Escape KRM Pro Ride 70-70cc Derbi
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Descripción
escape derbi KRM 70/80cc
KRM, fabricante francés de equipamientos y auténtico especialista en piezas de competición, le propone este sistema de escape 70-80cc (sin silenciador).
Detalles sobre el diseño del tubo de escape KRM 70/80
El KRM 70 80 diseñado para los motores Derbi está fabricado a partir de 15 piezas de chapa de acero de 0,8 mm de espesor. Se fabrica totalmente a mano, lo que significa que cada pieza se lamina primero y luego se ensambla mediante soldadura a tope utilizando un soplete.
Tenga en cuenta que el escape KRM Pro Ride no está barnizado (acabado racing), por lo tanto, es necesario lubricarlo periódicamente para evitar que se oxide.
ventajas del escape derbi krm pro ride racing:
Fruto de numerosas pruebas en banco, este escape está especialmente diseñado para los pilotos de carreras y se adapta a las configuraciones de motor de 80 a 90cc, como el kit 77cc Stage6 BigRacing Derbi Euro3 o el cilindro 77cc Stage6 BigRacing Derbi Euro 2.
Para aprovechar al máximo sus prestaciones, le recomendamos que lo acompañe de un silenciador KRM Pro Ride 70 - 90, que se vende por separado, lo que le permitirá elegir libremente el color que mejor se adapte al estilo de su moto 50.
¡Atención! El escape Derbi KRM 70 - 80 viene con dos arandelas de 5 mm. Estos se colocan entre el cilindro y la brida de escape, lo que permite ampliar la longitud efectiva del silenciador. KRM recomienda su uso con todos los cilindros excepto el 2Fast 70 y el Bidalot 70WR, que no las necesitan. Para el resto de cilindros, se puede utilizar una o ambas calas para restablecer el par motor y evitar revolucionar demasiado. Deberá realizar ajustes y pruebas para encontrar la configuración óptima.
escapes krm - un ingenioso sistema de montaje
Con 15 años de experiencia en la creación de productos de competición, KRM ha desarrollado un sistema de montaje multiposición denominado MULTIFIX. Este sistema consta de una abrazadera de aluminio aeronáutico de la serie 7075, un soporte giratorio, un silentblock y un soporte de montaje. El MULTIFIX KRM ofrece una gran variedad de posiciones de montaje, dando a los usuarios la opción de instalar su KRM de forma personalizada.
Además, la abrazadera Multifix está disponible en una amplia gama de colores, ofreciendo aún más opciones de personalización para su escape KRM.
el sistema de escape Derbi KRM 70 - 80 incluye:
- Cuerpo del escape: sin barnizar,
- Rótula de escape CNC de aluminio,
- 2x Calzos de brida del escape 5mm
- 2x Juntas de brida,
- Muelles de escape
- Soporte de montaje MULTIFIX
- Silentbloc
- Tubo de fugas
- Stinger
- Pegatina KRM
¡Este escape NO está homologado!
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.