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Motocross
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MotoForce
Número de artículo: MF24.19300

Pistón Derbi Euro 2 / Euro 3 Tipo Original 50cc

17,00 €

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Descripción

Pistón moto derbi 50cc 

- Recupere el rendimiento óptimo de su motor con el pistón tipo original para motores 50 Derbi Euro 2 y Euro 3 -

¿Necesita revitalizar el funcionamiento del cilindro? Motoforce tiene la solución perfecta con su pistón de repuesto, para motores Derbi Euro 2 (EBE / EBS) y Derbi Euro 3 (D50B0 / D50B1).

En muchos casos, simplemente cambiar el pistón es suficiente para restaurar el cilindro a su estado óptimo de funcionamiento, y MotoForce ofrece piezas de recambio tipo origen a un precio muy conveniente.

Preguntas sobre el producto
 
 
Avisos y notas

¿Cuándo sustituir el pistón?

Para saber cuándo sustituir el pistón de su Moto, Scooter o Ciclomotor, lo mejor es consultar el manual de usuario de su vehículo de dos ruedas o vigilar ciertos síntomas como la pérdida de compresión, la pérdida de potencia o el consumo de aceite (sólo para un pistón de 4 tiempos).

Alargar la vida del pistón

Para prolongar la vida útil de su pistón y reducir el desgaste del conjunto de cilindros, se recomienda sustituir los segmentos del pistón de forma regular. Esto maximizará la vida de su pistón y mejorará el rendimiento de su motor.

Es importante sustituir el casquillo de la junta del cilindro y los circlips del pistón con cada desmontaje. De lo contrario, podrían producirse fugas de aceite y daños en el motor.

Detalles técnicos
Pistón Derbi Euro 2 / Euro 3 Tipo Original 50cc
Número de artículoMF24.19300
EAN4260405319732
Peso0,09 kg
MarcaMotoForce
Tipo de productoPistón
Homologación
Bulón del Pistón12 mm
Diámetro40 mm
RecorridoOriginal
Longitud de bielaStandard
Vehículos compatibles con este artículo
Aprilia
Bultaco
Cagiva
Derbi
Derbi Special CompeticiónGPR 50cc (1998-2001)GPR 50cc desp. 2012GPR 50cc Nude 2004 (EBS050)GPR 50cc Nude 2005-2011 (D50B0) Euro3GPR 50cc R - Replica (2001-2004)GPR 50cc Racing 2004 (EBS050)GPR 50cc Racing 2005-2011 (D50B0) Euro3Senda 50cc (hasta '00) Chasis Columna VertebralSenda 2000 50cc (hasta '04) Chasis Deltabox Euro2Senda desp. 2018Senda DRD PRO Racing SM (desp. '05) D50B0 Euro 3Senda DRD PRO SM (desp. '05) D50B0 Euro 3Senda DRD Racing 50 SM desp. 2011 D50B0 Euro 3Senda DRD SM (hasta '00) Chasis Columna VertebralSenda DRD SM (hasta '04) Chasis Deltabox Euro 2Senda DRD X-Treme SM '10 - '17 D50B0 Euro 3Senda DRD X-Treme SM '10 - '17 D50B0 Euro 3Senda Enduro (hasta '00) Chasis Columna VertebralSenda Enduro 2000 (hasta '04) Chasis Deltabox Euro 2Senda Racing SM Euro 4Senda R DRD Enduro (hasta '00) Chasis Columna VertebralSenda R DRD Enduro (hasta '04) Chasis Deltabox Euro2Senda R DRD PRO Enduro (desp. '05) D50B0 Euro3Senda R DRD Racing Enduro (desp. '05) D50B0 Euro3Senda R X-Race Trail '05 - '10 D50B0 Euro 3Senda R X-Treme Enduro '05 - '10 D50B0 Euro 3Senda SM 50cc (hasta '00) Chasis Columna VertebralSenda SM 2000 (hasta '04) Chasis Deltabox Euro 2Senda SM Limited Euro 4Senda X-Race 2000 (hasta '04) Chasis Deltabox Euro 2Senda X-Race SM '05 - '10 D50B0 Euro 3Senda X-Race Trail (hasta '00) Chasis Columna VertebralSenda X-Trem Enduro (hasta '00) Chasis Columna VertebralSenda X-Trem Enduro (hasta '04) Chasis Deltabox Euro 2Senda X-Treme R Euro 4Senda X-Treme SM '05 - '10 D50B0 Euro 3Senda X-Trem SM (hasta '00) Chasis Columna VertebralSenda X-Trem SM (hasta '04) Chasis Deltabox Euro 2
Gilera
Valenti Racing
Opiniones de clientes
4,16
38 Valoraciones
21
 
9
 
3
 
3
 
2
 
Qu
Quentin
Piston
Très bon piston
Be
Benjamin
Tres bon piston pour pas chers
Je trouve ce piston tout simplement resistant , au bout de 6 mois ( 15 000 km ) je demonte le cylindre en pensans qu'il serais fatiguer , et bah non piston comme neuf juste calaminer donc nettoyer et remonter a l'heure actuelle il a 30 000 km et 1 ans et les segment commence seulement a etre usée ^^ , je conseille vraiment ce piston ! Pourtant je lui est mit la misere il a tout subit ^^ .
Je
Jean-Baptiste
Mauvais choix
Piston de bonne qualité à première vue mais une fois monté après le rodage de celui-ci, il y a un risque énorme de serrage, pour moi ce fut des amorces à répétitions dut au mauvais équilibrage du piston. Très déçu.
Wi
William
Extremement décevant
Acheté pour remplacer le piston d'origine sur une RS 50 de 2011, le cylindre avait 13000km et il était en excellent état, monté, a toujours eu 10 minutes de chauffe, rodage pépère ( à peine 6500 trs/mn ), au bout de 120 km de rodage, roue arrière qui bloque, bref serrage, j'ai laissé courir vu que le serrage avait pas été violent, cet après midi, toujours en rodage, 160km, rebelotte, serrage ( violent cette fois ). Quand à la qualité du piston, n'en parlons même pas, lors de la réception une partie de la jupe présentait un défaut ( petit morceau manquant ), et l'ébavurage est très superficiel, quasiment nul. Bref, très déçu de cet article, cependant maxiscoot reste un bon fournisseur, mais ils ne devraient pas proposer des articles aussi mauvais...
Va
Valentin
super
se piston est super bien pour un prix aussi bas mais manque une cage a aiguille quand meme une belle longévité il est bien pour un changement de piston pour origine je le conseille
le
le733
bon tarif
piston a bon prix mais a peine rouler 4h il a exploser dans le cylindre et sa ma niker le vilo.
Th
Théo
Tres bon
Exellent rapport qualité prix, rien a redire, belle longévité.
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