Cilindro Piaggio AC 70cc Polini Sport
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Descripción
Kit cilindros fundición Polini Sport 70cc Piaggio Typhoon / Stalker
Este kit Polini Piaggio AC 70cc contiene las siguientes piezas de recambio:
- Cilindro de hierro fundido de 70cc, con 5 transferencias y un único orificio de escape ovalado
- Pistón de doble segmento
- Culata de una pieza de alta compresión
- Kit de juntas necesarias para el montaje
- Par de láminas de carbono (para caja de láminas originales)
Diseñado para un uso intensivo, este conjunto de cilindro Polini Sport de fundición de 70cc Piaggio Typhoon / Stalker es por lo tanto particularmente resistente y requiere poco mantenimiento.
Polivalente y homogéneo en su comportamiento (amplia gama de utilización), desarrolla entre 7 y 9 CV con la configuración adaptada (carburador de 17,5 mm y escape Sport).
¡No homologado para uso en carretera!
MONTAJE DEl kit de CILINDROs en un Scooter, Motocicleta o Ciclomotor
El kit de cilindros, también llamado simplemente"cilindro", es la parte principal del motor de su Scooter, Motocicleta o Ciclomotor. Consta de un cilindro propiamente dicho, un pistón con segmento(s), una culata y un kit de juntas necesario para el montaje.
La longevidad del cilindro de moto dependerá de la forma en que se monte en el motor. Para un montaje correcto, puede consultar nuestro tutorial: Montaje de un kit de cilindro
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
Cilindro Piaggio AC 70cc Polini Sport | |
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Número de artículo | P140.0181 |
EAN | 8054705011412 |
Serie | Sport |
Marca | Polini |
Familia de productos | Kit Cilindro |
Tipo de producto | Kit Cilindro |
Gama de productos | Sport |
Cilindrada | 70cc |
Homologación | No |
Bulón del Pistón | 12 mm |
Material del cilindro | Hierro fundido |
Diámetro | 47,6 mm |
Recorrido | Original |
Longitud de biela | Standard |
Comme je n'avais pas les moyens d'ajouter des pièces en plus, au fur et à mesure depuis que je l'ai j'ai ajouter (en 3-4 mois depuis le kit monte première fois avec carbu 17,5 et juste des galets plus leger pot Yasuni R (que je recommande fortement, prix honnête, qualité assurée bas et haut régime bref.. avec ça il marchait très fort et très fiable)
ensuite j'ai pris carbu 21 pwk
variateur top perf galet 7 ou 6,2 (je change des fois)
Embrayage stage 6 racing cloche qui suis avec stage 6 racing
Je démarre toujours à l'électrique car j'ai laisser la joue fixe origine et le démarreur
Ressors de poussé, ressors d'embrayage
Et ma vitesse de pointe est au maximum 105 (je les prends très très rarement faut pas se leurrer)
Environ 90,95 et 80 sur le plat toujours à fond.
Faites bien le rodage, pourcentage d'huile etc, et vous serrez ravi de votre kit, ça lève comme y faut et ça résiste vraiment, pcq jlui ai bien tirer dedans et aucune diminution de puissance.
Breffff, je recommande vivement.