Kit Cilindro Polini PRE4 70cc para Cárter PRE / C-One / RC-One
Descripción
Polini EVOLUTION P.R.E. 4 – tecnología de competición para el máximo rendimiento
Con la nueva línea de productos EVOLUTION P.R.E. 4, Polini vuelve a marcar la pauta en la competición de scooters. Disponible en 70cc y 100cc, desarrollada para scooters con motores Piaggio o Minarelli con cárter de brida.
Cilindro Polini PRE 4
El cilindro Polini Evolution P.R.E. 4 es el corazón del motor P.R.E. 4, un cilindro de alto rendimiento para quienes buscan estar en las primeras posiciones de la pista.
El elaborado diseño de 5 transfers con escape dividido garantiza un flujo de gases óptimo y una potencia máxima. La geometría interna, así como la cámara de combustión y la banda de squish, están calculadas con precisión para cada versión de cilindrada, con el fin de extraer el máximo absoluto del motor. Un aspecto destacado es la culata modular de dos piezas completamente rediseñada en azul Polini. Gracias a la conexión de agua lateral, se puede montar de forma rápida y sencilla en casi cualquier scooter.
El cilindro de competición de 70cc debe utilizarse en combinación con el escape P.R.E. 4 y el cigüeñal P.R.E. 4, que han sido ajustados con precisión entre sí, y está previsto para su uso con un cárter de alto rendimiento (Malossi C-One, Polini P.R.E., 2Fast Passion, 8.1 Fireblade).
Polini Racing Engine - Kit de competición perfectamente ajustado
El nuevo conjunto PRE 4 consta de cilindro, cigüeñal y escape, desarrollados como una unidad perfectamente adaptada. El resultado es una entrega de potencia explosiva y una respuesta espontánea del acelerador incluso a bajas revoluciones.
Una mejora clara para los pilotos que esperan la máxima potencia, fiabilidad y un rendimiento constante durante toda la carrera.
Detalles del cilindro de aluminio Polini P.R.E. 4
- Cilindro de aluminio de alto rendimiento 70cc (FL)
- Diámetro: 47,6 mm
- 5 transfers, escape dividido
- Compresión: 16.1:1
- Squish: 0,45 mm
- Culata modular con conexión de agua lateral
- Para Piaggio corto (Zip SP) y Minarelli horizontal (Jog RR)
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
