Saltar al contenido
Scooter
Moto 50cc
Ciclomotor
Motocross
m6112730_m6112730_01.jpg
m6112730_m6112730_02.jpg
m6112730_m6112730_01.jpgm6112730_m6112730_02.jpg
Malossi
Número de artículo: M6112730

Correa trapezoidal Malossi X Special Minarelli larga W=16,5 / H=8,5 / L=744 / W=30 grados

Descripción

Le ofrecemos la correa trapezoidal Malossi X-Special para motores largos Minarelli. Esta correa trapezoidal, especialmente desarrollada para motores deportivos y de media carrera, tiene un agarre máximo incluso a bajas temperaturas y con el motor frío gracias a su goma blanda. Esta correa trapezoidal es ligeramente más ancha, lo que aumenta un poco la velocidad máxima.

Para Minarelli vertical / horizontal (larga).

Nota: la correa trapezoidal M6112730 ya no se fabrica y será sustituida por la M6118140. No se asuste - la misma gama de uso, la misma calidad, las dimensiones son mínimamente diferentes.

Preguntas sobre el producto
 
 
Avisos y notas

Malossi Special belt

Las correas Malossi Special Belt están diseñadas para scooters y ciclomotores con motores de gama deportiva.
Aunque esta correa es más resistente que el modelo original (gracias a la inserción de poliéster) y también proporcionará un mejor agarre, no será adecuada para motores de rendimiento ultra alto.
Para las preparaciones más avanzadas, tendrá que recurrir a la correa malossi XK-Belt.

¿Cuándo debe cambiarse la correa del Scooter?

La potencia del motor se transmite a la rueda trasera a través de la correa del scooter, que conecta el variador con la polea trasera. En general, la correa debe cambiarse cada 10.000 a 20.000 km. En caso de un desgaste intenso, la correa patinará, de hecho, incluso una correa nueva patinará y requerirá un breve período de rodaje.

¿Cómo se cambia una correa de scooter?

Cambiar la correa de un scooter es una operación sencilla que no requiere conocimientos avanzados de mecánica. El primer paso es desmontar la tapa de cárter para acceder al variador. Tendrá que utilizar un bloqueador de pistón y una herramienta de bloqueo para desmontar el variador y la campana del embrague. A continuación, podrá retirar la correa desgastada y sustituirla por una nueva. Al volver a montarla, asegúrese de que la correa esté correctamente alineada y tensada.

Detalles técnicos
Correa trapezoidal Malossi X Special Minarelli larga W=16,5 / H=8,5 / L=744 / W=30 grados
Número de artículoM6112730
Peso0,15 kg
SerieSpecial Belt
MarcaMalossi
Tipo de productoCorrea
Rango de funcionamientoStandard
Vehículos compatibles con este artículo
Adly (Her Chee)
Aprilia
Benelli
Beta
Italjet
KTM
Kreidler
MBK
Malaguti
PGO
Rieju
Yamaha
Opiniones de clientes
4,63
38 Valoraciones
31
 
4
 
1
 
0
 
2
 
JB
Jordan B.
Estilo de conducción:
Uso:
Experiencia:
Edad:
14-25
Calidad del producto:
Relación calidad-precio:
Expectativas cumplidas:
Recomendación:
Pas du tout comparib
La courroie n’est pas du tout compatible avec mon bws de 1994 alors qu’ils disent que la courroie va dessus, 20€ dans le vent merci
Jo
Jo
nitro
bon prix bonne qualité!
To
Tomy
Ras
Commander plusieurs fois, au top.
Gu
Guillaume
nickel
courroie correcte ! Malossi au top !
To
Tom
Bon rapport qualité prix
Rien à dire bonne couroie
Ga
Gaabbyy
Bonne couroie
Tres bonne courroie Malossi conseil corecteur de couple et on sent tout de suite la diference ;)
th
theo
Courroie X Spécial Kevlar Belt
bonne courroie malossi
Cl
Clément
Courroie X Spécial Kevlar Belt
j'ai cette courroie sur mon booster , je vous conseille de monter un vario grande plage comme moi Conti Chr GP meme si le mieux est de mettre le MHR ou le polini speed Control (pour ceux qui veulent garder le démareur éléctrique), il est aussi important de mettre un correcteur de couple , pour moi c'est le Malossi Torque driver
    Escriba su propia reseña
    Ir a la cesta

    JavaScript está activado en su navegador.
    Por favor, active JavaScript para utilizar nuestra tienda web y vuelva a consultar esta página.

    Volver al inicio
    Categorías
    Productos