Kit de Motor Cilindro + Cigüeñal Stage6 BigRacing 77cc Derbi Euro 3 / 4
Descripción
Stage6 se ha dedicado al desarrollo de piezas de tuning de alto rendimiento y está constantemente asumiendo nuevas tareas, por lo que ahora también ofrecen cilindros para ciclomotores manuales. Puede encontrar aquí para el Derbi Euro 3 / Euro 4, el Pack motor de Cilindro BigRacing 77cc + Cigüeñal Stage6 Derbi Euro 3 / 4.
Incluye:
- Cilindro de 77cc - Ø50 - fabricado en aluminio - 5 transferencias y escape dividido con tabique central
- Pistón Vertex de 1 segmento - Ø50mm
- Culata alta compresión (una pieza) de aluminio
- Juego de juntas (base y culata)
- Cigüeñal HPC con carrera original y pasador de pistón de 12mm
- Juego de cojinetes y retenes de aceite con jaulas de polímero SKF C3.
Desde el punto de vista estético, el BigRacing resulta bastante discreto, pero las apariencias engañan. El cilindro es un cilindro "Big Bore" original, es decir, no está basado en un cilindro estándar al que simplemente se le ha añadido un husillo, sino que ha sido diseñado como un auténtico kit Big Bore con puertos de transferencia a juego y un gran escape que soporta la potencia extra del cilindro. A la vista, el cilindro es una réplica del cilindro original con la marca 49cc estampada, pero no se preocupe que claramente es un cilindro de 77cc. Los cilindros BigRacing convencen por su fácil instalación, máximo rendimiento y alta fiabilidad.
- El montaje es extremadamente sencillo y, sobre todo, no es necesario realizar ningún trabajo de fresado en el bloque motor. El borde de aplastamiento está preajustado a un valor optimizado para cada tipo de motor.
- En términos de rendimiento, el BigRacing convence en toda la línea: en nuestro banco de potencia P4 medimos nada menos que 23 CV y 13 Nm. Se utilizó una configuración estándar (carburador de 24 mm, encendido original, escape de competición, etc.).
- La distribución del cilindro es relativamente baja (190° - 125°), el volumen de refrigeración es bastante grande y el pistón es de muy alta calidad (Vertex). Todos estos factores hacen que el cilindro sea muy fiable y robusto, siempre que la configuración y los ajustes sean correctos.
Atención: Para el montaje de este kit de cilindros, se deben utilizar tornillos prisioneros más largos (M7x120mm).
IMPORTANTE!: Sin aprobación / homologación de carretera.
Stage6 Big Racing
La serie BigRacing es una gama de cilindros de alto rendimiento de la marca alemana Stage6. Considerados como hiper racing, ofrecen una relación prestaciones/fiabilidad muy interesante para un uso regular e intensivo, incluso diario.
Fabricados en aluminio, con una cilindrada que va de 77 a 88cc (con el cigüeñal adecuado), esta gama de kits está destinada principalmente a las motos de 50cc con motor Derbi y AM6, como las Rieju MRT, Beta RR y Sherco, entre otras.
Combinados con un sistema de escape, una admisión completa y una transmisión adaptada, ¡la potencia máxima, el par motor y la velocidad máxima aumentan considerablemente!
Si quiere un rendimiento aún mayor, puede buscar en la gama R/T, más radical y claramente destinada al uso en pista.
datos técnicos kit bigracing stage6:
- Cilindro de aluminio
- Pistón de un segmento
- Diseñado a partir de un pistón de 50 mm (no un simple rectificado)
- Transferencias y compresión diseñadas para una fiabilidad máxima
- Cilindrada de 77cc con carrera original del cigüeñal
- Cilindrada de 86cc u 88cc con cigüeñal de carrera larga
- Culata de una sola pieza
- Diseño discreto con letras 49cc
- Disponible pack con culata o cigüeñal
- Todas las piezas de recambio disponibles (pistón completo, kit de juntas)
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
Kit de Motor Cilindro + Cigüeñal Stage6 BigRacing 77cc Derbi Euro 3 / 4 | |
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Número de artículo | S6-7019310/PACK1 |
EAN | 4051272011962 |
Peso | 4,78 kg |
Serie | BigRacing |
Marca | Stage6 |
Tipo de producto | Kit Cilindro |
Gama de productos | High-end |
Cilindrada | 77cc |
Homologación | No |
Bulón del Pistón | 12 mm |
Material del cilindro | Aluminio |
Diámetro | 50 mm |
Recorrido | Original |
Longitud de biela | Standard |