Amortiguador 360mm Cromo x2

Amortiguador

Función básica

Tanto si hablamos de motos de motocross, scooters, ciclomotores o motos en general, los amortiguadores tienen una función muy simple y básica: absorber los impactos y hacer que la conducción sea cómoda y segura. Sin un amortiguador, se llegaría rápidamente al límite de su vehículo de dos ruedas sin ni siquiera alcanzar velocidades muy altas, ¡ya que las ruedas tendrían muchas dificultades para mantenerse en el suelo!

Al ser el nexo de unión con el suelo, puede imaginarse que deben estar siempre mantenidas y en buen estado de funcionamiento.

¿Cómo saber si un amortiguador está fallando?

Si su amortiguador retrocede demasiado rápido después de comprimirse, o si se atasca, chirría o pierde aceite (fuga de aceite), debe repararse o sustituirse por su seguridad.

En las motocross, donde los amortiguadores son muy técnicos y, por tanto, muy caros, existen kits de reparación de amortiguadores. Pero necesitará conocimientos avanzados de mecánica y herramientas especiales para utilizarlos.
En scooters y motos de 50cc, es más fácil encontrar amortiguadores completos baratos para una sustitución completa, como en un coche.

tipos de amortiguadores: Básicos u originales / ajustables / de fábrica

Neumáticos, hidráulicos, de muelle simple o de sistema complejo, hay amortiguadores de todo tipo.
Lo importante no es sólo el recorrido, que evidentemente permitirá un uso más o menos intensivo de su máquina, sino también las distintas opciones que ofrece.
El amortiguador puede ser tan básico como el original de un scooter. Sin embargo, también puede tener varios ajustes para personalizar el comportamiento de su máquina, adaptándolo al piloto, al uso o a las condiciones.

Existen amortiguadores con ajuste de precarga de muelle, ajuste de compresión a baja y alta velocidad, y ajuste de rebote, como en las motos de motocross.
En los casos más avanzados, existen los llamados amortiguadores "de fábrica ", que cuentan con todos los ajustes antes mencionados, así como piezas fabricadas con materiales específicos y con un alto nivel de confort. Además, hay piezas fabricadas con materiales y componentes con tratamientos especiales (como el tan apreciado "revestimiento Kashima").

¿Cómo encontrar el amortiguador adecuado para una scooter?

En general, todos los amortiguadores para scooters de 50cc son muy similares y tienen un soporte de 20mm de ancho en la parte inferior y un "ojo" con un diámetro de 10mm en la parte superior. Los scooters con motores Piaggio tienen un soporte de 34 mm de ancho en la parte inferior y un tornillo prisionero en la parte superior. Por supuesto, también hay excepciones.

De fábrica se montan las siguientes longitudes de amortiguador

• 250 mm: Yamaha BW's, Axis, MBK Booster, Malaguti F10, F12, Rieju First

• 260 mm: Suzuki AJ50, Sepia, Honda Ruckus, Zoomer, PGO PMX

• 270 mm: Peugeot Speedfight 1/2, CPI, Keeway, Generic, modelos chinos 2 tiempos

• 280 mm: Yamaha Aerox, Neo, Jog R, BW 100, Peugeot Vivacity 1 y 2, TKR

• 290 mm: Aprilia SR50 -99, Sonic, Rally, Kymco Super9, Agility / Vitality 2T

• 310 mm: Peugeot Ludix, Kisbee, Streetzone, Kymco People, Dink

• 300-340 mm: GY6 / Scooters chinos 4 tiempos

• 300-340 mm: Piaggio, Gilera, Aprilia con motor Piaggio

¿Cómo se cambia un amortiguador?