Descripción
Cilindro Polini Evolution IV 70cc Piaggio NRG / Runner. El Evolution IV 70cc de Polini es una evolución del Evo III.
- cilindro de aluminio de 70cc, para bielas de 85mm, con 6 rebosaderos y escape partido
- pistón de 1 anillo
- culata de alta compresión, de una pieza
- Juego de juntas
- Juego de espárragos de cilindro
- Cojinete de bulón de pistón 13 x 17 x 17,7mm
Las diferencias con el Evolution III son evidentes:
- el cilindro tiene ahora una forma casi redonda, con bolsas de refrigeración laterales
- el escape ahora tiene una brida de 3 orificios, por lo que tiene un poco más de flexibilidad a la hora de elegir el escape adecuado
- la culata es más económica, pero de calidad probada, fabricada en una sola pieza
El cilindro necesita definitivamente un eje con biela de 85mm y dependiendo de la configuración, es posible una potencia entre 20 y 23 CV.
MONTAJE DEl kit de CILINDROs en un Scooter, Motocicleta o Ciclomotor
El kit de cilindros, también llamado simplemente"cilindro", es la parte principal del motor de su Scooter, Motocicleta o Ciclomotor. Consta de un cilindro propiamente dicho, un pistón con segmento(s), una culata y un kit de juntas necesario para el montaje.
La longevidad del cilindro de moto dependerá de la forma en que se monte en el motor. Para un montaje correcto, puede consultar nuestro tutorial: Montaje de un kit de cilindro
Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
Polini Cylinder Kit "Big Evolution" 70cc Piaggio NRG / Runner | |
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Número de artículo | P140.0207 |
EAN | 4051272270581 |
Serie | Evolution |
Marca | Polini |
Familia de productos | Kit Cilindro |
Tipo de producto | Kit Cilindro |
Gama de productos | High-end |
Cilindrada | 70cc |
Homologación | No |
Bulón del Pistón | 12 mm |
Material del cilindro | Aluminio |
Diámetro | 47,6 mm |
Recorrido | Original |
Longitud de biela | 85 mm |