Bomba Freno Tipo J.Juan Derbi Senda / Aprilia SX / Gilera RCR
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Descripción
Bomba de freno trasera Derbi Senda a partir de 2010
Bomba de freno hidráulica trasera para numerosos modelos de motos 50cc de marchas equipados con bomba de freno J.Juan a partir de 2010. Compatible con Derbi Senda, Aprilia SX / RX, Gilera RCR / SMT y Sherco SE / SM.
De tipo original, es decir, prácticamente idéntica a la pieza original, por lo que puede montarse sin adaptaciones.
Consejo: Durante la instalación es importante purgar el sistema de frenos y sustituir el líquido de frenos para garantizar un rendimiento óptimo.
Detalles de la bomba de freno trasera tipo J.Juan
- Bomba de freno trasera tipo J.Juan
- Recambio con calidad de equipo original
- Con depósito de líquido de frenos integrado
- Diámetro del pistón: 14 mm
- Distancia entre orificios: 50 mm
- Color: Plata aluminio
- Referencia OEM Sherco: 4078
- Referencia OEM Piaggio: 866955
bomba de freno
El cilindro maestro de freno está directamente conectado con el mando de freno, ya que es el encargado de envíar presión a la pinza cuando se acciona la maneta o el pedal de freno.
Cuando el cilindro maestro está defectuoso, no verá necesariamente ninguna fuga de líquido, pero notará que el freno se vuelve esponjoso y blando, lo que reduce considerablemente la potencia de frenado.
¿Cómo se repara un cilindro maestro?
Para reparar un cilindro maestro de freno, existen kits de reparación que incluyen juntas y todos los materiales necesarios para la reparación en el taller. Estos kits de mantenimiento para su sistema de frenos están disponibles en nuestra tienda.
La bomba de freno debe ser completamente desmontada, separada de la manguera, y todos los clips, circlips y tornillos retirados para obtener las juntas.
Si no encuentra un kit de reparación para su bomba de freno en particular, también puede optar por un cilindro maestro completo original, de competición o universal.
¿Cómo se cambia la bomba de freno?
Para cambiar un cilindro maestro, simplemente sepárelo de la manguera quitando el tornillo Banjo.
Tenga cuidado de no perder las arandelas de cobre, las cuales deben ser revisadas y sustituidas si es necesario, y colocadas a ambos lados del tornillo banjo.
A continuación, deberá abrir el bote, llenarlo de líquido de frenos y purgar el circuito.
| Bomba Freno Tipo J.Juan Derbi Senda / Aprilia SX / Gilera RCR | |
|---|---|
| Número de artículo | SP-221713 |
| EAN | 7421082050999 |
| Peso | 0,42 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo de producto | Bomba de freno |