Escape Polini For Race Derbi Senda
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Descripción
escape polini for race
- Rendimiento deportivo para Supermotos y motocicletas Off-Road -
Polini ha llevado los exitosos sistemas de escape For Race a un nuevo nivel al adaptarlos para su uso en supermotard y motos todoterreno de 50cc y 2 tiempos. Como su nombre indica, los sistemas For Race están meticulosamente diseñados para el sector deportivo y de competición.
Características y Ventajas del Escape Polini For Race derbi senda:
- Diseñado para el sector deportivo y de competición, proporcionando un rendimiento óptimo en condiciones exigentes.
- Tubo de escape de montaje alto dirigido hacia arriba, típico en las motos off-road, generando un sonido de carreras auténtico.
- Mejora en la tracción y aceleración, con un impulso significativo en las revoluciones más altas y un aumento en la velocidad máxima.
- Adecuado para motores originales de 50cc, así como para configuraciones deportivas y racing de 50cc a 70cc.
Atención: No se recomienda para configuraciones de gama alta, enfocado en un rendimiento sobresaliente en categorías intermedias y deportivas.
RECOMENDACIÓN PROFESIONAL: Para aprovechar al máximo el rendimiento de su Derbi Senda con el sistema de escape Polini For Race, se recomienda el uso de un carburador de 19 mm.
Datos Técnicos ESCAPE DERBI SENDA:
- Montaje alto, a la izquierda.
- Silenciador de aluminio en color negro.
- Gama: Sport / MidRace.
- Atención: Sin homologación de carretera.
Polini For Race
La serie For Race de Polini incluye escapes, cigüeñales y embragues para scooters, motos de 50cc y Vespa. Aunque el nombre puede dar la impresión de que se trata de piezas de alta gama y alto rendimiento, en realidad no es así.
Es cierto que los escapes no están homologados y, en teoría, sólo están pensados para su uso en circuitos.
Sin embargo, sus prestaciones a bajo y medio régimen los convierten en excelentes tubos de escape para los kits de la gama deportiva, que en general son apreciados por su relación prestaciones/fiabilidad, compatibles con el uso diario.
También los cigüeñales están diseñados para kits de cilindros deportivos, al igual que los pocos embragues de esta serie.
Los apasionados de Polini que busquen las máximas prestaciones en competición deberán optar por la serie Evolution o incluso P.R.E.
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
