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Recambios de Escape Tuning

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Original Sport Racing
Color
Azul Carbón Naranja Negro Rojo Violeta
Soporte de Escape
Alto Bajo
Acabado del escape
Cromado Pintado
Homologación
Sí No
Serie
Cross HM Cross ML Enduro Fire R R-Pro R1 R2 Scooter Team Street CE TKR Z
Marca
Doppler Giannelli LeoVince Malossi MVT MXS Racing Naraku Polini Stage6 Standard Parts Tecnigas TurboKit Voca Racing Yasuni
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Giannelli Polini TurboKit Yasuni
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Giannelli
Escape Giannelli Enduro Yamaha DT 50 R 1998 - 2003
Número de artículo: GIA34651HF

Escape Giannelli Enduro Yamaha DT 50 R 1998 - 2003

131,00 €
Actualmente no disponible
Giannelli
Escape Giannelli Enduro Derbi DRD Pro SM 2006
Número de artículo: GIA34648HF

Escape Giannelli Enduro Derbi DRD Pro SM 2006

147,00 €
Actualmente no disponible
Yasuni
Escape Yasuni Cross ML Derbi Senda Silenciador Carbono
Número de artículo: YAS807TC-94

Escape Yasuni Cross ML Derbi Senda Silenciador Carbono

272,00 €
Actualmente no disponible
Polini
Escape Polini Scooter Team 4 Peugeot Kisbee Inyección 2T
Número de artículo: P200.0423

Escape Polini Scooter Team 4 Peugeot Kisbee Inyección 2T

232,00 €
Actualmente no disponible
TurboKit
Escape TurboKit Quad 2T Kymco MXU 50
Número de artículo: TK-TU052-Q
1

Escape TurboKit Quad 2T Kymco MXU 50

224,00 €
Actualmente no disponible
TurboKit
Escape TurboKit Quad 2T Adly 50cc
Número de artículo: TK-TU043-Q

Escape TurboKit Quad 2T Adly 50cc

224,00 €
Actualmente no disponible
Giannelli
Escape Giannelli Street Derbi DRD Edition SM 2003 - 2007
Número de artículo: GIA33652HF

Escape Giannelli Street Derbi DRD Edition SM 2003 - 2007

145,00 €
Actualmente no disponible
155,00 €
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¡escape tuning en el scooter! ¿Por qué?

Los sistemas de escape de serie están diseñados para que la potencia esté disponible temprano en la curva de potencia. Esto significa que, en contraste, la curva de potencia se desvanece en la parte superior del rango de revoluciones. Sin embargo, con los sistemas de escape deportivos o de ajuste para scooters, sucede lo contrario. En la parte inferior del rango de revoluciones, hay menos potencia, pero en la parte superior, la potencia es considerablemente mayor. Por esta razón, se instalan resortes de embrague más duros y pesos de rodillos más livianos en el variador para retrasar el punto de cambio y volver al rango de par óptimo.

Ofrecemos una amplia gama de sistemas de escape tuning para scooters. Para poder afinar correctamente su scooter, le recomendamos que ajuste simultáneamente el Variador, el Carburador y el Embrague para obtener el máximo rendimiento de la moto.

Algunas de nuestras mejores marcas:

Si tiene problemas para afinar su carburador, hemos elaborado un tutorial que le ayudará. Échele un vistazo.

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