Número de artículo: MF80.105

Embrague MotoForce Racing Regulable 105mm Minarelli

Name: Embrague MotoForce Racing Regulable 105mm Minarelli
Brand: MotoForce Racing
SKU: MF80.105
Price: 33.5 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.88 (8 reviews)

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Descripción

Embrague MotoForce Racing Evolution Minarelli 105mm anterior a 1998

El embrague Racing "Evolution" para Minarelli anterior a 1998 es un embrague de tres zapatas con regulación continua de la precarga de los muelles. Se suministra el embrague junto con dos juegos de muelles de diferente dureza.

Nota para su uso en motores Minarelli: a partir del año de fabricación 1998, los motores Minarelli se equiparon con embragues distintos. Se recomienda comprobar si el embrague original cuenta con 2 zapatas (d. = 105 mm) o 3 zapatas (d. = 107 mm), o bien medir el diámetro interior de la campana. Este embrague es apto para motores Minarelli hasta 1998 con campana de embrague de 105 mm de diámetro interior o embrague original de 2 zapatas.

La campana de embrague de 105mm adecuada está disponible en la tienda, así como los útiles de bloqueo necesarios para el montaje y desmontaje.

Ajuste del embrague MotoForce Evolution

La precarga de los muelles se regula en este embrague mediante un tornillo Allen en la parte posterior, es decir, sin necesidad de desmontar el embrague de la polea trasera. Además, los soportes de los muelles se pueden desenroscar, lo que permite sustituir los muelles con rapidez y sin esfuerzo.

Detalles del embrague MotoForce Evolution

Embrague regulable de forma continua con 3 zapatas
Sustitución de los muelles de embrague sin esfuerzo
Incluye 2 juegos de muelles de embrague
Diámetro: 105 mm

Preguntas sobre el producto

Información del fabricante

Streetbuzz Distribution GmbH

Brachalmet 4

66271 Kleinblittersdorf

Alemania

info@streetbuzz.com

Avisos y notas

Embrague de scooter

El embrague es esencial para el buen funcionamiento de la transmisión variable de un scooter. Transmite la potencia del motor a la rueda trasera de forma progresiva y controlada.

Funcionamiento del embrague del scooter

El embrague y la campana de embrague están unidos en su funcionamiento. La campana de embrague se acopla al eje de transmisión primario del scooter. Cuando el motor alcanza una velocidad determinada, las mordazas del embrague reaccionan a la fuerza centrífuga generada por el embrague. Esto provoca el contacto entre el embrague y la campana, permitiendo la transmisión de potencia del motor a la rueda trasera.

Ajuste del embrague de la scooter

Como habrá comprendido por el principio de funcionamiento del embrague, es la fuerza centrífuga la que permite al embrague agarrar la campana de embrague. Los muelles del embrague desempeñan un papel importante en este proceso, ya que influyen en el régimen del motor al que el embrague se acoplará a la campana.
Técnicamente, cuando los muelles son blandos, el embrague engrana a un régimen más bajo, mientras que los muelles rígidos retrasan el momento en que el embrague engrana. Es importante encontrar el compromiso óptimo para la configuración de su motor.

Si desea una configuración más precisa del motor, puede considerar la posibilidad de utilizar un embrague regulable que le permita ajustar la tensión de los muelles del embrague.

Para facilitar el montaje y desmontaje rápido del embrague, necesitará herramientas especiales.