Campana de Embrague Stage6 R/T CNC 460 Piaggio y Peugeot
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Descripción
Campana de embrague Stage6 R/T Piaggio y Peugeot
La campana de embrague Stage6 R/T CNC 460g para Piaggio / Peugeot / Honda es probablemente una de las mejores campanas de embrague de todos los tiempos, disponible en 3 versiones que difieren en diseño y peso.
Construcción de la campana de embrague tuning Stage6 R/T:
La campana se fabrica mediante tecnología CNC a partir de una sola pieza, a diferencia de la mayoría de las campanas, que suelen ser prensadas. En cuanto a precisión, esta campana es insuperable.
El anillo de refrigeración ha sido torneado, en lugar de montarse únicamente por contracción térmica, como ocurre en las campanas convencionales.
Dos agujeros en el anillo de refrigeración permiten ajustar el embrague sin necesidad de desmontar la campana.
Además, el anillo incorpora dos hendiduras que proporcionan un agarre firme a la herramienta específica (sujetacampanas de embrague Stage6), facilitando el bloqueo de la campana del embrague durante las operaciones de mantenimiento.
- Esta es la versión de 460 g.
campana de embrague - funcionamiento
Aunque las campanas de embrague de los scooters (embrague centrífugo) y de las motos (con embrague multidisco) tienen un aspecto diferente, su función sigue siendo exactamente la misma. Lo que cambia es sólo la forma de accionarlos.
En un scooter o ciclomotor con embrague centrífugo, las zapatas de embrague se extienden cuando el motor sube de revoluciones y engranan en la campana de embrague para hacerla girar. La campana acciona entonces la caja de cambios, que a su vez hace girar la rueda.
En una moto o motocross con embrague multidisco en baño de aceite, los discos de embrague forrados engranan con los discos lisos, que a su vez accionan la campana para hacer girar la caja de cambios y la rueda. Cuando se acciona el embrague, los discos forrados dejan de arrastrar a los discos lisos y se detiene la rotación.
En resumen, la campana garantiza la transmisión de la rotación del motor a la caja de cambios y a la rueda.
Campana de embrague: Rendimiento
Con la puesta a punto de la campana de embrague, es posible mejorar el rendimiento o la fiabilidad.
Elegir materiales como el acero, en lugar del aluminio, proporciona una mayor durabilidad. El mayor peso del acero también se traduce en una mayor inercia, lo que a su vez puede dar lugar a un mayor par motor. Este es el caso, por ejemplo, de la campana Hinson Momentum.
Una campana también puede tener recortes para mejorar la refrigeración y evitar así el desgaste del embrague. En los scooters, por tanto, se encuentran a menudo campanas de embrague racing ventiladas. También en motocross, algunas campanas de embrague tienen más recortes que otras.
En resumen, el peso y la ventilación de una campana de embrague influyen en el rendimiento general del motor.
¿Cómo cmbiar el embrague?
| Campana de Embrague Stage6 R/T CNC 460 Piaggio y Peugeot | |
|---|---|
| Número de artículo | S6-5514017 |
| EAN | 4051272250361 |
| Peso | 0,58 kg |
| Serie | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo de producto | Campana de embrague |
| Diámetro del embrague | 107mm |
