Corona 48 Dientes / 420 Afam Acero Rieju MRT / Derbi Senda
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Descripción
Corona Afam de acero para Derbi / Rieju / Yamaha / MBK
Corona Afam de acero de 48 dientes para cadena 420. Se trata de una corona de recambio para el kit de arrastre o para modificar la relación de transmisión. La corona debe sustituirse cuando los dientes se vuelvan demasiado afilados. Después de montar el piñón y/o la corona, es imprescindible ajustar correctamente la tensión de la cadena.
Las coronas Afam de acero se fabrican en acero C45 y posteriormente se tratan para conseguir una mayor dureza y resistencia.
Compatibilidad de la corona de acero:
- Aprilia SX50 / RX50 2006-2010
- Derbi Senda 2000-2010
- Gilera SMT / RCR 2003-2010
- MBK X-Limit 2003-2011
- Motorhispania Furia 2000-2005 / Furia Max / RYZ / YR11
- Malaguti XSM / XTM
- Peugeot XPS
- Rieju MRT / MRX / SMX / RRX / Tango
- Yamaha DT50 2003-2011
Nota: Puesto que puede haber diferentes versiones según el año de fabricación y el modelo, es necesario comparar las dimensiones y los dientes de la corona con la imagen y los datos indicados. En los modelos Derbi, Gilera y Aprilia, la mejor forma de identificar la versión es mediante la fijación (6 orificios o 3x2). Aquí puede encontrar las versiones más comunes.
Detalles de la corona Afam
- Fijación: 6 orificios, 3x2
- Diámetro interior: 105 mm
- Tipo de cadena: 420
- Dientes: 48
- Color: Plata
- Número OEM Derbi: 00H01317031
- Número OEM Rieju: 0/000.500.5010
función de la corona de la moto
La corona para moto es una parte esencial del kit de cadena. Se fija directamente a la rueda trasera y se conecta al piñón de la caja de cambios mediante una cadena.
¿Cómo sé si la corona de mi moto está gastada?
Una corona desgastada o dañada puede indicarse mediante signos como chasquidos metálicos, dientes desgastados o dañados, flojedad o dificultad para cambiar de marcha.
Elegir la corona de moto
- Una corona con más dientes → aceleración
- Una corona con menos dientes → velocidad máxima
También hay que tener en cuenta la relación entre la corona y el piñón de salida de la caja de cambios, el cálculo es el siguiente: número de dientes de la corona / número de dientes del piñón. Una relación baja favorecerá la velocidad, mientras que una relación alta favorecerá la aceleración.
Ejemplo: piñón de 13 dientes y corona de 48 dientes: 48/13 = relación de 3,69
Para garantizar una vida útil óptima, es importante mantener y limpiar regularmente su kit de cadena con productos y herramientas específicos.
