Correa Dentada MBK 51
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Descripción
Correa de transmisión reforzada para ciclomotor MBK 51
La correa de transmisión es un componente esencial en el sistema de variador, diseñada para garantizar una transmisión eficiente de la potencia entre el motor y la rueda trasera. Esta versión reforzada incorpora materiales de alta resistencia que mejoran el agarre y la durabilidad, optimizando el funcionamiento del sistema de variación.
Es adecuada tanto para ciclomotores en configuración original como para aquellos con ligeras modificaciones.
Especificaciones técnicas correa mbk 51:
- Correa estándar reforzada
- Dimensiones: 821 x 14 x 7 mm
¿Cuándo debe cambiarse la correa del Scooter?
La potencia del motor se transmite a la rueda trasera a través de la correa del scooter, que conecta el variador con la polea trasera. En general, la correa debe cambiarse cada 10.000 a 20.000 km. En caso de un desgaste intenso, la correa patinará, de hecho, incluso una correa nueva patinará y requerirá un breve período de rodaje.
¿Cómo se cambia una correa de scooter?
Cambiar la correa de un scooter es una operación sencilla que no requiere conocimientos avanzados de mecánica. El primer paso es desmontar la tapa de cárter para acceder al variador. Tendrá que utilizar un bloqueador de pistón y una herramienta de bloqueo para desmontar el variador y la campana del embrague. A continuación, podrá retirar la correa desgastada y sustituirla por una nueva. Al volver a montarla, asegúrese de que la correa esté correctamente alineada y tensada.
| Correa Dentada MBK 51 | |
|---|---|
| Número de artículo | CGN187509 |
| EAN | 3663829023628 |
| Peso | 0,20 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo de producto | Correa |
| Rango de funcionamiento | Standard |