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Airsal
Número de artículo: C01087550

Cilindro Airsal Racing Xtrem 88cc d.50mm Derbi Senda desp. 2006 D50B0

320,00 €

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Descripción

El kit de cilindros Airsal Racing Xtrem 88cc, d=50mm, Derbi Euro 3 (D50B0), con una carrera de 45mm y un diámetro de 50mm tiene una cilindrada de 88cc. Como es habitual en Airsal, el cilindro está fabricado en aluminio de alta calidad y la pista de rodadura está recubierta con Nikasil. El cilindro está equipado con nada menos que 7 rebosaderos y un escape de dos partes con barra, cuya forma angular favorece el tiro.

El Airsal 88cc "Xtrem" se suministra con su pistón de 1 anillo, la culata "High Compression" y todas las juntas necesarias para el montaje.

Hemos probado el kit de cilindros en nuestro taller y hemos comprobado que, con la configuración adecuada, se pueden alcanzar entre 21 y 24 CV. Debe instalar el Airsal 88cc "Xtrem" con un carburador grande (mín. 28/30mm) y un escape "Hyper Racing".

Atención, como con todos los cilindros de aluminio, debe prestar atención al borde de aplastamiento al instalar el cilindro para conseguir el mejor rendimiento y durabilidad posibles. ¡Y necesitas un cigüeñal con 45mm de carrera!

Preguntas sobre el producto
 
 
Avisos y notas

MONTAJE DEl kit de CILINDROs en un Scooter, Motocicleta o Ciclomotor

El kit de cilindros, también llamado simplemente"cilindro", es la parte principal del motor de su Scooter, Motocicleta o Ciclomotor. Consta de un cilindro propiamente dicho, un pistón con segmento(s), una culata y un kit de juntas necesario para el montaje.

La longevidad del cilindro de moto dependerá de la forma en que se monte en el motor. Para un montaje correcto, puede consultar nuestro tutorial: Montaje de un kit de cilindro

Nivel de tuning: Hyper Racing

Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.

La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.

Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.

    Cilindros de aluminio

    El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.

    Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio

    Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.

    Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.

    Detalles técnicos
    Cilindro Airsal Racing Xtrem 88cc d.50mm Derbi Senda desp. 2006 D50B0
    Número de artículoC01087550
    EAN8434829003386
    SerieXtrem
    MarcaAirsal
    Familia de productosKit Cilindro
    Tipo de productoKit Cilindro
    Gama de productosHigh-end
    Cilindrada88cc
    HomologaciónNo
    Bulón del Pistón12 mm
    Material del cilindroAluminio
    Diámetro50 mm
    Recorrido45 mm
    Longitud de bielaStandard
    Vehículos compatibles con este artículo
    Opiniones de clientes
    4,50
    4 Valoraciones
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    jm
    jmd
    Airsal
    Nice looking cylinder
    Ad
    Adrien
    the cylindre
    person j roule avec la version 80 ( cylindr plus court, biell 39mm), je nai jamais rouler oci fort , c un truc de malade , tueur de 125 et mm plus , 7 TRANSFERTS avec l admission elargi , carbu 28 mm ,bac malossi vl , allumage mvt prenium , pot voca , et une reserve de 2l dessence en plus du reservoir d origine
    je
    jeremy
    echapement
    beau cylindre lechapement et a combien de diag ?
    al
    alexii
    airsal
    trop beau mais vite vue par les gendarmes si on roule sur la route avec...
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