Cilindro 50 Malossi GR1 Replica Aluminio Peugeot 103 AC
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Descripción
kit 50 peugeot 103 ac malossi gr1 replica
Mejore el rendimiento de su ciclomotor con las piezas tuning de Malossi.
Malossi ofrece un cilindro de aluminio de 50cc para Peugeot 103 refrigerado por aire: El kit 50 Replica GR1.
Este kit ofrece un rendimiento muy bueno, en el rango medio superior de la mayoría de los cilindros de 50cc de esta categoría. Con una fabricación de alto nivel, cuenta con 6 transferencias y un puerto de escape de dos partes con una "barra". Este kit es muy potente y resistente al desgaste, incluso en el uso diario. Ideal para quienes quieren mantener su 50cc, pero mejorar un poquito la potencia.
Para sacarle el máximo partido, recomendamos un carburador de al menos 15 mm, un escape Sport y una culata HC.
- Se suministra sin culata, puede usar la original o mejorar las prestaciones con una culata de alta compresión.
- Homologado para carretera.
Atención: Para montar este cilindro en un Peugeot Fox sólo se puede utilizar un escape Sport. Para montarlo al escape original, se requiere la modificación de la brida.
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
NIVEL DE tuning: Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.
Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
Piezas de Recambio
- Malossi
Pasador de pistón Malossi (12x08x33mm)13,00 €Agotado - Malossi
Pistón Malossi 50cc Ø40mm 12mm Peugeot 10362,00 €Actualmente no disponible - Malossi
Juntas de Cilindro Malossi 50cc D. 40mm Culata Original Peugeot 103 AC5,30 €En stock - Malossi
Culata Malossi con Descompresión G1 Replica Peugeot 10348,00 €En stock - Malossi
Culata 50 Malossi G1 Replica d.40mm Peugeot 103 AC (sin Descompresión)45,50 €En stock - Malossi
Set Segmento Pistón Malossi x2 d=40x1,5mm26,50 €En stock
