Disco de Freno Flotante Oversize Galfer 220mm Yamaha Aerox
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Descripción
Disco de freno flotante Galfer 220mm con homologación R90
Disco de freno flotante Galfer sobredimensionado con 220 mm de diámetro exterior. Desarrollado para un rendimiento de frenado fiable en el uso diario y en condiciones exigentes.
Se trata de un disco de freno sobredimensionado con un diámetro de 220 mm (estándar 190 mm). Los discos de freno sobredimensionados mejoran enormemente el rendimiento de frenado. También tienen una mayor superficie para la disipación del calor, lo que reduce el riesgo de desvanecimiento de los frenos bajo cargas elevadas.
Atención: Se necesita una pinza de freno especial, pídala por separado.
Ventajas de los discos de freno flotantes
- Rendimiento de frenado constante incluso con cargas elevadas
- Reducción de la distorsión en caso de acumulación de calor
- Sensación de frenado mejorada, punto de presión constante y buena modulación
Homologación ECE-R90
A diferencia de muchas otras marcas, los componentes de freno Galfer cumplen la norma ECE-R90 y son sinónimo de calidad probada, rendimiento constante y total intercambiabilidad con los componentes originales. La homologación ECE-R90 confirma que el disco de freno cumple los requisitos europeos para piezas de recambio y, por lo tanto, se puede reequipar legalmente.
Especificaciones Disco flotante Galfer
- Diámetro exterior: 220 mm
- Diámetro interior: 58 mm
- Espesor: 3 mm
- Montaje: 3 agujeros
- Distancia entre agujeros: 80 mm
Compatibilidad
- Yamaha Aerox / Slider
- CPI Hussar / Popcorn
- SYM Fiddle
- muchos otros modelos (ver listas desplegables más abajo)
Atención: Los discos de freno pueden variar mucho dependiendo del modelo, año de fabricación y fabricante del sistema de freno, por favor compruebe las dimensiones cuidadosamente antes de comprar para evitar errores en el pedido.
Discos de freno para motos y scooters
Los discos de freno delanteros y traseros desempeñan un papel esencial en el sistema de frenado de motos y scooters.
Los discos de freno están firmemente sujetos a las ruedas o a los bujes de las ruedas mediante tornillos de disco de freno. Trabajan en sinergia con las pastillas de freno, que ejercen presión sobre los discos a través de la pinza de freno. Esta presión genera la fricción esencial para frenar, permitiendo que su vehículo de dos ruedas reduzca la velocidad y se detenga.
¿Cuándo se debe cambiar un disco de freno de moto o scooter?
Las pastillas de freno se desgastan más rápidamente que los discos de freno y deben sustituirse con regularidad. Los discos de freno pueden durar entre 20.000 y 40.000 kilómetros, dependiendo de las condiciones de conducción. Es aconsejable controlar el desgaste de las pastillas e inspeccionar los discos en busca de signos de desgaste excesivo o deformación. Si hay algún daño, lo mejor es sustituir los discos de freno.
Al montar un nuevo disco de freno para scooter o motocicleta, es fundamental sustituir las pastillas de freno al mismo tiempo. Además, asegúrese de fijar bien el disco delantero o trasero utilizando fijador de alta resistencia.