Cigüeñal Doppler S1R Peugeot Vertical E2 c. Bomba Aire
Descripción
Cigüeñal reforzado Speedfight DOPPLER S1R
Se ofrece aquí el cigüeñal Doppler S1R para motores de scooter Peugeot verticales Euro 2 posteriores a 2004 (Speedfight 2, TKR, Vivacity 2).
Ventajas del cigüeñal Doppler S1R
Equipado con masas llenas para aumentar la precompresión en los cárteres y con una biela reforzada con orificios de engrase para la jaula de agujas (pasador de 12 mm), este cigüeñal está especialmente adaptado a cilindros de la gama «Sport», tanto de 50 cc como de 70 cc.
El S1R de DOPPLER es un cigüeñal fiable y robusto fabricado con materiales de alta calidad.
Se recomienda utilizar rodamientos de cigüeñal reforzados (se deben pedir por separado).
- Biela forjada y con tratamiento térmico: garantiza una resistencia óptima a altas revoluciones
- Masas forjadas y rectificadas con contrapesos de aluminio para mejorar el equilibrado
- Jaula de agujas INA niquelada y cromada, resistente incluso a altas revoluciones
Datos técnicos del cigüeñal Doppler S1R:
- Carrera: original
- Biela: 80 mm
- Pasador: 12 mm
- Jaula de agujas: 12x15x15 mm
- Diámetro de los ejes: 20 mm
Compatibilidad: motores Peugeot verticales equipados con bomba de aire.
- Peugeot Elyseo / Elystar 50 cc (2004–2016)
- Peugeot Looxor 50 cc (2004–2006)
- Peugeot Speedfight 2 2T AC / LC (2004–2008)
- Peugeot TKR / Trekker 50 cc (2004–2013)
¿Cómo cambiar un cigüeñal?
El cigüeñal es una pieza esencial de una moto, un scooter o incluso un ciclomotor, tanto si tiene un motor de 2 como de 4 tiempos. La longevidad de su motor depende tanto del estado del cigüeñal, como de su montaje.
Para un correcto montaje del cigüeñal, le recomendamos que consulte nuestro tutorial: Desmontaje y montaje de un cigüeñal
¿Cómo puedo saber si mi cigüeñal está dañado?
Un cigüeñal con fallas provoca ruidos metálicos, vibraciones inusuales, fugas en los retenes y reduce drásticamente el rendimiento de su moto. En cualquier caso, ¡el vehículo debe detenerse inmediatamente para evitar daños mayores!
Tenga en cuenta que cada apertura del motor inferior requiere el montaje de un juego de cojinetes de cigüeñal nuevo.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.