Transmisión Stage6 R/T Oversize CVT Piaggio / Gilera / Vespa Largo
Descripción
Kit Variador Piaggio / Gilera / Vespa Stage6 R/T Oversize CVT
- Indispensable en motores de competición y de media competición: sistemas CVT ampliados que extienden todo el rango de cambio -
El variador de Stage6 R/T tiene guías de rodillos recién calculadas y optimizadas para motores R/T para rodillos de 19x15,5mm. Como resultado, hay una curva de velocidad muy homogénea que afecta a toda la fase de aceleración. Los ángulos de los flancos están mecanizados con precisión en un torno CNC y el disco de escalada tiene una zona de presión de contacto reforzada. El revestimiento sinterizado garantiza unas propiedades de lubricación óptimas.
A diferencia de los convertidores convencionales de acero, el convertidor CVT sobredimensionado se compone de mitades de aluminio forjado atornilladas con calotas guía. Las mitades se tornean en máquinas CNC antes del montaje, lo que aumenta la precisión del componente y especialmente el ángulo del flanco. Se presta especial atención a la rugosidad de la superficie, ya que influye significativamente en el comportamiento de conmutación y reducción de marcha del convertidor.
Otras ventajas del sistema modular son la menor generación de calor, el peso significativamente inferior y la posibilidad de cambiar los componentes individuales en caso de desgaste.
Tras el mecanizado, todas las piezas CNC se sellan con un recubrimiento cerámico de profundidad de conversión para mantener el acabado superficial (rugosidad) durante más tiempo. El arenado, como en el caso de los discos ascendentes de acero puro, no es necesario, o sólo cuando el recubrimiento muestra claros signos de desgaste.
la transmisión Oversize CVT de Stage6 r/t incluye:
- Variador sobredimensionado Stage6-R/T completo
- Muelle de contraste
- Kit de convertidor de par Stage6-R/T
- Correa sobredimensionada Stage6 R/T
Kit de Variación Scooter
La variación de un scooter engloba un conjunto de componentes que facilitan la transferencia de potencia del motor a la rueda trasera.
El kit de Variador de una Scooter se compone de:
Dependiendo del fabricante, su kit variador puede incluir también uno o varios muelles de contraste, así como un embrague y su tapa de embrague.
Los diferentes tipos de kits de variador para Scooter
- Kit de variación original: restaura toda la variación del scooter a su estado original.
- Kit de variación deportivo: el pack de variación sport destaca por su variador de peso reducido, el diseño de su pendiente y su recubrimiento específico, destinado a mejorar la velocidad punta y la aceleración. Normalmente, este kit también incluye una correa reforzada.
- Kit de variación de largo alcance: el kit de variación hyper racing sigue la misma lógica que el kit de variación Sport, pero presenta unas dimensiones mayores y una correa más larga, conocida como correa de largo alcance. Esta configuración mejora aún más las prestaciones del scooter.
Para simplificar la instalación de su nuevo kit de variador, le aconsejamos encarecidamente que utilice las herramientas adecuadas, en particular un tope de pistón, que le resultará extremadamente útil para desmontar y volver a montar el variador.
¿Cómo cmbiar el variador?
Transmisión Stage6 R/T Oversize CVT Piaggio / Gilera / Vespa Largo | |
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Número de artículo | S6-5614003 |
EAN | 4051272249600 |
Peso | 2,23 kg |
Serie | R/T |
Marca | Stage6 R/T |
Tipo de producto | Kit Variador |
Rango de funcionamiento | Grande |
Tamaño Rodillos | 19 x 15,5 mm |
Peso Rodillos | 3,5 gr |