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Set molle frizione RACING Minarelli Piaggio Peugeot 107mm
MotoForce
Riferimento: MF86.107

Molle Frizione RACING, Minarelli (3 Ceppi), d=107mm

10,50 €

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Descrizione

Molle frizione Racing 107mm

Molle frizione 3x3 Racing per frizione originale con diametro 107mm e 3 ganasce di scooter con motore Minarelli (Yamaha Aerox, MalagutiF12 e molti altri). Le molle possono essere utilizzate anche su Piaggio, Peugeot, ecc.

le molle della frizione sono troppo morbide o troppo dure?

Con le molle di diversa forza, è possibile regolare perfettamente il motore, il che è particolarmente utile per i motori regolati.

In generale, se la frizione si innesta troppo presto, le molle sono troppo morbide; se invece l'innesto è molto ritardato, probabilmente le molle sono troppo dure.

Dopo gli interventi di messa a punto, come ad esempio l'installazione di uno scarico tuning, il motore può essere regolato in vari punti per ottenere le massime prestazioni. Le molle della frizione più dure non sono sempre la scelta ideale; un aumento delle prestazioni può essere ottenuto anche sostituendo i rulli del vario o la molla di contropressione.

Grazie a questo pratico estrattore, le molle della frizione possono essere installate e rimosse con facilità.

Specifiche 3x3 Molle frizione Racing 107 mm

  • Per frizione da 107 mm (3 ganasce)
  • Per Minarelli, Peugeot, Piaggio...
  • molle frizione 3x3
  • Nero = morbido
  • Bianco = medio
  • Blu = dura
Domande sul prodotto
 
 
Avvertenze e note

Molle della frizione

Indipendentemente dal tipo di frizione installata sulla vostra due ruote (frizione multidisco in bagno d'olio, frizione centrifuga..), le molle sono sempre necessarie durante la frizione. Queste molle possono non sembrare tutte uguali, ma hanno più o meno la stessa funzione, ovvero stabilire il collegamento di attrito della frizione o innestare/disinnestare la frizione.

In una frizione a più dischi , come quelle presenti nei ciclomotori a ingranaggi, nelle moto da cross e nelle motociclette, le molle si affaticano e si restringono con il tempo e, se sono troppo piccole, la frizione slitta.
Anche le molle a diaframma (tipo KTM) stanno diventando sempre più comuni sulle moto da cross. In questo caso, la molla è una sorta di grande disco curvo. Deve essere sostituita se diventa troppo piatta, il che porta allo slittamento della frizione.
Esistono anche frizioni a secco (tipo Ducati), che a volte si trovano su moto da 50 cc elaborate. Le molle sono simili a quelle delle frizioni a bagno d'olio.
Su uno scooter con frizione centrifuga, le molle perdono gradualmente la loro tensione, rendendo l'innesto della frizione sempre più spugnoso.

Dettagli tecnici
Molle Frizione RACING, Minarelli (3 Ceppi), d=107mm
RiferimentoMF86.107
EAN8005361234394
Peso0,05 kg
MarcaMotoForce
Tipo di prodottoMolle frizione
Diametro frizione107mm
RigiditàSoft, Medium, Hard
Veicoli compatibili con questo articolo
AGM
ATU
Adly (Her Chee)
Aprilia
BSV
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We
Weeling kaffri
Petit budget
Pour les moteurs d'origine ou des petits kit 50 voir des 70 pour des embrayage d'origine cela va très bien c'est de la bonne qualité pour moto force je les recommande
tr
trekker
pas parfait mais bon prix
tarif interessant mais taille un poil court comparé au ressort d'origine sur embrayage origine
manque quelques mm
Lo
Louis
Correct pour le prix
Correct pour le prix rien a en dire pour l'instant
an
antoine
utile
pièces utiles pour les réglages des petits budgets
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