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Encendido

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Ciclomotor Encendidos Original Encendidos Tuning Bujías CDI Bobinas Accesorios de encendido Interruptor de paro / Kill Switch
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Schmitt
Adaptador de Volante Schmitt Encendido de Rotor Interno MVT
Número de artículo: STT44776

Adaptador de Volante Schmitt Encendido de Rotor Interno MVT

27,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Pipa de Bujía NGK LB05EMH Negro (8338)
Número de artículo: LM7085153
8

Pipa de Bujía NGK LB05EMH Negro (8338)

9,60 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK MR8E-9 (90527)
Número de artículo: L-SAZKNGKMR8E-9

Bujía NGK MR8E-9 (90527)

12,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK MR8BI-8 (91360)
Número de artículo: L-SAZKNGKMR8BI-8

Bujía NGK MR8BI-8 (91360)

22,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK ER9EHIX (96652)
Número de artículo: L-SAZKNGKER9EHIX

Bujía NGK ER9EHIX (96652)

26,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK DCPR9E (2641)
Número de artículo: L-SAZKNGKDCPR9E

Bujía NGK DCPR9E (2641)

9,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK DCPR8EIX (6546)
Número de artículo: L-SAZKNGKDCPR8EIX

Bujía NGK DCPR8EIX (6546)

20,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK DCPR7EIX (6046)
Número de artículo: L-SAZKNGKDCPR7EIX

Bujía NGK DCPR7EIX (6046)

19,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK CR5HSB (6535)
Número de artículo: L-SAZKNGKCR5HSB

Bujía NGK CR5HSB (6535)

8,80 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK CPR8EAIX-9 (96067)
Número de artículo: L-SAZKNGKCPR8EAIX-9

Bujía NGK CPR8EAIX-9 (96067)

20,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK BR7HIX (7067)
Número de artículo: L-SAZKNGKBR7HIX

Bujía NGK BR7HIX (7067)

18,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK BR5ES (4722)
Número de artículo: L-SAZKNGKBR5ES

Bujía NGK BR5ES (4722)

7,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK BP9ES (7526)
Número de artículo: L-SAZKNGKBP9ES

Bujía NGK BP9ES (7526)

7,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK BM7A (6521)
Número de artículo: L-SAZKNGKBM7A

Bujía NGK BM7A (6521)

3,80 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK BKR7E-11 (1283)
Número de artículo: L-SAZKNGKBKR7E-11

Bujía NGK BKR7E-11 (1283)

5,60 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK B9EG / 3530
Número de artículo: L-SAZKNGKB9EG

Bujía NGK B9EG / 3530

8,20 €
Actualmente no disponible
8,80 €
-7% Descuento
NGK
Bujía NGK B8EG (3430)
Número de artículo: L-SAZKNGKB8EG

Bujía NGK B8EG (3430)

9,10 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK B10EG / 3630
Número de artículo: L-SAZKNGKB10EG
1

Bujía NGK B10EG / 3630

10,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Pipa de Bujía NGK LB05EP 8020 90º Negro
Número de artículo: L-SAZKNGKLB05EP

Pipa de Bujía NGK LB05EP 8020 90º Negro

7,10 €
Actualmente no disponible
Buzzetti
Chaveta Encendido Buzzetti 9,5x2x3,7mm Simson
Número de artículo: MOF-BZA30424

Chaveta Encendido Buzzetti 9,5x2x3,7mm Simson

1,50 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Pipa de Bujía 90° 1KiloOhm Simson/MZ/IFA/Trabant/Wartburg
Número de artículo: MOF-42715

Pipa de Bujía 90° 1KiloOhm Simson/MZ/IFA/Trabant/Wartburg

6,60 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Bujía M14-260 Isolator Spezial Simson
Número de artículo: MOF-40916

Bujía M14-260 Isolator Spezial Simson

9,80 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Bujía M14-225 Isolator Spezial Simson
Número de artículo: MOF-40915

Bujía M14-225 Isolator Spezial Simson

4,00 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Bobina de Encendido 6V Simson S50
Número de artículo: MOF-39150

Bobina de Encendido 6V Simson S50

19,50 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Interruptor de Contacto Encendido con Cable Puch Maxi
Número de artículo: MOF-37353

Interruptor de Contacto Encendido con Cable Puch Maxi

4,10 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Interruptor de Encendido x Contacto Bosch Puch / Zündapp / Hercules
Número de artículo: MOF-42689

Interruptor de Encendido x Contacto Bosch Puch / Zündapp / Hercules

5,20 €
Actualmente no disponible
Malossi
Pletina de Encendido Malossi Power Ciclomotor Peugeot / MBK
Número de artículo: M0719458B

Pletina de Encendido Malossi Power Ciclomotor Peugeot / MBK

36,00 €
Actualmente no disponible
Malossi
Cable de Encendido Malossi Power 103 / MBK 51
Número de artículo: M2217247B

Cable de Encendido Malossi Power 103 / MBK 51

15,00 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Encendido HPI 60 Watt 71mm 310gr 90mm Kreidler / Zündapp
Número de artículo: MOF-00041306

Encendido HPI 60 Watt 71mm 310gr 90mm Kreidler / Zündapp

260,00 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Encendido HPI 60 Watt 12V Kreidler / Hercules Prima
Número de artículo: MOF-00041308

Encendido HPI 60 Watt 12V Kreidler / Hercules Prima

245,00 €
Actualmente no disponible
Polini
Tapa de encendido Polini Peugeot / Yamaha
Número de artículo: P171.0614

Tapa de encendido Polini Peugeot / Yamaha

14,00 €
Actualmente no disponible
EIA
16,00 €
-13% Descuento
Standard Parts
Interruptor Contacto Encendido Bosch 0,21mm Kreidler
Número de artículo: SP-7036

Interruptor Contacto Encendido Bosch 0,21mm Kreidler

11,00 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Condensador p. Soldar Corto Ciclomotores
Número de artículo: MOF-44123

Condensador p. Soldar Corto Ciclomotores

8,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NKG IFR7L11 (5114)
Número de artículo: L-SAZKNGKIFR7L11

Bujía NKG IFR7L11 (5114)

31,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK ZGR7GI-13G (96760)
Número de artículo: L-SAZKNGKZGR7GI-13G

Bujía NGK ZGR7GI-13G (96760)

28,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK ZGR5C (6334)
Número de artículo: L-SAZKNGKZGR5C

Bujía NGK ZGR5C (6334)

6,40 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK ZFR6FIX-11 (6441)
Número de artículo: L-SAZKNGKZFR6FIX-11

Bujía NGK ZFR6FIX-11 (6441)

19,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK SIMR8A9 (91064)
Número de artículo: L-SAZKNGKSIMR8A9

Bujía NGK SIMR8A9 (91064)

31,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK SILMAR9F9 (96107)
Número de artículo: L-SAZKNGKSILMAR9F9

Bujía NGK SILMAR9F9 (96107)

34,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK SILMAR9E9 (95123)
Número de artículo: L-SAZKNGKSILMAR9E9

Bujía NGK SILMAR9E9 (95123)

50,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK SILMAR7A9S (93675)
Número de artículo: L-SAZKNGKSILMAR7A9S

Bujía NGK SILMAR7A9S (93675)

21,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK SILMAR10C9S (95468)
Número de artículo: L-SAZKNGKSILMAR10C9S

Bujía NGK SILMAR10C9S (95468)

37,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK SILMAR10A9S (7764)
Número de artículo: L-SAZKNGKSILMAR10A9S

Bujía NGK SILMAR10A9S (7764)

39,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK R7436-10 (4900)
Número de artículo: L-SAZKNGKR7436-10

Bujía NGK R7436-10 (4900)

84,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK R7376-10 (4457)
Número de artículo: L-SAZKNGKR7376-10

Bujía NGK R7376-10 (4457)

64,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK R6918B-8 (4492)
Número de artículo: L-SAZKNGKR6918B-8

Bujía NGK R6918B-8 (4492)

43,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK R2349-10 (6839)
Número de artículo: L-SAZKNGKR2349-10

Bujía NGK R2349-10 (6839)

91,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK R0409B-8 (7791)
Número de artículo: L-SAZKNGKR0409B-8

Bujía NGK R0409B-8 (7791)

69,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK R0373A-10 (4940)
Número de artículo: L-SAZKNGKR0373A-10

Bujía NGK R0373A-10 (4940)

91,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK PTR5A-13 (2467)
Número de artículo: L-SAZKNGKPTR5A-13

Bujía NGK PTR5A-13 (2467)

13,00 €
Actualmente no disponible
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Bujía NGK PMR8A (5851)
Número de artículo: L-SAZKNGKPMR8A

Bujía NGK PMR8A (5851)

25,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK MR9K-9
Número de artículo: L-SAZKNGKMR9K-9

Bujía NGK MR9K-9

15,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK MR9F (95424)
Número de artículo: L-SAZKNGKMR9F

Bujía NGK MR9F (95424)

11,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK MR8F (90299)
Número de artículo: L-SAZKNGKMR8F

Bujía NGK MR8F (90299)

8,30 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK MR8CI-8 (96973)
Número de artículo: L-SAZKNGKMR8CI-8

Bujía NGK MR8CI-8 (96973)

19,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK MR8C-9N (97985)
Número de artículo: L-SAZKNGKMR8C-9N

Bujía NGK MR8C-9N (97985)

11,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK MR7G-9E (90312)
Número de artículo: L-SAZKNGKMR7G-9E

Bujía NGK MR7G-9E (90312)

12,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK MR7F (95897)
Número de artículo: L-SAZKNGKMR7F

Bujía NGK MR7F (95897)

9,20 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK MAR9B-JDS (1316)
Número de artículo: L-SAZKNGKMAR9B-JDS

Bujía NGK MAR9B-JDS (1316)

17,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK MAR9A-J (6869)
Número de artículo: L-SAZKNGKMAR9A-J

Bujía NGK MAR9A-J (6869)

20,00 €
Actualmente no disponible
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Sistemas de encendido para ciclomotores vintage

El encendido genera la chispa que da vida a todo motor térmico. Elegir la configuración adecuada no es una simple operación de mantenimiento: es la garantía de un arranque fiable, una iluminación estable, una carga correcta y una respuesta del motor óptima. Desde sistemas de origen (electrónicos o de platinos) hasta encendidos racing, aquí se encuentran piezas de marcas reconocidas como MVT, Italkit, Malossi, Polini, o también PVL. También hay disponibles piezas de recambio y kits de conversión.

Componentes del encendido y su función

El sistema de encendido está compuesto por varios elementos esenciales. En caso de avería, normalmente se trata de un único componente defectuoso. Identificarlo y sustituirlo permite volver a poner el vehículo en funcionamiento. En la sección de encendido se encuentran todas las piezas y accesorios necesarios para mantener, reparar o mejorar la máquina sin complicaciones.

  • Rotor (volante magnético) : Gira con el motor y crea el campo magnético que permite al estator producir electricidad.
  • Estator : Conjunto de bobinas fijas que, junto con el rotor, genera la corriente necesaria para el encendido y la posible recarga de la batería.
  • Captador de impulsos (pick-up) : Presente en los sistemas CDI electrónicos, detecta la posición del cigüeñal y envía la señal de disparo de la chispa. Nota: los sistemas de platinos no lo utilizan.
  • CDI : Módulo electrónico que procesa la señal de impulso y envía una descarga de alta tensión a la bobina. Disponible en versiones AC o DC, con avance fijo, variable o programable.
  • Platinos (ruptor) : Interruptor mecánico utilizado en los sistemas tradicionales. Abre y cierra el circuito primario para generar la chispa. Requiere un condensador de calidad y ajuste/sustitución periódicos.
  • Bobina de encendido : Amplifica la señal del CDI para proporcionar una chispa potente y limpia.
  • Pipa y cable de bujía : Conducen la alta tensión desde la bobina hasta la bujía.
  • Bujía : Elemento clave del encendido: inflama la mezcla aire/combustible y pone en marcha el motor.
  • Regulador (AC) / Regulador-rectificador (DC) : En los circuitos de iluminación en corriente alterna, un regulador limita la tensión para proteger las bombillas. Cuando se requiere corriente continua (batería, LED, toma USB), el regulador/rectificador convierte y estabiliza la salida a aproximadamente 12 V DC. Indispensable para conversiones fiables a 12 V y la protección de equipos electrónicos.
  • Interruptor de corte : Interrumpe inmediatamente la corriente: elemento de seguridad esencial en cualquier máquina.

Comparativa: principales tipos de encendido para ciclomotores antiguos

→ Encendido de platinos / mecánico tradicional

Las máquinas vintage no disponían de encendido electrónico, sino de encendido por platinos y condensador. Aunque no es lo más avanzado en términos de rendimiento y fiabilidad (requiere ajustes frecuentes), sigue siendo una solución sencilla y accesible en cuanto a mantenimiento.

A menudo, estos encendidos solo proporcionan 6 voltios, por lo que es necesario asegurarse de que la iluminación y los instrumentos sean compatibles, o adaptarlos en caso de conversión a 12 voltios.

Consejo : Utilizar platinos conforme a la especificación original y un condensador de calidad. Considerar una conversión a encendido electrónico para mejorar la fiabilidad y reducir el mantenimiento.

→ Encendido electrónico tipo origen

Relativamente pesado y ajustado para motores poco potentes, no sube de revoluciones rápidamente ni permite alcanzar regímenes muy elevados. Sin embargo, proporciona una chispa suficiente para un uso diario, ofrece una corriente eléctrica estable para la iluminación y la instrumentación, y es fiable a largo plazo.

Se encuentra principalmente en sistemas eléctricos de 12 voltios.

Recomendaciones : Motoforce, Standard Parts, piezas originales del fabricante (OEM).

→ Encendido racing de rotor interno

En este caso, el rotor es ligero, lo que favorece subidas de revoluciones rápidas. El calado es diferente para alcanzar regímenes elevados y, en algunos casos, el avance es incluso variable para obtener un motor lleno y reactivo en todo el rango. También existen versiones que proporcionan 12V para la instrumentación y la iluminación.

Recomendaciones : Stage6 MK2, MVT Digital Direct / Premium, Italkit Selettra.

Algunos kits de rotor interno ofrecen una salida de iluminación regulada en 12 V, combinando rendimiento en circuito y uso en carretera. La potencia disponible suele variar entre 30 y 80 W según el régimen del motor y el diseño. Algunos modelos permiten estabilizar la tensión mediante una pequeña batería o un condensador.

Elementos clave del sistema de encendido: bujías, CDI, etc...

Aunque el encendido es un conjunto de piezas complejo y un elemento determinante para el rendimiento, es posible sustituir únicamente algunos componentes clave, que a menudo son económicos y permiten recuperar un buen funcionamiento.

Se ofrecen todo tipo de bujías, pipas de diferentes formatos, cables, bobinas de encendido y módulos CDI. Estas piezas están disponibles para los modelos de scooter más populares (Peugeot 103, MBK 51, Peugeot Fox, Piaggio Ciao, etc.) y fabricadas por marcas reconocidas.

FAQ – preguntas frecuentes sobre los sistemas de encendido

→ ¿Es necesario sustituir todo el sistema de encendido?
No necesariamente. A menudo basta con cambiar el CDI, la bobina, el antiparasitario o la bujía. Proceder por descarte antes de sustituir el conjunto completo.

→ ¿Qué tipo de encendido elegir?
Para una fiabilidad diaria y una restauración fiel, optar por piezas de origen (platinos o CDI original). Para un motor preparado o uso en circuito, elegir un sistema de rotor interno con CDI variable o programable. Si se necesita iluminación para carretera, seleccionar un kit con salida regulada de 12V.

→ Si se pasa de 6V a 12V, qué más es necesario cambiar?
Todas las bombillas, el claxon y el relé de intermitentes, así como cualquier accesorio sensible a la tensión. Asegurar que el estator y el regulador/rectificador sean compatibles y estén correctamente cableados.

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