Kit cilindro Stage6 R/T Big Bore 95cc, bulón 14mm d=52mm, Piaggio LC

cilindro 95cc Stage6 R/T Big Bore para Piaggio LC

Cilindro Stage6 R/T Big Bore 95cc para Piaggio LC, kit de alta gama para máximas prestaciones.

Basado en el exitoso cilindro de 70cc, la versión de 95cc promete un rendimiento sólido y ofrece un gran potencial para establecer nuevas marcas. A diferencia de la mayoría de la competencia, Stage6 apuesta por canales de escape y transferencia completamente rediseñados, ofreciendo un cilindro BigBore de alta gama que no es simplemente una versión sobredimensionada. En cifras: 24-26 CV son perfectamente realistas, siempre que se combine con la configuración adecuada.

El diámetro del cilindro se ha aumentado en un 10%, alcanzando unos sólidos 52 mm, lo que, junto con un aumento de casi 5 mm en la carrera, proporciona un par motor considerable a unas cómodas 12.600 rpm. De fábrica, el cilindro se entrega con tiempos de distribución relativamente bajos, lo que lo hace versátil para diversas series de carreras y usos, ofreciendo una base óptima para el tuning.

El principio del diseño modular patentado se mantiene, permitiendo utilizar el cilindro en otros motores. La estanqueidad entre la placa adaptadora y el cilindro se logra mediante un anillo Viton®, eliminando la necesidad de limpiar o reemplazar constantemente las juntas. Una vez montada la base adaptadora y ajustada con las juntas inferiores, no es necesario realizar más ajustes.

La base adaptadora, fresada en CNC, se atornilla al cárter del motor y sostiene el cilindro mediante espárragos externos. El sistema del cilindro R/T 95cc no utiliza espárragos pasantes, lo que permite un diseño de canales de escape y transferencia libre de las limitaciones de los cilindros de competición convencionales, ofreciendo reservas adicionales para el tuning.

La cámara de combustión esférica se fija con cinco tornillos y se estabiliza térmicamente mediante cavidades de refrigeración propias. El pistón Vertex recubierto no solo reduce teóricamente el tiempo de rodaje, sino que también ofrece mejores propiedades de emergencia, permitiendo tolerar pequeños errores.

El cilindro se suministra con una boquilla de escape compatible para el sistema de escape Stage6 R/T, junto con un manual de instalación.

kit 95 Big Bore piaggio lc en resumen:

• Cilindro de aluminio de 95cc con diámetro recubierto de nikasil, 6 transferencias y escape dividido
• Pistón Ø52mm / pasador 14mm / segmentos extrafinos
• Culata HC, modular (anodizado naranja)
• Espaciador de cilindro R/T
• Brida de escape para sistema Stage6 R/T 95cc
• Juntas y piezas pequeñas

Atención: Para poder montar el cilindro, el cárter del motor debe estar rectificado hasta 58,40 mm en la zona de la base del cilindro. Se adjuntan instrucciones detalladas. En caso de defecto o pérdida de material de montaje, utilice SOLO las piezas de recambio Stage6, ¡de lo contrario pueden producirse daños irreparables! También se requiere un cigüeñal con biela de 90 mm, carrera de 44 mm y pasador de pistón de 14 mm.