Kit Transmisión Variador / Embrague / Polea Stage6 R/T Oversize XL Piaggio Zip
Descripción
Kit de variador Oversize con embrague y polea Stage6 R /T
Kit completo de variador sobredimensionado de Stage6 R/T para motores de competición Piaggio. Los componentes individuales están perfectamente adaptados, con variador sobredimensionado, convertidor de par sobredimensionado, correa sobredimensionada y embrague de competición con campana y muelles.
Atención: ¡Esta versión es adecuada para Piaggio / Gilera / Vespa con un chasis de motor corto! También disponemos de un kit de transmisión Stage6 R/T sobredimensionado para Piaggio con chasis de motor largo.
El pack perfecto para los propietarios de máquinas tuneadas que quieren ampliar el rango de cambio utilizando el probado sistema oversize. En este caso, siempre recomendamos un ajuste adecuado de todos los componentes de la transmisión, ya que de lo contrario no se puede lograr un rendimiento óptimo. Con este kit, usted no necesita preocuparse - todo encaja y el máximo rendimiento está garantizado.
Variador sobredimensionado Stage6 R/T
El variador oversize de Stage6 R/T garantiza una curva de revoluciones muy homogénea, que repercute en toda la fase de aceleración. Los ángulos de los flancos se mecanizan con precisión en un torno CNC y luego se sellan con un revestimiento cerámico de conversión para mantener el acabado superficial (rugosidad) durante más tiempo. Incluye una tapa de rampas con área de presión de contacto reforzada, revestimiento con propiedades de lubricación óptimas, semi polea con ventilador incluido, un juego de contrapesos y un muelle de contraste Stage6 R/T a juego (dureza media). Las guías y las poleas son intercambiables para satisfacer necesidades individuales.
polea sobredimensionada Stage6 R/T
A juego: Corrector de par sobredimensionado Stage6 R/T de alta gama, compuesto de mitades de aluminio atornilladas entre sí con casquillos esféricos guía. Las mitades se tornean en máquinas CNC antes del montaje, lo que aumenta la precisión del componente y, sobre todo, el ángulo del flanco. Se hace especial hincapié en la rugosidad de la superficie, ya que influye significativamente en el comportamiento de conmutación y reducción de marcha de la polea. Por último, la superficie se conserva con un revestimiento cerámico profundo para mantener estas propiedades el mayor tiempo posible.
Embrague Stage6 Torque Control MK2
El Torque Control MK2 es la versión mejorada del exitoso embrague Torque Control Stage6, con un dorso reforzado, forros agrandados y zapatas de embrague ligeramente más pesadas. Los pesos adicionales pueden montarse de forma rápida y sencilla. El sistema patentado ofrece un ajuste completo e infinitamente variable de la velocidad del embrague en el estado instalado gracias a su diseño giratorio con muelles de embrague montados hacia delante. Cada muelle puede ajustarse con precisión utilizando la escala de los tornillos de ajuste para una precarga del muelle variable. El cambio de peso de ocho etapas en la parte trasera de las zapatas de embrague ofrece una amplia gama de opciones de ajuste para el embrague deseado.
Campana de embrague Stage6 R/T CNC
La campana de embrague Stage6 R/T CNC 433g es probablemente una de las mejores campanas de embrague de la historia. Se fabrica en una sola pieza utilizando la tecnología CNC, no prensada como la mayoría de las campanas, y no tiene rival en términos de precisión. El anillo de refrigeración está torneado, no simplemente encogido, 2 agujeros en el anillo de refrigeración permiten ajustar el embrague sin tener que desmontar la campana.
También se incluye 1 juego adicional de muelles de embrague duros (rojo) para el control de par, ideal para las carreras y las configuraciones de gama alta.
Correa sobredimensionada Stage6
Una correa oversize debe ser utilizada con el variador y la polea sobredimensionados de Stage6 R/T. La correa está reforzada con fibra Kevlar y tiene muy buen agarre para una óptima transmisión de potencia y rendimiento.
el kit de transmisión Stage6 R/T se compone de:
- Variador Piaggio Stage6 R/T Oversize
- Polea Stage6 R/T Oversize Torque Boost Piaggio (rugoso / cerámico, 38° / 41°)
- Embrague Stage6 RACING Torque Control MK2 Minarelli / Piaggio / Peugeot / Kymco / GY6 / 107mm
- Campana de embrague Stage6 R/T CNC 460 Piaggio / Peugeot / Honda / Kymco / Sym / GY6 107mm
- 3x Muelles de embrague para Torque Control Rojos (duro)
- Correa Stage6 R/T Oversize CVT Piaggio / Gilera / Aprilia corta 732x19.2x10.5mm 30°
Kit de Variación Scooter
La variación de un scooter engloba un conjunto de componentes que facilitan la transferencia de potencia del motor a la rueda trasera.
El kit de Variador de una Scooter se compone de:
Dependiendo del fabricante, su kit variador puede incluir también uno o varios muelles de contraste, así como un embrague y su tapa de embrague.
Los diferentes tipos de kits de variador para Scooter
- Kit de variación original: restaura toda la variación del scooter a su estado original.
- Kit de variación deportivo: el pack de variación sport destaca por su variador de peso reducido, el diseño de su pendiente y su recubrimiento específico, destinado a mejorar la velocidad punta y la aceleración. Normalmente, este kit también incluye una correa reforzada.
- Kit de variación de largo alcance: el kit de variación hyper racing sigue la misma lógica que el kit de variación Sport, pero presenta unas dimensiones mayores y una correa más larga, conocida como correa de largo alcance. Esta configuración mejora aún más las prestaciones del scooter.
Para simplificar la instalación de su nuevo kit de variador, le aconsejamos encarecidamente que utilice las herramientas adecuadas, en particular un tope de pistón, que le resultará extremadamente útil para desmontar y volver a montar el variador.
¿Cómo cmbiar el variador?
| Kit Transmisión Variador / Embrague / Polea Stage6 R/T Oversize XL Piaggio Zip | |
|---|---|
| Número de artículo | S6-5614007 |
| Peso | 3,22 kg |
| Serie | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo de producto | Kit Variador |
| Rango de funcionamiento | Grande |
| Tamaño Rodillos | 19 x 15,5 mm |
| Peso Rodillos | 3,5 gr |
