Campana de Embrague Stage6 R/T CNC 460 Piaggio y Peugeot
Descripción
Campana de embrague 460gr Stage6 R/T Piaggio / Peugeot
- La mejor campana de embrague tuning que puedes encontrar actualmente en el mercado -
Además de ofrecerse en 3 diseños y pesos diferentes (460gr, 480gr y 500gr), los materiales utilizados y la calidad del mecanizado CNC la convierten en un producto excelente. Para facilitar el ajuste de su embrague Stage6 Torque Control (recomendado con estas campanas), se han realizado "mini aberturas" en la campana para permitir el acceso a los tornillos tensores del muelle sin desmontarla.
También encontrarás "muescas" para meter una llave inglesa y desmontar la campana más fácilmente. Estos detalles demuestran que esta campana de embrague Stage6 R/T CNC es realmente de gama alta y está especialmente diseñada para las competiciones de carreras o en pista.
Esta es la versión Clutch Bell de 460 gr
Diámetro: 107mm
campana de embrague - funcionamiento
Aunque las campanas de embrague de los scooters (embrague centrífugo) y de las motos (con embrague multidisco) tienen un aspecto diferente, su función sigue siendo exactamente la misma. Lo que cambia es sólo la forma de accionarlos.
En un scooter o ciclomotor con embrague centrífugo, las zapatas de embrague se extienden cuando el motor sube de revoluciones y engranan en la campana de embrague para hacerla girar. La campana acciona entonces la caja de cambios, que a su vez hace girar la rueda.
En una moto o motocross con embrague multidisco en baño de aceite, los discos de embrague forrados engranan con los discos lisos, que a su vez accionan la campana para hacer girar la caja de cambios y la rueda. Cuando se acciona el embrague, los discos forrados dejan de arrastrar a los discos lisos y se detiene la rotación.
En resumen, la campana garantiza la transmisión de la rotación del motor a la caja de cambios y a la rueda.
Campana de embrague: Rendimiento
Con la puesta a punto de la campana de embrague, es posible mejorar el rendimiento o la fiabilidad.
Elegir materiales como el acero, en lugar del aluminio, proporciona una mayor durabilidad. El mayor peso del acero también se traduce en una mayor inercia, lo que a su vez puede dar lugar a un mayor par motor. Este es el caso, por ejemplo, de la campana Hinson Momentum.
Una campana también puede tener recortes para mejorar la refrigeración y evitar así el desgaste del embrague. En los scooters, por tanto, se encuentran a menudo campanas de embrague racing ventiladas. También en motocross, algunas campanas de embrague tienen más recortes que otras.
En resumen, el peso y la ventilación de una campana de embrague influyen en el rendimiento general del motor.
¿Cómo cmbiar el embrague?
Campana de Embrague Stage6 R/T CNC 460 Piaggio y Peugeot | |
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Número de artículo | S6-5514017 |
EAN | 4051272250361 |
Peso | 0,58 kg |
Serie | R/T |
Marca | Stage6 R/T |
Tipo de producto | Campana de embrague |
Diámetro del embrague | 107mm |