Peso | 0,40 kg |
| Marca | Bidalot |
| Tipo de producto | Caja de láminas |
| Material Láminas | Carbono |
