Cigüeñal Stage6 HPC Peugeot vertical Euro 1 -2004
Descripción
Cigüeñal Stage6 HPC Peugeot Speedfight Euro 1
Cigüeñal reforzado de alta calidad de Stage6: cigüeñal Stage6 HPC (High Primary Compression) para scooters de 50cc con motor Peugeot vertical fabricados hasta el año 2004 (Euro 1), como Peugeot Speedfight 1 y 2, Vivacity 1 y 2, Trekker, TKR...
Ha sido desarrollado para motores preparados y es adecuado tanto para preparaciones sport moderadas como para cilindros de competición de alto rendimiento.
Diseño del cigüeñal de competición Stage6 HPC
Este cigüeñal de alta gama está fabricado completamente en metal, y los contrapesos de equilibrado también son metálicos. Esto proporciona un excelente equilibrado y una gran estabilidad incluso a regímenes de giro muy elevados. La biela de alta calidad ofrece asimismo una gran resistencia y fiabilidad.
Este cigüeñal HPC ha sido diseñado para cilindros preparados y de competición de 50cc a 70cc. Incluso puede utilizarse con preparaciones de 70cc de gama alta (high-end).
En cada revisión del motor, se recomienda sustituir siempre los rodamientos de cigüeñal y las juntas de motor.
Datos técnicos del cigüeñal Stage6 HPC
- Longitud de biela: original
- Carrera: original
- Bulón de pistón: original (12 mm)
- Jaula de agujas: 12x15x15 mm
- Régimen máximo: 16.000 rpm
- Nuevo equilibrado
- Gama de uso: Racing / High-end
- Válido para modelos con bomba de aceite mecánica (Euro 1 - hasta 2004)
Stage6 HPC
La serie Stage6 HPC reúne la gama de cigüeñales Racing de la marca. Hay versiones de carrera estándar y carrera larga, tanto para motos de 50cc, como para scooters.
cigüeñal HPC stage6 - Rendimiento
Cuando se trata de rendimiento, puede confiar en la solidez del cigüeñal HPC para configuraciones de tipo Racing relativamente potentes. Está especialmente recomendado para los cilindros Stage6 Big Racing, por ejemplo.
- Fabricado totalmente en metal (sin insertos de plástico)
- Excelente estabilidad de equilibrado
- Biela forjada
- Resistencia hasta 16.000 rpm
Se suministra sin cojinetes de cigüeñal, puede adquirirlos por separado. No olvide adquirir las herramientas necesarias, como un extractor de volantes.
¿Cómo cambiar un cigüeñal?
El cigüeñal es una pieza esencial de una moto, un scooter o incluso un ciclomotor, tanto si tiene un motor de 2 como de 4 tiempos. La longevidad de su motor depende tanto del estado del cigüeñal, como de su montaje.
Para un correcto montaje del cigüeñal, le recomendamos que consulte nuestro tutorial: Desmontaje y montaje de un cigüeñal
¿Cómo puedo saber si mi cigüeñal está dañado?
Un cigüeñal con fallas provoca ruidos metálicos, vibraciones inusuales, fugas en los retenes y reduce drásticamente el rendimiento de su moto. En cualquier caso, ¡el vehículo debe detenerse inmediatamente para evitar daños mayores!
Tenga en cuenta que cada apertura del motor inferior requiere el montaje de un juego de cojinetes de cigüeñal nuevo.

Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.