Tobera Admisión Polini 24mm (PHBG) Peugeot 103 SPX/RCX/Vogue
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Descripción
tubo de admisión Polini de aluminio para Peugeot 103
Colector de admisión de aluminio de Polini para Peugeot 103 SPX / RCX / Vogue.
Adecuado para carburadores con ancho de conexión de 24mm
- Dellorto 15-21mm tipo PHBG (brida de apriete)
- Polini CP 15-21mm (brida de sujeción)
- Arreche 16-21mm (brida de sujeción)
Tubos de admisión para scooters, motos y ciclomotores
Los tubos de admisión para scooters, motos y ciclomotores desempeñan un papel esencial en el sistema de admisión, ya que transportan la mezcla de aire y combustible al kit de cilindros. Estos son los principales tipos de toberas de admisión disponibles:
Tobera de admisión flexible
El tubo de admisión flexible es el más común. Utiliza materiales flexibles como el caucho o la silicona para absorber las vibraciones del motor. Esta flexibilidad reduce el riesgo de grietas o fugas. Además, el montaje flexible facilita la adaptación del tubo de admisión a diferentes configuraciones.
Tobera de admisión de montaje rígido
El tubo de admisión de montaje rígido se utiliza a menudo en scooters de época, motocicletas de época o ciclomotores. Utiliza materiales más rígidos, como el metal, que garantizan una mayor estabilidad y resistencia a la deformación. El montaje rígido también garantiza una mejor alineación del tubo de admisión con el carburador.
Tobera de admisión ajustable
El tubo de admisión regulable se utiliza habitualmente en las motos de 50cc. Tiene la ventaja de ofrecer una mayor flexibilidad durante el montaje, permitiendo ajustar la orientación del carburador según las necesidades específicas.
Nota: Es esencial que el diámetro del tubo de admisión coincida con el diámetro de la conexión del carburador.
| Tobera Admisión Polini 24mm (PHBG) Peugeot 103 SPX/RCX/Vogue | |
|---|---|
| Número de artículo | P215.0227 |
| EAN | 8054705069918 |
| Peso | 0,05 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo de producto | Tobera de admisión |
| Material de admisión | Aluminium |
| Diámetro de admisión | 24mm |