Cilindro Bidalot Racing Factory 80 WR Derbi Euro 3 / Euro 4

Cilindro Bidalot RF80WR Derbi euro 3 / 4 - versión 2023

Siempre estamos en la búsqueda de más potencia y rendimiento, y el experto en tuning Bidalot de Francia es definitivamente uno de los fabricantes más fiables, cuando se trata de productos de carreras de alta calidad y muy alto rendimiento. El kit 80 Bidalot Racing Factory WR para motores Derbi Euro 3 y Euro 4, es un producto tuning de primer nivel, con una refrigeración mejorada y una esperanza de vida muy alta. Gracias a la fabricación CAD, se ha conseguido la máxima precisión.

características y ventajas del kit rf80wr derbi euro 3 bidalot:

• El cilindro de aluminio recubierto de Nikasil tiene 6 transferencias y un escape con puertos de refuerzo. Bidalot ha desarrollado unos puertos de rebose y escape completamente nuevos que se adaptan perfectamente al diámetro interior de Ø47,6 mm. El objetivo era proporcionar una potencia muy elevada a altas rpm, sin comprometer el par y el rendimiento a medio régimen.
• El pistón está fabricado con una aleación de aluminio y silicio extremadamente resistente al calor y con un kilometraje muy elevado.
• La culata de una sola pieza está mecanizada en CAD y tiene una cámara de combustión autocentrante y sobresale 2,4 mm en el orificio. La camisa de agua se ha rediseñado y adaptado a las transferencias. El espesor del material es constante en todo el conjunto para garantizar una estabilidad térmica homogénea. El escape se purga directamente, el agua fluye a la culata donde enfría la cámara de combustión, garantizando una refrigeración general perfecta.
• La sincronización y la compresión están diseñadas para su uso en competición (±193° de escape, ±132° de desbordamiento, con una relación de compresión de 15,8-16,0 a 1).
• El cilindro está equipado con una brida especial de 4 orificios, pero también se puede equipar con una brida de 2 orificios, con una distancia entre agujeros de 50 mm.

Atención: La configuración debe completarse con componentes tunings adecuados: cigüeñal de competición reforzado (con biela de 90 mm y carrera de 44,9 mm), encendido de rotor interno, caja de láminas VForce, carburador más grande (32 mm), embrague reforzado, etc. Dado que se trata de una pieza de gama alta, ¡sin duda debe contar con los conocimientos técnicos adecuados!

datos técnicos kit 80 bidalot racing:

• Cilindro de aluminio con revestimiento de Nikasil, con 6 transferencisa y escape con puertos de sobrealimentación
• Pistón de aleación de aluminio y silicio, con segmento cromado: Ø47,6x1mm
• Incl. juntas, juntas tóricas, tornillos y espárragos (124 mm de longitud)
• Brida d.28x30mm de 4 tornillos