Variador Doppler ER3 MBK 51 Pedal de Arranque (con Embrague)

Name: Variador Doppler ER3 MBK 51 Pedal de Arranque (con Embrague)
Brand: Doppler
SKU: CGN292536
Price: 185 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

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Descripción

Variador para ciclomotores Doppler ER3

Variador de alta calidad para ciclomotores: Variador Doppler ER3 MBK 51 con patada de arranque y embrague, disponible con nosotros a una excelente relación calidad-precio.

Diseño del variador tuning Doppler ER3

Los rodillos de este variador no están en el interior, sino en el exterior. Se trata de un variador sobredimensionado, diseñado para motores de carreras de 50cc y 70cc. Los rodillos se atornillan en una placa de retención en el exterior, y se suministra una llave Allen adecuada. Se incluyen 12 rodillos de diferente gramaje para cambiar el ajuste del variador según sea necesario.

instalación y compatibilidad:

Este variador se puede montar en reemplazo el original. Para MBK 51 con pedal de arranque. Incorpora un sistema de embrague específico, adaptado únicamente a ciclomotores equipados con arranque a patada.

Preguntas sobre el producto

Información del fabricante

CGN

167 bld Salvador Allende

44812 Saint Herblain

Francia

contact@cgn.fr

Avisos y notas

variadores Scooters

Los scooters están equipados con una transmisión variable continua, llamada variador, que es una pieza muy importante del sistema de transmisión y reemplaza a la caja de cambios.

¿cómo se compone un variador para scooter?:

Polea móvil: Contiene las poleas del variador y tiene una forma especial con una superficie inclinada para que la correa pueda moverse libremente hacia arriba y hacia abajo.
Tapa de Rampas: Mantiene las poleas en su sitio.
Bulón del variador: Sirve de cojinete para el variador, que se mueve axialmente hacia adelante y hacia atrás, es decir, se abre y se cierra.
Rodillos del variador: Contrapesos de ajuste que desempeñan un papel crucial en el funcionamiento y el rendimiento.

variadores Original, Sport y Oversize (sobredimensionados)

Variador Original: Los variadores originales o de calidad de equipamiento original están equipados con un acelerador para limitar la velocidad a 45 km/h. Hay pilotos que utilizan el acelerador para limitar la velocidad. Hay pilotos que quitan el acelerador para no acelerar su scooter y disfrutar de todas las prestaciones sin restricciones.
Variador Sport: Los variadores deportivos son más ligeros que el original y cuentan con ángulos de paso especiales y un revestimiento especial, lo que aumenta la velocidad máxima, pero sobre todo la aceleración.
Variador Oversize: Basado en el mismo principio que el variador Sport, pero con mayores dimensiones. Con un variador sobresimensionado (overrange) se puede aumentar aún más el rendimiento del scooter.

También deberá sustituir siempre la correa junto con el variador o adquirir un kit completo de variador.