Encendido de Rotor Interno MVT DD Peugeot Speedfight / Trekker
Descripción
mtv dd08 - Encendido de rotor interno con luz
Aquí le ofrecemos el encendido MVT Digital Direct08 de rotor interno con luz para los motores Peugeot Speedfight 1 y 2.
¿Qué es MVT Digital Direct?
El encendido MVT Digital Direct ("MVT DD" para los entendidos) es un encendido de rotor interno y digital, lo que significa que el avance del encendido cambia según la velocidad del motor para ofrecer el máximo rendimiento (gracias a la caja CDI). Está destinado principalmente a un motor Racing o Hyper Racing de 70cc o más.
El punto fuerte de este encendido MVT DD es que está equipado con una potencia de 12 voltios - 55 vatios. De este modo, podrá mantener su alumbrado al tiempo que se beneficia de un mayor rendimiento, especialmente en lo que se refiere a la autonomía y la capacidad de respuesta del motor.
¿Cómo ajustar y poner a punto su encendido MVT DD?
- En primer lugar, debe desmontar su encendido original y, a continuación, montar cuidadosamente su encendido MVT Digital Direct. Una vez ajustado, apriete el estator y el rotor de encendido.
- Para la sincronización, utilice un micrómetro y ajuste como se indica en las instrucciones: principalmente 0,4 mm antes del punto muerto para una carrera normal y 0,35 mm para carreras largas.
- A continuación, deberá conectar el encendido a su mazo de cables para poder beneficiarse de la iluminación (véanse las instrucciones de montaje).
Si quiere aún más prestaciones, puede combinarlo con la caja MVT Eprom para elegir su curva de encendido.
Le recomendamos que utilices una bujía de competición y un carburador de 19 mm como mínimo.
Requisitos
- Un micrómetro para ajustar el tiempo de encendido.
- Una batería de 12 voltios cargada es esencial para que el encendido MVT funcione. Si no tiene una, le recomendamos la batería de 12V - 5Ah SLA4L-BS SLA.
Información adicional: Se adapta a Scooters Peugeot equipados con un motor Peugeot Vertical sin inmovilizador.
MVT Digital Direct
El encendido MVT Digital Direct es la gama alta de la marca. Este estatus se traduce en un rendimiento extremo en todos los regímenes del motor, gracias a su rotor interno y a su CDI de avance variable. Como ventaja, ¡conserva el encendido para uso en carretera!
Su gran punto fuerte en comparación con las gamas inferiores es, por supuesto, su diagrama, que adapta el avance del encendido en función del régimen del motor. De este modo, siempre se obtiene la mejor relación par/potencia máxima, sean cuales sean las rpm.
Ventajas del MVT Digital Direct
- Encendido de rotor interno para revoluciones vivas
- Mantenimiento de los faro
- Calibración sencilla
- CDI con avance variable = máximo rendimiento a cualquier régimen del motor
- Puede limitarse a 45 km/h
Encendido de rotor interno
El encendido de rotor interno es un encendido de alto rendimiento diseñado para la competición, aunque en raras ocasiones también es capaz de proporcionar encendido para uso en carretera (rotor MVT, por ejemplo).
Ventajas del encendido con rotor interior
Aunque el sistema de encendido de rotor interno no es el más cómodo para su uso en carretera, es sin embargo muy adecuado para su uso en competición.
De hecho, el rotor interno compacto y ligero utilizado en este sistema de encendido permite acelerar rápidamente, alcanzar un régimen del motor muy elevado y aumentar la potencia a altas revoluciones, al tiempo que impone menos tensiones en el cigüeñal gracias a su masa reducida.
Otra ventaja es que este tipo de encendido es menos sensible a la humedad que el modelo estándar.
Nota útil: puede que necesite abrir la tapa del encendido para enfriarlo.
Desventajas del rotor interno
Aunque las revoluciones serán más rápidas, la masa reducida del encendido irá en detrimento del par motor a bajas revoluciones. Por eso, este tipo de encendido está pensado para uso deportivo, donde se mantienen constantemente altas revoluciones del motor.
¿Cómo se pone a punto el encendido de rotor interno?
El montaje de un encendido de rotor interno requiere ciertos conocimientos técnicos. La puesta a punto de este tipo de encendido requiere un trabajo minucioso para que su motor funcione de forma óptima. Le aconsejamos que consulte nuestro tutorial para saber cómo poner a punto un encendido de rotor interior.
| Encendido de Rotor Interno MVT DD Peugeot Speedfight / Trekker | |
|---|---|
| Número de artículo | MVT-DD08 |
| EAN | 3608670090917 |
| Peso | 1,54 kg |
| Serie | Digital Direct |
| Marca | MVT |
| Tipo de producto | Encendido de rotor interno |
| Tipo de encendido | Digital |
| Alimentación Eléctrica Iluminación | Con alimentación eléctrica |
Piezas de Recambio
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