Descripción
Polini EVOLUTION P.R.E. 4 – Tecnología de competición para el máximo rendimiento
Con la nueva línea de productos EVOLUTION P.R.E. 4, Polini vuelve a establecer nuevos estándares en el mundo de la competición de scooters. Disponible en 70cc y 100cc, desarrollada para scooters con motores Piaggio o Minarelli con cárter de fijación por brida.
Cigüeñal Polini PRE 4
Parte del motor P.R.E. Racing es el cigüeñal P.R.E. de alto rendimiento, equilibrado especialmente para garantizar una estabilidad absoluta incluso a regímenes de giro extremadamente altos. La integración de múltiples insertos de precisión permite un equilibrado fino exacto de las masas rotativas, asegurando un funcionamiento del motor prácticamente sin vibraciones incluso en condiciones límite. Además, la distribución optimizada de las masas permite al cigüeñal absorber de forma óptima la fuerza generada por el pistón y transformarla eficientemente en movimiento rotativo.
El cigüeñal se suministra con biela HQ con orificios de lubricación y jaula de agujas plateada.
El cigüeñal trabaja con total seguridad por encima de las 15.000 rpm y ofrece un funcionamiento suave, vibraciones reducidas y la durabilidad necesaria para el uso intensivo en competición.
El escape de competición de 100cc debe utilizarse en combinación con el cilindro P.R.E. 4 y el escape P.R.E. 4, que están perfectamente adaptados entre sí, y está previsto para su uso con un cárter de gama alta (Malossi C-One, Polini P.R.E., 2Fast Passion, 8.1 Fireblade).
Polini Racing Engine - Kit de competición perfectamente adaptado
El nuevo conjunto PRE 4 se compone de cilindro, cigüeñal y escape, desarrollados como una unidad perfectamente coordinada. El resultado es una entrega de potencia explosiva y una respuesta inmediata del acelerador incluso a bajas revoluciones.
Una mejora clara para pilotos que esperan la máxima potencia, fiabilidad y un rendimiento constante durante toda la carrera.
Detalles cigüeñal de competición Polini P.R.E. 4
- Cigüeñal Racing 100cc
- Incluye jaula de agujas para pasador de pistón de 14 mm
- Para Piaggio corto (Zip SP) y Minarelli horizontal (Jog RR)
¿Cómo cambiar un cigüeñal?
El cigüeñal es una pieza esencial de una moto, un scooter o incluso un ciclomotor, tanto si tiene un motor de 2 como de 4 tiempos. La longevidad de su motor depende tanto del estado del cigüeñal, como de su montaje.
Para un correcto montaje del cigüeñal, le recomendamos que consulte nuestro tutorial: Desmontaje y montaje de un cigüeñal
¿Cómo puedo saber si mi cigüeñal está dañado?
Un cigüeñal con fallas provoca ruidos metálicos, vibraciones inusuales, fugas en los retenes y reduce drásticamente el rendimiento de su moto. En cualquier caso, ¡el vehículo debe detenerse inmediatamente para evitar daños mayores!
Tenga en cuenta que cada apertura del motor inferior requiere el montaje de un juego de cojinetes de cigüeñal nuevo.
Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.
