Kit Transmisión Polini Hi-Speed Piaggio Largo desp. 1998
Descripción
Kit variador / embrague / convertidor Stage6 R/T Oversize Piaggio - kit completo de transmisión oversize para motores de competición. Los componentes individuales están perfectamente adaptados, con variador sobredimensionado, convertidor sobredimensionado, correa sobredimensionada y embrague de competición con campana y muelles.
El pack perfecto para propietarios de máquinas tuneadas que desean ampliar el rango de cambio mediante el probado sistema Oversize. En este caso siempre recomendamos un ajuste adecuado de todos los componentes de la transmisión, de lo contrario no se puede conseguir el rendimiento óptimo. Con este kit no tiene que preocuparse: todo encaja aquí y el máximo rendimiento está garantizado.
El variador sobredimensionado de Stage6 R/T garantiza una curva de revoluciones muy homogénea que afecta a toda la fase de aceleración. Los ángulos de los flancos se mecanizan con precisión en un torno CNC y luego se sellan con un revestimiento cerámico de conversión para mantener el acabado superficial (rugosidad) durante más tiempo. Incluye disco elevador con área de presión de contacto reforzada, camisa con propiedades de lubricación óptimas, media rueda de ventilador con ventilador incluido, un juego de contrapesos y un muelle de contraste Stage6-R/T a juego (medio).
A juego: Convertidor sobredimensionado Stage6 R/T. El convertidor de gran tamaño se compone de mitades de aluminio atornilladas con cúpulas guía. Las mitades se tornean en máquinas CNC antes del montaje, lo que aumenta la precisión del componente y especialmente el ángulo del flanco. Se presta especial atención a la rugosidad de la superficie, ya que influye significativamente en el comportamiento de conmutación y reducción de marcha del convertidor. Por último, la superficie se preserva mediante un revestimiento cerámico profundo para conservar estas propiedades el mayor tiempo posible. Tanto las cúpulas guía como los discos transductores pueden intercambiarse para satisfacer las necesidades individuales.
El Torque Control MK 2 es la versión mejorada del exitoso embrague Torque Control Stage6, con un dorso reforzado, discos agrandados y zapatas de embrague ligeramente más pesadas. Los contrapesos adicionales se pueden conectar de forma rápida y sencilla. El sistema patentado ofrece un ajuste completo y sin escalonamientos de la velocidad del embrague en el estado instalado gracias a su diseño giratorio con muelles de embrague desplazados hacia delante. Cada muelle puede ajustarse con precisión mediante la escala de los tornillos de ajuste para una precarga del muelle infinitamente variable. El desplazamiento del peso en ocho pasos en la parte posterior de las zapatas de embrague ofrece una amplia gama de posibilidades de ajuste para el embrague deseado.
La campana de embrague Stage6 R/T CNC -Tipo 433g es probablemente una de las mejores campanas de embrague de todos los tiempos. La campana está fabricada de una sola pieza utilizando la tecnología CNC, no prensada como la mayoría de las campanas, en términos de precisión esta campana no puede ser superada. El borde de refrigeración se atornilló, no sólo se encogió en. 2 agujeros en el borde de refrigeración permiten el ajuste del embrague sin tener que desmontar la campana.
También se incluye 1x juego adicional de muelles de embrague duro (rojo) para el control de par. Rojo - duro, para las carreras y las configuraciones de gama alta.
Una correa de gran tamaño se debe utilizar con variador de gran tamaño y convertidor de gran tamaño, aquí de Stage6 R / T. La correa está reforzada con fibra Kevlar y tiene un agarre muy bueno para una transmisión de potencia y un rendimiento óptimos.
- variador Stage6 R/T Oversize Piaggio
- Convertidor Stage6 R/T Oversize Torque Boost Piaggio (rugoso / cerámico, 38° / 41°)
- Embrague Stage6 RACING Torque Control MK2 Minarelli / Piaggio / Peugeot / Kymco / GY6 / 107mm
- Campana de embrague Stage6 R/T CNC 460 Piaggio / Peugeot / Honda / Kymco / Sym / GY6 107mm
- Muelles de embrague para embrague Stage6 Torque Control 3 piezas rojo - duro
- V-Belt Stage6 R/T Oversize CVT Piaggio / Gilera / Aprilia larga 805x18.6x10mm 30°
Kit de Variación Scooter
La variación de un scooter engloba un conjunto de componentes que facilitan la transferencia de potencia del motor a la rueda trasera.
El kit de Variador de una Scooter se compone de:
Dependiendo del fabricante, su kit variador puede incluir también uno o varios muelles de contraste, así como un embrague y su tapa de embrague.
Los diferentes tipos de kits de variador para Scooter
- Kit de variación original: restaura toda la variación del scooter a su estado original.
- Kit de variación deportivo: el pack de variación sport destaca por su variador de peso reducido, el diseño de su pendiente y su recubrimiento específico, destinado a mejorar la velocidad punta y la aceleración. Normalmente, este kit también incluye una correa reforzada.
- Kit de variación de largo alcance: el kit de variación hyper racing sigue la misma lógica que el kit de variación Sport, pero presenta unas dimensiones mayores y una correa más larga, conocida como correa de largo alcance. Esta configuración mejora aún más las prestaciones del scooter.
Para simplificar la instalación de su nuevo kit de variador, le aconsejamos encarecidamente que utilice las herramientas adecuadas, en particular un tope de pistón, que le resultará extremadamente útil para desmontar y volver a montar el variador.
¿Cómo cmbiar el variador?
| Kit Transmisión Polini Hi-Speed Piaggio Largo desp. 1998 | |
|---|---|
| Número de artículo | S6-5614006 |
| Peso | 3,80 kg |
| Serie | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo de producto | Kit Variador |
| Rango de funcionamiento | Grande |
| Tamaño Rodillos | 19 x 15,5 mm |
| Peso Rodillos | 3,5 gr |
