Cilindro 66 Alu Malossi H2O Yamaha Aerox 4T Euro 4
IVA incluido, más gastos de envío
Descripción
kit 66 alu minarelli 4t malossi
Tuning de 4 tiempos en su máxima expresión
Malossi ofrece un cilindro de aluminio superior para vehículos con motor Minarelli de 50cc 4 tiempos (Yamaha Aerox y Neo's / MBK Nitro y Ovetto).
El kit de aluminio de alta calidad tiene exactamente 66,3cc (Ø44mm), con carrera estándar (43,6mm) y una relación de compresión de 12:01. Como la mayoría de los cilindros tuning fabricados en aluminio, éste tiene un recubrimiento Nikasil altamente resistente a la fricción y al desgaste en el barril. El pistón también es de muy alta calidad: reforzado pero ligero, con excelentes propiedades térmicas.
Aumentar la cilindrada de un motor de 4 tiempos se traduce en una mejora del par motor y, por tanto, en mejores valores de aceleración. La elección perfecta para cualquiera que desee mejorar la capacidad de respuesta y también la velocidad máxima de su motor.
El cilindro debe utilizarse con el módulo CDI Force Master de Malossi. Aquí están las especificaciones de Malossi:
- Malossi 5518370 para motores Euro 4 (Yamaha Neo's / Aerox)
- Malossi 5518429 para motores Euro 2 (Yamaha Neo's / Aerox / Giggle / Zuma)
El kit viene con pistón y juntas, pero la culata no está incluida, así que por favor utilice la culata original.
Atención: Sin homologación de carretera.
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
- Malossi
Variador Malossi MHR Multivar Booster X / Giggle 50cc 4T74,00 €En stock - Malossi
Embrague Malossi Delta Clutch Minarelli / China 2T 107mm87,00 €En stock - Malossi
Emulador Lambda Malossi TC Unit O2 Controller Yamaha Aerox 50 / Xmax 125108,00 €En stock - Malossi
CDI Deslimitado Malossi Force Master 0 Yamaha Aerox 50 4T desp.2018234,00 €En stock - Malossi
Correa Malossi MHR X K Belt Yamaha Jog / MBK Fizz34,00 €En stock - Malossi
Transmisión Primaria Malossi 13/44 Minarelli68,50 €En stock - Malossi
Campana de Embrague Malossi Wing Bell Minarelli / China 2T 107mm41,50 €En stock
