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Variador Malossi Multivar MHR Overrange Minarelli 2005
Variador Malossi Multivar MHR Overrange Minarelli 2005
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Variador Malossi Multivar MHR Overrange Minarelli 2005
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Malossi
Número de artículo: M5112800

Variador Malossi Multivar MHR Overrange Minarelli 2005

112,00 €

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Descripción

Variador Malossi Multivar MHR Team Minarelli

Desde Malossi ofrecemos el variador MHR del popular kit Malossi overrange para motores Minarelli. Este variador es ideal para conseguir el máximo rendimiento. El variador funciona mucho mejor que su predecesor, los rodillos se han incrementado (de 16x13mm a 19x15.5mm) y el rango de conversión se ha ampliado para conseguir una curva de cambio más larga. Para ello, es necesario desmontar el accionamiento del arranque eléctrico. Además, se ha reforzado el casquillo del variador, lo que conlleva una mayor estabilidad. Ideal para configuraciones tuneadas.

Atención: El motor de arranque eléctrico ya no se puede utilizar.

Especificaciones Malossi Multivar MHR Team

  • Rodillos de variador 19x15.5mm 3.5g y 3.8g
  • Muelle de contraste rojo incluido
  • Polea de correa incluida
  • Para Minarelli horizontal y vertical
Preguntas sobre el producto
 
 
Información del fabricante
Malossi
Via Roma 118
40012 Caldarera di Reno
Italia
https://www.malossistore.com/en/it/Contatto
Avisos y notas

Malossi Multivar

La serie Multivar de Malossi engloba simplemente todos los variadores tuning de la marca para scooters, ciclomotores y maxi scooters.

Entre los variadores Multivar, encontrará el Multivar 2000 y el Multivar MHR, variadores diseñados para ofrecer ganancias de rendimiento que se adapten a su motor (el 2000 es para motores menos avanzados, el MHR para motores más avanzados).

Si utiliza un motor muy potente o con una cilindrada mucho mayor, es mejor optar por un variador sobredimensionado.

Malossi Overrange

La serie Overrange se refiere a un pequeño número de productos. De hecho, se trata de packs completos de variación oversize (sobredimensionado), que incluyen todo lo necesario para obtener un sistema de variación de amplia gama para los motores de scooter más avanzados

Estos kits generalmente incluyen:

  • Un variador completo
  • Un corrector de par 
  • Una polea fija
  • Juegos de rodillos de diferentes pesos
  • Muelle de contraste
  • Grasa

variadores Scooters 

Los scooters están equipados con una transmisión variable continua, llamada variador, que es una pieza muy importante del sistema de transmisión y reemplaza a la caja de cambios.

¿cómo se compone un variador para scooter?:

  • Polea móvil: Contiene las poleas del variador y tiene una forma especial con una superficie inclinada para que la correa pueda moverse libremente hacia arriba y hacia abajo.
  • Tapa de Rampas: Mantiene las poleas en su sitio.
  • Bulón del variador: Sirve de cojinete para el variador, que se mueve axialmente hacia adelante y hacia atrás, es decir, se abre y se cierra.
  • Rodillos del variador: Contrapesos de ajuste que desempeñan un papel crucial en el funcionamiento y el rendimiento.

variadores Original, Sport y Oversize (sobredimensionados)

  • Variador Original: Los variadores originales o de calidad de equipamiento original están equipados con un acelerador para limitar la velocidad a 45 km/h. Hay pilotos que utilizan el acelerador para limitar la velocidad. Hay pilotos que quitan el acelerador para no acelerar su scooter y disfrutar de todas las prestaciones sin restricciones.
  • Variador Sport: Los variadores deportivos son más ligeros que el original y cuentan con ángulos de paso especiales y un revestimiento especial, lo que aumenta la velocidad máxima, pero sobre todo la aceleración.
  • Variador Oversize: Basado en el mismo principio que el variador Sport, pero con mayores dimensiones. Con un variador sobresimensionado (overrange) se puede aumentar aún más el rendimiento del scooter.

También deberá sustituir siempre la correa junto con el variador o adquirir un kit completo de variador.

¿Cómo cambiar el varidador?

Detalles técnicos
Variador Malossi Multivar MHR Overrange Minarelli 2005
Número de artículoM5112800
Peso0,82 kg
SerieMHR TEAM, Multivar, Overrange
MarcaMalossi
Tipo de productoVariador
Rango de funcionamientoGrande
Tamaño Rodillos19 x 15,5 mm
Peso Rodillos3,5 gr, 3,8 gr
Vehículos compatibles con este artículo
AGM
ATU
Adly (Her Chee)
Aprilia
Baotian
Benelli
Benero
Benzhou
Beta
Buffalo
CPI
Diamo
E-Ton
Eppella
Explorer (ATU)
Forstinger
GT Union
Garelli
Generic
Hercules
Italjet
Itteco
JM Motor
Jack Fox
Jmstar
Jonway
KTM
Kallio
Keeway
Kreidler
Lifan
Longjia
MBK
Malaguti
Mash
Mawi
Meteorit (ATU)
Motobi
Motofino
Motomojo
Motorro
Motowell
Motoworx
MuZ / MZ
Nova Motors
PGO
Powersports Factory
Pulse
Qianjiang
REX (Jinan Qingqi, Shenke)
RIDE
RS Ultima
Revonec
Rieju
Rivero
Sachs
Sacom
Saro
Seiran
Sprint
TNG
TNT Motor
Tank
Tauris
Vento
Yamaha
Yamati
Znen
Opiniones de clientes
4,69
35 Valoraciones
26
 
8
 
0
 
1
 
0
 
JA
Jean Louis A.
Estilo de conducción:
Uso:
Experiencia:
Edad:
mhr
ce variateur est il vraiment en diamètre 16 mm du côté variateur
Th
Thomas
au top
permet daller plus loing et rallonger la durer davant saturation
Ma
Mallosi
Mhr
Denne de bonnes perf ( sa ma lime le vilo
Fa
Farid
power
quelle beauté ! quelle fiabilité! quelle puissance!!!
Fl
Flo
Bien
Très bon produit de la part de chez Malossi par contre niveau poids des galets j'en suis déjà à 4,7gr ^^.
br
brandon
super
très bon pour les bonne config !
an
antoine
NIKEL
une réference en variateur GP
ju
julien
pas mal
marche vraiment très fort sur moteur bien tuner mais comme toute pièces y a un petit défaut que malossi pourrai rectifier ainsi que les autre fabriquant. la calotte qui retient les galets coter vilebrequin a tendence a limer l'axe du vilo et si on y fait pas trop attention de temps en temps l'axe du vilo peu se couper. cela met déja arriver avec malossi mhr et un hebo manston.
fr
franck
Bon produit, un peu cher
Bon variateur qui s'use très peu dans le temps, idéal pour tout les jours.
Livré tres complet avec ressort de poussée et 2 jeux de galets.
Seul défaut, la poulie ventilée peu performante et finition moyenne pour son prix.
Qu
Quentin
HYPER RACING
bonne perf le meilleur vario grande plage bonne reprise aussi je le conseil pour grosse configue le pri est peut etre un peu cher quand meme
to
tony
bigbore
l'idéal pour les moteur "bigbore" a bal prepa !
Lu
Ludovic
bon moteur
tres bon moteur pour rester en cathegorie 70 :) marche aussi fort bien monter :p
Cl
Clément
MHR
Le meilleur sans aucun doute
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