Escape Metrakit Pro Race 3 Minarelli AM6
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Descripción
Escape AM6 Metrakit Pro Race 3
Metrakit ofrece un escape diseñado para potentes cilindros de competición de 70-80cc. Es un tubo de escape de resonancia clásica con silenciador de carbono bellamente elaborado.
El sistema es extremadamente potente, especialmente en el rango superior de velocidad, y también tiene un gran sonido, ¡puro racing!
- Apto para Supermotards con motor Minarelli AM6
- Montaje bajo
Nota: los sistemas fueron diseñados originalmente para los cilindros Pro Race de Metrakit y por lo tanto tienen una brida de 2 agujeros (Derbi), también para la versión AM6.
Atención: El sistema no está homologado.
Metrakit Pro Race
La serie Pro Race de Metrakit se compone de piezas de gama alta extremadamente potentes para motos de 50cc. No sólo encontrará kits de cilindros, sino también cigüeñales y escapes a juego.
La consigna de esta serie es simple: ¡máxima potencia! De hecho, con los productos de esta gama, obtendrá una potencia máxima muy elevada a revoluciones muy altas. Ideal para uso en pista.
Para sacarle el máximo partido, le recomendamos un carburador de gran diámetro, un sistema de admisión de gran volumen y un embrague reforzado.
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.
