Saltar al contenido
Scooter
Moto 50cc
Ciclomotor
Motocross
durite-de-frein-arriere-inox-motacc-yamaha-t-max-500cc-black-max-08-a-2011-mo-3513123_03.jpg
durite-de-frein-arriere-inox-motacc-yamaha-t-max-500cc-black-max-08-a-2011-mo-3513123_01.jpg
durite-de-frein-arriere-inox-motacc-yamaha-t-max-500cc-black-max-08-a-2011-mo-3513123_02.jpg
durite-de-frein-arriere-inox-motacc-yamaha-t-max-500cc-black-max-08-a-2011-mo-3513123_03.jpgdurite-de-frein-arriere-inox-motacc-yamaha-t-max-500cc-black-max-08-a-2011-mo-3513123_01.jpgdurite-de-frein-arriere-inox-motacc-yamaha-t-max-500cc-black-max-08-a-2011-mo-3513123_02.jpg
Motacc
Número de artículo: MO-3513123

Latiguillo de Freno Trasero Acero Inoxidable Motacc Yamaha Tmax 500cc Black Max 2008-2011

59,50 €

IVA incluido, más gastos de envío

Disponibilidad:
En stock
Envío:
Inmediato
Atención!

No se ha seleccionado ningún vehículo.
¿Aún quiere comprar este artículo?

¡Atención!

Nota: el producto no se ajusta al modelo de vehículo seleccionado. ¿Continuar de todos modos?

Obtiene 59 de puntos de fidelidad
Compartir producto

Descripción

Línea de freno trasero de acero inoxidable Motacc Yamaha T-Max 500cc Black Max '08 a 2011 - Línea de freno de acero trenzado de la más alta calidad, que no sólo convence con un excelente rendimiento de frenado, sino también con un elegante diseño de carreras.

Los latiguillos de freno Motacc constan de 3 capas: un manguito interior de teflón PTFE, una funda flexible trenzada de acero inoxidable y una cubierta de PVC transparente resistente a los rayos UV. Los conectores banjo de aluminio anodizado pueden retorcerse, lo que facilita enormemente la instalación.

Para Yamaha T-Max / Black Max 500cc 2008 - 2011.

Preguntas sobre el producto
 
 
Avisos y notas

Latiguillos de freno

Los latiguillos de freno son componentes relativamente fiables, pero a veces se dilatan cuando la temperatura del líquido aumenta excesivamente, o se dañan por corrosión cuando el líquido de frenos es demasiado viejo.

En ese caso, puede sustituir sus latiguillos por los originales, pero también por latiguillos metálicos, más resistentes a las altas temperaturas y a la dilatación en general. Así podrá mantener constante su potencia de frenado.

¿Cómo cambiar los latiguillos de freno?

Tanto si tiene un scooter como una moto, el principio sigue siendo el mismo. En general, salvo en el caso de las máquinas equipadas con pinzas de freno, el latiguillo conecta directamente la bomba o cilindro maestro y la pinza.

Para desmontar el latiguillo, hay que quitar los dos tornillos banjo de los extremos. Tenga cuidado de no perder las arandelas de cobre que aseguran la estanqueidad. Compruebe su estado y sustitúyalas si es necesario.

Vuelva a montarla de la misma manera. Asegúrese de que las arandelas están colocadas correctamente (una entre el tornillo banjo y la manguera, la otra entre la manguera y la pinza o el cilindro maestro).

Una vez apretado todo (por lo general, entre 20 y 30 N.m, ¡y no más!), tendrá que rellenar el líquido de frenos y purgar el circuito utilizando el tornillo de purga de la pinza.
Puedes purgar el sistema manualmente o con una bomba especial.

Detalles técnicos
Latiguillo de Freno Trasero Acero Inoxidable Motacc Yamaha Tmax 500cc Black Max 2008-2011
Número de artículoMO-3513123
Peso0,80 kg
MarcaMotacc
Tipo de productoManguera de freno
Vehículos compatibles con este artículo
Opiniones de clientes
Sea el primero en opinar sobre este producto
Escriba su propia reseña
Ir a la cesta

JavaScript está activado en su navegador.
Por favor, active JavaScript para utilizar nuestra tienda web y vuelva a consultar esta página.

Volver al inicio
Categorías
Productos