Maxi Kit Cilindro + Cigüeñal + Escape Stage6 Streetrace 88cc C.45 Derbi Euro 2

Pack de motor Derbi Euro 2 88cc - el pack Stage6 de fundición por excelencia

Descubra el kit de afinación de motor Stage6 y déjese cautivar por su rendimiento y fiabilidad: el kit incluye cilindro, cigüeñal y escape Stage6 StreetRace 88, con 45mm de carrera y 90mm de biela, diseñado para motores Derbi Euro 2 (pre 2006). Este paquete de componentes asegura un rendimiento óptimo sin la necesidad de preocuparse por la combinación de piezas.

el Pack de motor Derbi 88cc contiene las siguientes piezas:

• 1x Cilindro de fundición de 88 cc d.50mm, 5 transferencias y escape ovalado,
• 1x Pistón bi-segmento completo d.50 mm,
• 1x Culata de aluminio de alta compresión de una sola pieza,
• 1x Kit de juntas (base y culata),
• 1x Cigüeñal Stage6 HPC, carrera 45 mm, biela 90 mm y jaula de agujas 12x17x15 mm,
• 1x Par de rodamientos con jaula de acero y retenes Stage6 SKF 6204 C3,
• 1x Escape Stage6 Streetrace Negro AM6 y Derbi,
• Tornillos y pernos.

El kit 88 Stage 6 StreetRace es de fundición y combina a la perfección fiabilidad y rendimiento. Es perfecto para el uso diario en su moto.

¿Cómo sacar el máximo provecho del kit tuning de motor Derbi Euro 2 88 Stage6?

Para sacar el máximo partido a este maxi kit, le recomendamos que lo combine con, al menos: un carburador PWK de 26 mm; una caja de láminas Stage6 Viton; un embrague reforzado y, un encendido de rotor interno como el MVT Digital Direct.

Esta combinación de piezas será ideal para el uso diario de su Derbi Senda.

Datos adicionales:

• Como el molde exterior está basado en una réplica del cilindro original, tiene la anotación "49cm3". Pero se trata efectivamente de un 88cc.
• Para montar un kit 88cc en una biela de 90mm, es imprescindible utilizar espárragos más largos(M7x120mm),
• Le recomendamos que realice un montaje en blanco para ver bien por dónde pasará la biela (ver instrucciones),
• El montaje del kit de cilindros es muy sencillo y no requiere ningún fresado del cárter.
• En cuanto al rodaje, un mínimo de 300 km con una mezcla de aceite al 3% garantizará su robustez y durabilidad.
• Podrá alcanzar fácilmente los 20 CV con una excelente fiabilidad.

Atención: NO homologado