Variador Malossi Multivar 2000 Piaggio Zip 4T 50cc / Liberty 4T 50cc
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Descripción
Variador Malossi Multivar 2000 Piaggio / Vespa 4T
Le ofrecemos el variador "Multivar 2000" Malossi, Piaggio Zip 4T 50cc / Liberty 4T 50cc de Malossi. Con el Multivar 2000, Malossi ha desarrollado un variador deportivo de alta calidad para scooters y maxi scooters. Ofrece un aprovechamiento óptimo del régimen de potencia, siempre que se utilicen, por supuesto, los rodillos correspondientes. El resultado es una mejor aceleración y una mayor velocidad máxima.
Los variadores Malossi Sport se suministran con un juego de rodillos y, en algunos modelos, con un muelle de contraste reforzado.
Especificaciones Malossi Multivar Piaggio 4 tiempos
- Rodillos del variador 19x15.5mm 6.1g
- Incluye muelle de contrapresión blanco
- Para Piaggio y Vespa 50cc 4 tiempos
Malossi Multivar
La serie Multivar de Malossi engloba simplemente todos los variadores tuning de la marca para scooters, ciclomotores y maxi scooters.
Entre los variadores Multivar, encontrará el Multivar 2000 y el Multivar MHR, variadores diseñados para ofrecer ganancias de rendimiento que se adapten a su motor (el 2000 es para motores menos avanzados, el MHR para motores más avanzados).
Si utiliza un motor muy potente o con una cilindrada mucho mayor, es mejor optar por un variador sobredimensionado.
variadores Scooters
Los scooters están equipados con una transmisión variable continua, llamada variador, que es una pieza muy importante del sistema de transmisión y reemplaza a la caja de cambios.
¿cómo se compone un variador para scooter?:
- Polea móvil: Contiene las poleas del variador y tiene una forma especial con una superficie inclinada para que la correa pueda moverse libremente hacia arriba y hacia abajo.
- Tapa de Rampas: Mantiene las poleas en su sitio.
- Bulón del variador: Sirve de cojinete para el variador, que se mueve axialmente hacia adelante y hacia atrás, es decir, se abre y se cierra.
- Rodillos del variador: Contrapesos de ajuste que desempeñan un papel crucial en el funcionamiento y el rendimiento.
variadores Original, Sport y Oversize (sobredimensionados)
- Variador Original: Los variadores originales o de calidad de equipamiento original están equipados con un acelerador para limitar la velocidad a 45 km/h. Hay pilotos que utilizan el acelerador para limitar la velocidad. Hay pilotos que quitan el acelerador para no acelerar su scooter y disfrutar de todas las prestaciones sin restricciones.
- Variador Sport: Los variadores deportivos son más ligeros que el original y cuentan con ángulos de paso especiales y un revestimiento especial, lo que aumenta la velocidad máxima, pero sobre todo la aceleración.
- Variador Oversize: Basado en el mismo principio que el variador Sport, pero con mayores dimensiones. Con un variador sobresimensionado (overrange) se puede aumentar aún más el rendimiento del scooter.
También deberá sustituir siempre la correa junto con el variador o adquirir un kit completo de variador.