Cilindro 94 Italkit Minarelli AM6
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Descripción
kit 94 am6 italkit
Cilindro tuning de alta gama.
Italkit ofrece un cilindro racing completo de 94cc para motores Minarelli AM6. El kit de aluminio tiene un diámetro de 52mm y carrera de 44mm, y viene completo incluyendo la culata.
En términos de rendimiento, combinado con los componentes adecuados, se consiguen fácilmente 25 CV.
Para maximizar el potencial de este cilindro de competición recomendamos complementarlo con los siguientes componentes: un cigüeñal adecuado de 44 mm de carrera, un carburador más grande (28 mm), un embrague reforzado, un encendido de rotor interno y un escape tuning (por ejemplo, Voca, Yasuni SCR Corse, etc.).
el kit 94 am6 italkit alu incluye:
- Cilindro de aluminio (Ø52mm) con 44mm de carrera, 6 transferencias, escape grande (32mm) con puertos de sobrealimentación
- Pistón Vertex de 1 segmento Ø52mm con pasador y clips de seguridad
- Culata modular (calota por separado)
- Juego de juntas
- Piezas pequeñas de montaje: espárragos, tornillos, tuercas, etc.
- Muelles de embrague
Nota: el motor debe ser mecanizado para hacer espacio para el cilindro o el cigüeñal, se adjuntan instrucciones detalladas.
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.