Polini Cylinder Kit "Big Evolution" 94cc stroke=44mm Piaggio NRG / Runner
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Descripción
Aquí está el modelo más potente de la serie "Big Evo" de Polini, el kit de culata Polini Biig Evolution 94cc 44mm de carrera Piaggio NRG / Runner.
Este kit contiene las siguientes piezas de recambio:
- Cilindro Big Evo 94cc de aluminio, diámetro 52mm/carrera 44mm/biela 85mm, con 6 transfers y escape bipartido con "barretina".
- Pistón mono-anillo, bulón 13mm, diámetro 52mm (para jaula de agujas 13x17x17,7mm)
- Culata de una sola pieza de alta compresión
- Kit de juntas necesarias para el montaje y ajuste del squish
- Juego de espárragos especiales
Esta culata Polini Big Evo 94cc 44mm carrera Piaggio NRG / Runner es una de las más "grandes" del mercado para scooters, con un diámetro de pistón de 52 y una carrera de 44mm, ¡lo que le da una cilindrada real de 94cc! Está clasificada en lacategoría "Hyper Racing" y puede desarrollar alrededor de 24-26 CV con la configuración adecuada (caldera Polini "Big Evo 94" y carburador de 28-34 mm).
Atención: el ángulo de salida de la rótula de escape no es el mismo que el original (salida plana), por lo que sólo se puede montar con el silenciador Polini "94cc Evo 2010" de la misma serie.
IMPORTANTE: este kit culata Polini Big Evo 94 está diseñado sólo para ser montado en cigüeñales con carrera de 44mm y biela de 85mm/eje de 13mm (jaula de agujas 13x17x17,7mm) ¡También será necesario fresar el cárter para montar los contrapesos del cigüeñal y la base del cilindro!
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
Polini Cylinder Kit "Big Evolution" 94cc stroke=44mm Piaggio NRG / Runner | |
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Número de artículo | P140.0208 |
EAN | 8054705011757 |
Peso | 1,24 kg |
Marca | Polini |
Tipo de producto | Kit Cilindro |
Gama de productos | High-end |
Cilindrada | 94cc |
Homologación | No |
Bulón del Pistón | 13 mm |
Material del cilindro | Aluminio |
Diámetro | 52 mm |
Recorrido | 44 mm |
Longitud de biela | 85 mm |