Cilindro Barikit 70cc Aluminio Peugeot 103 AC / Fox
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Descripción
kit 70 peugeot 103 barikit
Barikit ofrece aquí un cilindro de aluminio de 70cc para ciclomotores Peugeot 103 AC y Fox.
Este kit 70cc de aluminio Barikit convence por su buen rendimiento, especialmente en el rango medio de rpm (6 - 7 CV a 8000 rpm), y un par motor de primera clase. Para obtener el mejor rendimiento, debe instalarlo con un carburador de 15mm como mínimo y un escape deportivo. Se puede utilizar la culata original, pero recomendamos una culata de alta compresión para obtener un poco más de potencia.
el kit 70 barikit racing 103 incluye:
- Cilindro de aluminio (Ø46mm), con 6 transferencias y escape dividido (con puertos de sobrealimentación)
- Pistón de 2 segmentos (Ø46mm) con pasador de 12mm y circlips
- Kit de juntas
ATENCIÓN: No homologado
Nota: Para montar este cilindro en Peugeot Fox necesita un escape deportivo; si todavía desea utilizar su escape estándar, la brida debe ser modificada.
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
NIVEL DE tuning: Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.
Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
