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Escape Tecnigas Next R Peugeot Ludix AC / LC Homologado
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Tecnigas
Número de artículo: TG0609250-R

Escape Tecnigas Next R Peugeot Ludix AC / LC Homologado

116,00 €

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Descripción

tubo de escape Tecnigas Next R Peugeot Ludix AC / LC (Peugeot horizontal aire y líquido)

Técnica: El cuerpo de este escape está fabricado en chapa de acero laminada y soldada, barnizada y rematada con un silenciador de aluminio pintado en negro.

Prestaciones: Clasificado como un escape de gama "Sport", este Tecnigas "Next R" Peugeot Ludix 50 está destinado principalmente a los cilindros deportivos de 50cc y 70cc. Ofrece un buen rendimiento especialmente en la gama media, con un comportamiento bastante homogéneo favoreciendo así la aceleración.

Instalación: El soporte de montaje y todos los tornillos necesarios se incluyen en la entrega.

Este escape Tecnigas "Next R" Peugeot Ludix AC / LC está HOMOLOGADO para la carretera.

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Avisos y notas

Tecnigas Next R

La serie Next R de Tecnigas presenta escapes homologados diseñados específicamente para scooters. Disponibles en versiones pintadas o cromadas, estos escapes están diseñados para motores originales deportivos o de 50cc.

Como es característico de los escapes tuning, la Serie Next R ofrece un notable aumento de rendimiento a altas revoluciones en comparación con los escapes originales. Al instalar el Next R, experimentará una mejora en la carga aerodinámica, lo que resultará en una mayor velocidad máxima.

Sin embargo, para compensar este cambio de carácter, se recomienda realizar ajustes en el carburador, como usar un chicle principal más grande, y en la variación, utilizando rodillos más ligeros que los originales y muelles de embrague más duros.

Escapes para motos, scooters y ciclomotores

El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.

Función del tubo de escape

  • El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
  • El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
  • El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.

Cambiar el escape

Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:

Nivel de tuning: Sport

Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.

Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.

Detalles técnicos
Escape Tecnigas Next R Peugeot Ludix AC / LC Homologado
Número de artículoTG0609250-R
EAN8435521101691
Peso3,40 kg
SerieNext R
MarcaTecnigas
Tipo de productoEscape
Gama de productosSport
Homologación
Vehículos compatibles con este artículo
Opiniones de clientes
4,60
5 Valoraciones
3
 
2
 
0
 
0
 
0
 
DV
Dario V.
Estilo de conducción:
¡Dale caña!
Uso:
Diariamente
Experiencia:
Piloto intermedio
Edad:
14-25
Calidad del producto:
Relación calidad-precio:
Expectativas cumplidas:
Recomendación:
Excellent
Très bon rapport performance/prix, monté sur un streetzone 2t carbu marche très fort avec variateur et ressort de poussée je tape 80gps sur du plat et 98gps en descente avec une accélération de fou furieux. Pas encore testé avec kit 70 sa peut être pas mal. (pour ma part le vernis s'est décroché faites gaffe à la rouille)
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