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Cadenas y Piñones

(26 Productos)
Transmisión Cadenas y Piñones Engranajes Accesorios de transmisión
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Tipo de producto
Cadena Cierre de cadena rápido Corona Kit Cadena Piñon de ataque
Marca
AFAM Conti Derbi Doppler IGM Moose Racing Moto Master MotoForce MotoForce Racing Renthal Stage6 Standard Parts Voca Racing
Diámetro interior
100 mm 105 mm 108 mm 136 mm
Tornillería
6 Agujeros 6 Agujeros (en pares)
Eslabones de cadena
134 140
Color
Azul Cromado Dorado Negro Rojo Violeta Neocromo
Precio
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Conti Doppler
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Doppler
Corona D.53 / 420 Doppler Alu CNC Senda / MRT / DT50 Negro
Número de artículo: CGN500921

Corona D.53 / 420 Doppler Alu CNC Senda / MRT / DT50 Negro

37,00 €
En stock
EIA
46,00 €
-20% Descuento
Promoción
Doppler
Cadena Doppler 420 / 134 Reforzada Rojo
Número de artículo: CGN501114

Cadena Doppler 420 / 134 Reforzada Rojo

25,00 €
En stock
Doppler
Corona D.53 / 420 Doppler Alu CNC Senda / MRT / DT50 Rojo
Número de artículo: CGN491212

Corona D.53 / 420 Doppler Alu CNC Senda / MRT / DT50 Rojo

37,00 €
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EIA
46,00 €
-20% Descuento
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Doppler
Corona D.53 / 420 Doppler Aluminio Fantic XM / XE 2018- Rojo
Número de artículo: CGN534141

Corona D.53 / 420 Doppler Aluminio Fantic XM / XE 2018- Rojo

37,00 €
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EIA
46,00 €
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Doppler
Corona D.53 / 420 Doppler Acero Fantic Caballero -2015
Número de artículo: CGN528469

Corona D.53 / 420 Doppler Acero Fantic Caballero -2015

30,00 €
En stock
Doppler
Kit Cadena Alu 14x53 420 Doppler Derbi GPR/Aprilia RS4 Neocromo
Número de artículo: CGN509943

Kit Cadena Alu 14x53 420 Doppler Derbi GPR/Aprilia RS4 Neocromo

75,00 €
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EIA
93,00 €
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Doppler
Cadena Doppler 420 /134 Reforzada Dorado
Número de artículo: CGN501122

Cadena Doppler 420 /134 Reforzada Dorado

21,00 €
Próximamente disponible
Doppler
Cadena Doppler 420 / 134 Reforzada Negro
Número de artículo: CGN501113

Cadena Doppler 420 / 134 Reforzada Negro

25,00 €
Próximamente disponible
27,00 €
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Doppler
Corona D.53 / 420 Doppler Alu CNC Senda / MRT / DT50 Violeta
Número de artículo: CGN533905

Corona D.53 / 420 Doppler Alu CNC Senda / MRT / DT50 Violeta

46,00 €
Próximamente disponible
Doppler
Corona 53 Dientes / 420 Doppler Acero Senda / MRT / DT50
Número de artículo: CGN509885

Corona 53 Dientes / 420 Doppler Acero Senda / MRT / DT50

30,00 €
Próximamente disponible
Doppler
Piñón Minarelli AM6 420 Doppler Neocromo
Número de artículo: CGN420NEOAM6

Piñón Minarelli AM6 420 Doppler Neocromo

desde 11,00 €
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Doppler
Kit de Cadena Aluminio 13x53 420 Rieju MRT Azul
Número de artículo: CGN509944

Kit de Cadena Aluminio 13x53 420 Rieju MRT Azul

89,00 €
Próximamente disponible
Doppler
Enganche Rápido Cadena Doppler 420 Azul
Número de artículo: CGN504531

Enganche Rápido Cadena Doppler 420 Azul

3,00 €
Actualmente no disponible
3,80 €
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Doppler
Cadena Doppler 420 / 134 Reforzada Blanco
Número de artículo: CGN501118

Cadena Doppler 420 / 134 Reforzada Blanco

25,00 €
Actualmente no disponible
30,50 €
-18% Descuento
Doppler
Corona D.53 / 420 Doppler Alu CNC Senda / MRT / DT50 Dorado
Número de artículo: CGN491209

Corona D.53 / 420 Doppler Alu CNC Senda / MRT / DT50 Dorado

46,00 €
Actualmente no disponible
Doppler
Set de Cadena Aluminio Dorado 13x53 420 Doppler Rieju MRT
Número de artículo: CGN491213
5

Set de Cadena Aluminio Dorado 13x53 420 Doppler Rieju MRT

89,00 €
Actualmente no disponible
Doppler
Kit Cadena Masai 13x53 Doppler Acero Negro
Número de artículo: CGN538771

Kit Cadena Masai 13x53 Doppler Acero Negro

59,00 €
Actualmente no disponible
Doppler
Corona D.53 / 420 Doppler Alu CNC Fantic Caballero -2015 Rojo
Número de artículo: CGN515220

Corona D.53 / 420 Doppler Alu CNC Fantic Caballero -2015 Rojo

46,00 €
Actualmente no disponible
Doppler
Set de Cadena Acero 13x53 420 Doppler Origin Yamaha TZR 50
Número de artículo: CGN515038

Set de Cadena Acero 13x53 420 Doppler Origin Yamaha TZR 50

60,00 €
Actualmente no disponible
Conti
Corona D.53 / 420 Conti Bimetálico Senda / SX50 2011- Rojo
Número de artículo: CGN513622

Corona D.53 / 420 Conti Bimetálico Senda / SX50 2011- Rojo

68,00 €
Actualmente no disponible
Doppler
Piñón de Cadena Doppler 420 Derbi Neocromo
Número de artículo: CGN420NEODERBI

Piñón de Cadena Doppler 420 Derbi Neocromo

desde 11,50 €
Actualmente no disponible
12,00 €
-4% Descuento
Doppler
Piñón de Cadena Doppler 420 Negro Coating Derbi
Número de artículo: CGN420NOIRDERBI

Piñón de Cadena Doppler 420 Negro Coating Derbi

desde 12,00 €
Actualmente no disponible
Doppler
Kit de Cadena Aluminio 13x53 420 Doppler Beta RR Neocromo
Número de artículo: CGN509939

Kit de Cadena Aluminio 13x53 420 Doppler Beta RR Neocromo

93,00 €
Actualmente no disponible
Doppler
Corona D.53 / 420 Doppler Alu CNC Senda / MRT / DT50 Neocromo
Número de artículo: CGN505503

Corona D.53 / 420 Doppler Alu CNC Senda / MRT / DT50 Neocromo

50,00 €
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Doppler
Kit de Cadena Alu 13x53 420 Doppler Beta RR Negro
Número de artículo: CGN504012

Kit de Cadena Alu 13x53 420 Doppler Beta RR Negro

89,00 €
Actualmente no disponible
Doppler
Kit de Cadena Doppler Aluminio 13x53 420 Beta RR Rojo
Número de artículo: CGN504011

Kit de Cadena Doppler Aluminio 13x53 420 Beta RR Rojo

89,00 €
Actualmente no disponible

Kit de cadena: completo e ideal

Componentes y función del kit de cadena 

La mayoría de las motos y ciclomotores utilizan un piñón, una corona y una cadena para transmitir la potencia del motor a la rueda trasera. El conjunto de estas tres piezas se denomina comúnmente "kit de cadena" o "kit de arrastre", y generalmente es preferible sustituir todo el conjunto al mismo tiempo.

En el caso de una moto o una moto de cross, el piñón de salida, como su nombre indica, se encuentra en el eje secundario de la caja de cambios. En un ciclomotor, se encuentra unido a la polea trasera (que a su vez es accionada por la correa).
Este piñón acciona la cadena, que hace de enlace entre el motor y la rueda trasera al mover la corona.
Finalmente, la corona está fijada al buje de la rueda trasera y hace girar la rueda para avanzar.

Existen diversos tipos de cadenas, tanto en términos de paso y longitud como en función del uso. De hecho, algunas cadenas son básicas o simplemente reforzadas. Otras están equipadas con anillos (O-rings) en O, X o U que las hacen más silenciosas y duraderas. Existen versiones especiales para campo, con acabados específicos para resistir las exigencias del off-road.

En cuanto a los piñones y coronas, se pueden encontrar en acero o aluminio (más ligero pero menos duradero) y también autolimpiables o antibarro para el uso fuera de pista (se realiza un mecanizado específico entre los dientes para evacuar la suciedad).

Elegir la relación de transmisión y comprender las consecuencias

Es necesario elegir cada elemento del kit de cadena con minuciosidad. De hecho, según la potencia del motor y el uso que se haga de la máquina, diversos criterios pueden cambiar.

El paso de cadena es un criterio básico: cuanto más potente y con más par sea el motor, mayor será el paso.

Por ejemplo: un ciclomotor clásico utiliza una cadena con un paso de 415. Una moto de cross de 85cc utiliza un paso de 428, más adaptado a su potencia. Una deportiva de 1000cc utiliza un paso de 530.

Elegir el desarrollo adecuado tendrá una incidencia directa en la velocidad punta y la reactividad de la máquina. ¡Pero cuidado! Un motor poco potente no podrá utilizarse con una relación de transmisión demasiado larga. Salvo en caso de una preparación de motor muy avanzada, no se recomienda alejarse demasiado de las recomendaciones del fabricante. Tenga en cuenta también que, en caso de un cambio importante, será potencialmente necesaria una cadena más larga o más corta (los tensores de cadena tienen sus límites).

Por ejemplo: se ha preparado el motor con un kit de cilindrada superior. Ahora dispone de un par mucho mayor y desea ganar algo de velocidad punta. Puede montar un piñón más grande o una corona más pequeña para lograrlo. Si, por el contrario, desea obtener una respuesta más inmediata a la salida de las curvas, monte entonces una corona más grande o un piñón más pequeño.

¡ATENCIÓN! ¡Añadir o quitar un diente al piñón tiene una incidencia mucho mayor que en la corona! Generalmente se dice que un diente en el piñón corresponde aproximadamente a tres dientes en la corona.

Consejos de mantenimiento

El mantenimiento de la cadena es muy sencillo pero también muy frecuente. Puede encontrar cepillos y productos específicos para limpiar y engrasar la cadena con el mayor cuidado. Cuanto más minucioso sea el mantenimiento, más durará el kit de cadena.

Tenga en cuenta que una cadena nueva se estira un poco más durante su primer uso, que posteriormente. Por lo tanto, controle la tensión después de la primera salida y vuelva a revisarla regularmente para evitar que se salga o dañe el basculante u otras piezas que podrían verse afectadas (como el selector en ciertos modelos).

Para los usuarios de off-road (motocross, enduro, trail), el mantenimiento de la cadena debe realizarse después de cada salida y con una grasa especial para campo.

Observe también que algunas piezas están en contacto directo con la cadena y su estado también debe ser vigilado: la guía de cadena debe estar presente y en buen estado para evitar que la cadena se salga. El patín del basculante protege a este último contra los roces con la cadena.

Cadena, piñón y corona en nuestra tienda

En nuestra tienda online ofrecemos kits de cadena completos para motos y ciclomotores, así como todas las piezas sueltas para permitirle una elección extremadamente amplia.

Encontrará productos estándar, pero también productos reforzados de marcas reconocidas como AFAM, Iris, Moto Master, Prox, MotoForce, Stage6, Voca Racing, Doppler, etc.

Nos esforzamos por ofrecer artículos para los modelos más populares del mercado, a los mejores precios y en los mejores plazos. Propietarios de Derbi Senda, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM/SE, Yamaha YZ / DT, KTM EXC / SX, Honda CRF... ¡aquí encontrarán lo que necesitan!

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